Airbag - martor aprins, calculator, demontare, depanare

Mufa M14 de lângã twiter(b41) ce anume este? Am umblat la twiter mai demult și nu mai știu sigur dacã dupã accea a apãrut eroarea. Mulțumesc frumos pentru explicații.

Și cum eu nu am oglinzile electrice, era izolata cu banda, am înțeles.

Ceva pãreri, ce as putea sa mai încerc?

Oare sã desfac mai intai fata de ușa sa arunc o privire la senzorul de este în ea sau la mufele de sub scaun?

[quote="rynso"]Am desfacut mufa si am dat cu spray de contacte, am scãpat de eroarea 71,în schimb mi-a rãmas eroarea 72 care rãmâne permanenta, o sterg dar imediat reapare. Înainte o stergeam si reapãrea peste 2 3 zile. Am vãzut ca la mesaj comunicare airbag sofer apare ca stare "Intrerupt
În cazul ãsta poate sã fie întreruptã spira de la volan.

Salut. Am o intrebare legat de modulul SMD. Am un Opel Corsa C din 2002, iar acum cateva zile mi s-a aprins martorul de airbag in bord. In urma investigarii cu OPCOM, deoarece nu am putut sa ma conectez la ECU airbag, am demontat platicele si tunelul central pentru a ajunge la unitatea SMD, si am gasit ca radiatorul de habitaclu era fisurat si a curs lichid peste unitatea SMD. Am inlocuit radiatorul si apoi am zis sa vad ce s-a intamplat cu unitatea de control airbag. Am desfacut carcasa unitatii, si inauntru era un fel de spuma pe placuta de integrat. Am curatat cat de bine am putut placuta, am remontat pe masina, dar in continuare nu ma pot conecta la modulul de control airbag. Am decis sa achizitionez un modul din dezmembrari. Din codurile trecute pe eticheta ECU airbag, stie cineva la ce se refera marcajul "7161 A3" in cazul meu(A3), deoarece nu gasesc decat "7161 A5 sau A6 sauA7". Ce anume reprezinta acel termen de pe eticheta?

Bun venit la CO!
Ai o problemã la switch-ul dezactivare airbag pasager sau la conectica lui(contacte imperfecte, fir întrerupt etc)