Nu-i dau de capãt

Deci am verificat bobina de inductie si am urmatoarele valori:
- la fisa am am 11.9V
- la rezistenta primara am valori normale si intre 1&3 si 2&3(0.7 ohmi minus 0.2 eroarea multimetrului)
- la rezistenta secundara am intre 2&3 - 6.65kohmi si intre 1&4 - 5.96kohmi.
Presupun dupa aceste valori ca este ok. Pareri?
Ah si as vrea sa verific si senzorul TPS(senzor pozitie clapeta de acceleratie) si senzorul de pozitie arbore cotit. Ma poti ajuta cu scheme pentru valorile necesare.Multumesc.

@ aure.2005 da! TPS se verifica simplu: inte pinii 1 si 3 cu clapeta inchisa trebuie sa ai 0.1- 0.9 V si cu clapeta deschisa 3,9 -4,9 V, si intre pinii 1 si 2 5v cu contacul pus. vezi ca sunt numerotati. Trebuie sa infigi cu grija niste ace pe langa sau prin fire sa ca poti masura.
senzorul crankshaft : intre 1 si 2 10.3- 14,3 ohm si intre 2 si 3 0,3 -0,5 ohm.
senzorul cam shaft ala dintre fuliile d ela distributie daca vrei sa-l testezi si pe ala:
intre 1si 2 : 10.7-14,7 ohm si intre 2si3 0,4 0,6 ohm.
aa si inca ceva vezi ca senzorii de pe x20xev vectra a nu sunt aceeasi cu cei de pe x20xev vectra B

fa testul cu agrafa dai search ca ai tot pasii si scrie aici codurile de eroare. vom stii imediat ce are. dureaza 5 minute, o foaie un pix si o sarma (agrafa de xerox) iti trebuie.

Deci am facut astazi testul agrafa si am erorile 19,21 si 92 adica senzor de pozitie ax cu came, senzor pozitie clapeta de acceleratie si senzor de pozitie arbore cotit. Senzorul de pozitie ax cu came doar ce l-am schimbat si nu a mai dat eroare, dar unu mecanic a umblat la cablu, l-a taiat si deci cred ca nu l-a legat cum trebuie de acum imi da eroare si inainte sa merg la el nu mi-a dat. Senzorul clapeta de acceleratie maine il schimb si senzorul de pozitie arbore cotit, incerc saptamana asta sa il schimb. Stie cineva cum pot sa verific firele de la senzorul ax cu came pentru a le lega cum trebuie, eventual scheme.....Multumesc.
Si a doua chestie - facand azi testul agrafa, am lasat-o pe aceasta acolo in fisa(agrafa) si am pornit masina si am facut o tura. Masina a mers superrrr, mi se accelera , consumul era in limite normale, daca o calcam fugea ca din pusca, deci ca si cum nu are nici o problema. Concluzia mea este ca am deci o problema doar de senzori(cei trei) si nu cum ziceau unii: pompa benzina, distributie, garnitura de chiulasa, etc... Am dreptate?
Si vreau sa va intreb e ok sa merg asa cu masina - adica cu agrafa acolo ca si pentru test - pentru mai mult timp sau pana imi schimb senzorii?

Deci am schimbat senzorul de pozitie al clapetei de accelerație și parca e ceva mai bine - nu mai imi dã nici eroare. Singurele erori rãmân 19 și 92 - aceeasi 2 senzori - ax cu came si arbore cotit. Ideea e ca uneori o pornesc de dimineata si nu imi apare eroarea in bord imediat ci poate dupa 15 minute sau dc o opresc si o pornesc din nou. Mã gândesc sã "sun" firele de la ECU la senzori sa vad poate au întreruperi. Pãreri? Mulțumesc.

Mulțumesc lucian17crw. Voi vedea ce pot face.

O sa il pun pe cel de ax cu came inapoi(e Siemens) si pe cel de arbore cotit o sa il pun de proba pe cel nou (Hanspries cred ca e) - poate merge.Daca nu o sa cumpar si de arbore un Siemens.Multumesc.

In alta ordine de idei m-am pus sa curat valva EVAP si era plina de carbune. Am "batut-o" putin pana a iesit tot carbunele din ea si am curatat si furtunul care cred eu ca merge la rezervor(era infundat cu carbune) dar numai vreo 30 de cm cat am putut baga o sarma. Problema e ca acum la agrafa imi da si eroarea 62 -Fuel tank vent valve Voltage high . Ce sa fac?Multumesc.

Am schimbat și bujiile. Mașina merge dar se încãlzește și la viteza constanta are mici "variații" - ca și cum nu ar primi suficient aer/benzina, dar când apãs accelerația o ia. Ce as mai putea sa ii curat?

A fost curatat deja cu spray pentru carburatoare.

Nu, nu se limiteazã la 4500 rpm și variatia o are în rulaj. Si hai sa te întreb lucian17crw a ta cum se încãlzește și la cât se stabilizeazã temperatura, ca vad ca ai aceeaºi mașinã ca și mine. Ah si ce comutatoare pentru termocupla ai pe ea(la ce temperatura iti pornește termocupla - treapta 1 si 2). Vreau sa le schimb pe ambele și nu știu ptr ce temp sa iau. Multumesc.