Unghiul de fuga, geometria - solutii si sfaturi practice

din ce stiu eu in TIS sunt date valorile unghiurilor. momentan nu am TIS instalat ca nu a mai fost nevoie (din 2015 am avut Insignia A si acum am Insignia B)

Deci inseamna ca e altceva la masina, convergenta este in parametrii (0 grade si 04 minute stanga, 0 grade si 05 minute dreapta) in tis spune ca ai voie o marja de 10 minute, hmmmm
Caderea vad ca la fel este in parametrii daca este cum citesc eu (-0 grade 20 minute +- 30 minute, cum scrie in carte,trebuie sa fie maxim-0 grade si 50 de minute, iar la mine este -0 grade si 35 respectiv 49 minute) e corect? sau gresesc eu?
Ce naiba poate fii? Deja ma bat calculele matematice

Daca te uti atent la desenele facute de mine (desi desenate execrabil), o sa intelegi ca desi valorile, aparent se inscriu in limitele de toleranta, faptul ca sunt erori care nu se anuleaza, ci se insumeaza, face ca tu sa ai acea deviatie.
Tu te incadrezi in situatia 4, ultima catre dreapta.
Arunca un ochi si o sa intelegi. (stiu, nu este placut sa le privesti asa aiurea reprezentate, dar totusi ...)

Mergi inapoi la ei si vb sa rezolve treaba.sau la alta firma.
Cred ca nu te putem ajuta din vorbe.
Ceva este aiurea acolo dar ne scapã.
Unghiurile nu se fac online.

Cred ca nu ai fost atent si ai citit "initial" in loc de "final", sunt 3 rubrici, initial, specificatii si final.
Initial au fost inainte sa umble ei la roti, erau demontate de mine.......si final ce au scos ei
Convergenta este 0 grade si 04 minute stanga si 0 grade si 05 minute dreapta, din cate am inteles diferenta de minute este insignifiabila.


Ultima modificare făcută de taxi43edy la Mar 22 Sep, 2020 10:48 pm

A trecut ceva timp de la ultima postare pe acest subiect, dar eu acum l-am gasit, cautand valorile din specificatii ale unghiurilor pe fata. Eu, din 1992, imi reglez singur unghiul de convergenta. Sunt la a 4-a masina si n-am avut niciodata anvelopele uzate pe exterior sau interior, datorita acestui unghi dereglat.
Parerea mea (dupa ce am citit ce ai facut), este ca ai unghiurile reglate corect. Inainte nu prea erau, dar dupa reglaj, sunt in parametri din specificatii...Eu inteleg tot ce scrie acolo, dar n-am timp sa explic fiecare chestie...
Din acel raport, reiese ca nu ti-au reglat decat unghiul de convergenta, care si inainte era ok (per total), doar ca iti statea volanul putin stramb la mers drept al masinii si raza minima de viraj era diferita la virajul pe stanga fata de dreapta...fleacuri
Ieri mi-am reglat unghiul de convergenta, pregatind masina pentru concediu (cam 1200km). Am testat-o si pe autostrada la 130km/h...e totul ok.
Cum se prezinta anvelopele tale dupa acel reglaj...a trecut aproape un an? Cum merge masina?

Convergenta pozitiva sau simplu "convergenta" - doua orice (linii, trase, drumuri. etc.) care converg, care tind spre acelasi punct, ale caror directii, daca le prelungim imaginar, se vor intersecta;
Convergenta negativa sau simplu "divergenta" - doua orice (linii, trase, drumuri. etc.) care tind spre puncte diferite, care se departeaza si ale caror directii, daca le prelungim imaginar, nu se vor intersecta niciodata.

Oricum, discutia era putin despre altceva, iar eu, din vina mea, nu citisem raportul complet si vedeam doar valorile initiale.
Pe scurt, explicam ceva ce nu mai corespundea cu realitatea.
In desene nu sunt valori, ci doar explicarea fenomenului, fenomen care este cu mult mai amplu resimtit la directiile asistate si cu ceva electronica.

Se pare ca iar nu inteleg eu.
Sunt ok acesti parametrii la o Corsa C (masina copilului meu)