Probleme compresor ac astra g

senzor si modul ac
deci daca senzorul este bun si compresorul nu porneste trec la modul
daca nu este bun il schimb si tot nu porneste schim si modul
daca senzorul este schimbat si porneste
ventilatorul treb sa porneasca imediat cu el
problema este ca am lasat masina mult timp fara freon din iarna
mersi frumos ma duc sa vad problema
sa ma duc tot la ei sau la un electrician

cauta unul bun la dezmembrari dar ar trebui ferificata si toata instalatia sa nu fie ceva blocaje pe undeva si din cauza aia sa ti se duca compresoarele. in plus de asta cand se pune un alt compresor se pune ulei in compresor cam 150ml parca. vezi ca este discutat intr-un alt topic cu mai multe detalii...

gata sa rezolvat
unitatea de ac adica calculatorul era defect
totusi nu inteleg ceva
compresorul nu pornea nu primea curent,dupa ce tot am umblat la firele de la mufa
am plecat sa verific un calculator
adica ca la doctor teduci sa vezi de ce te doare
si ce sa vezi dupa ceva metri porneste dar minunea nu tine niciodata mult dupa cam 2 minute se opreste
bine ca sa rezolvat pina la urma si nu a fost ceva mai rau
250 ma costat calculatorul,gasisem la 150 dar treb probat si era a 2 zi
acest service este pe fizicienilor in incinta tipografiei
adica venind dinspre bobocica spre capat se face stg pe fizicienilor si in 50 metri se face la dreapta in curte se merge inainte si capat stg
il cheama cristi si face de toate ptr opel- tuning,pilot automat si sunt ieftine adica la mine 300-pilotul si 400 -24cp in plus
daca aveti idee de mai ieftin un anunt si pe mine

opel astra g motor y17 dt (1,7 tdi) 2002
probleme cu ac-ul dupa ce mi s-a spart o teava care am sudat-o, la cateva ore
a patinat cuplajul de la compresor si a ars bobina, am schimbat-o; desfacut compresor sanden sd6v12 (am crezut ca e o problema mecanica din el) si am pus ulei ca era putin, dupa care am vacumat si incarcat cu freon, problema e ca nu porneste ventilatorul de la condensator decat pe la 28 bar (am notiuni de frigotehnie, dar nu stiu exact cand ar trebui sa porneasca, din ceea ce am vazut pe diagrama la R134 cam 25 bar ar fi maxim) si nu imi decupleaza nici compresorul (teoretic ar trebui sa aiba protectie sa-mi decupleze compresorul); asha ca am dat o comanda de senzor de presiune, dar am o foarte mare rugaminte sa-mi spuna cineva daca fulia de la compresorul sanden sd6v12 in caz ca a patinat se schimba; intreb asta deoarece am vazut incastrat in ea un material antifrictiune (gen ferodou) care este in plan cu toata fulia nu iese deloc in afara, iar discul cu arcuri lamelare care este tras de bobina intra in contact cu toata suprafata fuliei nu numai cu materialul antifrictiune, banuiesc ca la patinare se roade fulia cu totul si creste distanta dintre disc si fulie nemaiputand transmite un moment motor suficient de mare cat sa antreneze compresorul mai ales la presiuni mari.
Si daca ar putea cineva sa-mi trimita documentatie cat mai completa de la instalatia de ac ar fi nemaipomenit ma intereseaza in mod special presiuni de lucru si distanta dintre fulie si disc

Citeste aici:
https://www.clubopel.com/vie...16493&start=0
Undeva este scris despre doua saibe f. subtiri, dar de grosimi diferite, care se afla pe ax si cu care se regleaza (prin eliminarea uneia) distanta intre discul ambreiajului si fulie pentru cuplare ferma. Uzura poare exista dar daca nu este foarte mare nu se umbla la saibe. Nu mai cupla AC in turatie ci numai cu motorul la relanti deoarece ambreiajul patineaza pana la ajungerea compresorului la turatia motorului.
La Astra compresorul este permanent cuplat si nu decupleaza la nici o crestere de presiune. Senzorul de presiune "simte" daca este presiune in instalatie si daca nu este nu ma da voie sa cupleze compresorul.

Colegul de forum (si moderator) LDivora a scris undeva:
"Distanta intre platan si fulie trebuie sa fie 0,2-0,3 mm. Aceasta se regleaza prin scoatere sau adaugarea de saibe distantier. Saibele au grosimea, una 0,1mm si a doua 0,2mm. Asa spune manualul compresorului. Distanta e valabila si la Delphi si la Sanden si la Harrison. Harrison nu are saibe! "
Uite si aici:
http://www.sanden.com/index...g=MTExOTk3OTEwNw6
Descarca manualul si spor la citit.
Alte date dar s-ar putea sa le ai:

Salut ma puteti ajuta cu o informatie despre un compresor de AC, daca stie cineva ce presiune face compresorul
Multumesc anticipat

Salut!

Am o problema cu pompa de la clima la un astra g din 2003 benzina. Pompa de la clima pur si simplu nu decupleaza deloc si la un moment dat a inceput sa scoata fum acel ambreaj. Nu este blocat mecanic, partea electrica nu decupleaza pompa. Care ar putea fi problema? Ceva releu blocat?

Are un singur buson (surub) de golire/umplere se demonteaza compresorul de pe masina si se goleste.

Salut, presunle mi se par mari, nu stiu cit e de important.