Probleme ambreiaj

M-am intors .. au dat verdictu .. ( bamo avea dreptate ) este un arc ... la inceput au adus un set de pedale noi, pe care le-au montat dar le-au dat jos dupa putin timp ( habar nu am de ce ) dupa 4 ore imi spun ca piesa nu este pe stoc, daca nu ma suna in 7 zile lucratoare sa mai trec eu pe la ei ..
Sunt .. n-am cuvinte mai aveam putin si faceam comotie cerebrala.
Va salut.

LE: am uitat sa va zic ca le-am zis si de vibratie aceea in pedala de ambreiaj, inaite sa ma duc la GTT m-am dus la un prieten mecanic (in care am f multa incredere) care mi-a spus ca s-ar putea sa fie de la volanta ceea ce inseamna ca e foarte nasol ( desigur .. si-a spus doar o parere la prima vedere pt ca masina e in garantie si nu a putut sa umble la ea)
Cand m-am dus la GTT cei de acolo nici macar nu au recunoscut ca exista aceea vibratie ... le-am explicat o data de 2 ori de 3 ori, m-am enervat si i-am zis sa puna ori mana pe pedala ori capu. In fine .. am lasat-o asa, saptamana viitoare dupa ce rezolv cu arcu ala ii bat la cap cu vibratiile astea.

Ce sa mai .. asta e

or sa spuna ca esti tu nebun si ca nu se simte nimic, sau ca citez " ce vrei domne asa se aude la toate "

Era tare greu sa iti schimbe amaratul ala de arc de la bun inceput...

Du-te fara programare si spune-le sa il slabeasca putin... nu dureaza mai mult de 5 min. Solutia autohtona e cea mai buna deocamdata provizorie si permanenta.

MitzaPCH, nu ne-ai mai spus ce-ai facut cu arcul?
Ai mai fost la service? Ce s-a mai intamplat?
Astept si eu un Astra J si ma minunez de probleme

chestia asta cu arcul e prezenta si la masina mea......anul trecut am fost in service si s-a uitat un mecanic la arc si mi-a spus ca e o chestie "normala" ...zgomotul e produs la comprimarea arcului ( la apasarea pedalei de ambreaj) , din cauza metalului din care e confectionat ( un metal de toata panarama....la dacie schimbam 2-3 arcuri pe an, pentru ca se rupeau de la "urechea" de prindere, dar la o marca cum e opel e inadmisibil !)...eu m-am resemnat si cu arcul...si cu zgomotele de pe puntea spate ....si cu "greierii" care apar si dispar...sper ca la urmatoarea masina sa nu fie tot tzeapa ! PCH e da la peluza C.H. ?

salutare,am urmarit discutia si nu prea am inteles greselile care duc la distrugerea ambreajului,rog niste cunoscatori sa mi spuna si mie ce nu trebuie sa faci ca sa fie ok,ca eu mai uit de exemplu piciorul pe ambreaj .si inca ceva am un sunet la roata spate ca un carait ca la frana de mana mecanica la roata spate atunci cand inchid usa. multumesc

da, dar si ridicatul prea repede la schimbarea vitezelor cum e? rau sau bine?

george 84 ridicatul piciorului mai brusc ori mai incet depinde si de repriza pe care o vrei,nu poti stabili o regula ...dar statul cu piciorul pe pedala cand nu e cazul sigur va dauna rulmentului de presiune intr-o buna zi fortandu-l sa se invarta non stop.