Astra H diesel, la cati km se schimba distributia?

Da, daca vei lua manualul vei gasi ca producatorul recomanda schimbarea distributiei originale la 10 ani sau 150 000km dar noi fiind in romania se recomanda la 4 ani sau 60 000(nu ai mers constant, diferenta mari de temperaturi dintre iarna si vara). Momentan nu am depasit anii dar am depasit rulajul, acesta invartindu-se in jurul cifrei de 75 000. Dar ma rog, nu trebuie obligatoriu schimbata, se pot verifica cureaua, rolele si pompa.

Va salut! Pentru Astra H, motor Z17DTH, va rog sa-mi recomandati cel mai bun brand:
-distributie
-curea accesorii
-pompa apa
Sincere multumiri.

Multumesc pentru raspuns.
Pompa de apa nu are probleme, dar mi s-a recomandat schimbarea ei in momentul schimbarii distributiei. Si eu sunt de aceeasi parere: de ce trebuie schimbata din moment ce nu sunt probleme in functionare?

Daca esti priceput cu sculele, ia-ti o pompa noua si fa-ti un pachet de interventie pe care-l pui in portbagaj de fiecare data cand iesi din judet cu masina:
- pachetul cuprinde pompa de apa noua, garnitura noua, lama de cutter, smirghel fin.
- sa ai si o trusa de tubulare necesara pentru cazul in care e nevoie sa schimbi pompa pe loc.
- nu uita sa pui in portbagaj si o inelara cu cot de 15 cu care sa slabesti intinzatorul curelei auxiliare cand scoti cureaua.

La Astra G 1.7cdti 2004 a sotiei am inca pompa de apa originala si nu da semne ca a obosit in 250.000km. Dar la Vectra B 1.7TD m-a lasat pompa de apa exact dupa ce am ajuns in Munchen (nu era originala, era SKF cu melc nu cu palete si avea doar 60.000km de la schimbare). Noroc ca am avut sculele necesare, pompa nu am avut si atunci a trebuit sa iau una cu EUR si livrabila in 24h. Deci am schimbat-o la fata locului a doua zi, dar cu ocazia aia m-am invatat minte si de atunci am una de schimb in portbagaj.

L.E:
Daca ies din tara cu motor ISUZU am in portbagaj un redresor+o baterie incarcata de schimb pentru cazul in care ma lasa alternatorul Hitachi. Nu de alta dar NU vreau sa fiu in situatia sa ma opresc fara voia mea pe undeva doar pentru ca nu mai am incarcare si s-a terminat curentul din ,,bacterie,,.

Sunt de acord cu piese de calitate, dar personal prefer sa schimb anumite piese doar cand e nevoie. Daca mecanicul a verificat da, trebuie schimbata pompa. Eu am o problema cu schimbatul preventiv al pompei pe motiv ca "asa se face". Binenteles ca depinde de fiecare, eu folosesc masina doar in oras, daca ma lasa masina in drum nu e tragedie.
Ca ai mentionat de role, eu am refuzat sa dau 400 de lei pe intinzator, rola avea joc. Am gasit doar rola la 50 de lei, marca Optimal. Rola de ghidaj tot Optimal, tot 50 de lei. Merg amandoua si acum bine-mersi. Singura problema am avut la cureaua de accesorii, am luat Bosch care a tinut un an de zile dupa care au inceput sa iasa atele din ea. Ulterior am pus Continental, si acum e ca noua.

Evaluarea se face dupa urme de scurgeri, dupa joc, cum se invarte, stare palete etc.
SKF nu este cel mai renumit, poate de vanzatori.

Moare si HEPU stai linistit. As zice ca e pompa de apa ,,originala,, versus pompa de apa aftermarket dar mai de calitate, ca de restul de doi bani nu vorbim aici. Dar o pompa de apa originala merge cat trei buc pompa de apa aftermarket mai de calitate, daca pot sa le zic asa (imi vine si nu prea).