Dark mode
am mai vazut prin commenturi la alte discutii de anumite anomalii cu contactul
pana ieri mai facea figuri si al meu, insa ieri a decedat mortal 😊
nu mai porneste mashina ...
eu cred ca este partea electrica a contactului deoarece cand am avut cielo i-am schimbat doar partea electric nu si cea mecanik
n-am apucat sa desfac plasticele de la volan insa sper sa nu fie capsat sa se poata schimba numai partea electrica sa nu fu nevoit sa schimb tot
dak este cineva care a facut aceasta operatzie va rog dati un semn
aaaaa scuze am uitat sa dau simptomele
invart cheia in contact se aprind beculetele in bord si se aude un "tzac " si restul este noapte profunda nici o miscare din partea defunctului
- nashu_lucian
- OP
- 420 mesaje
- din 20 Aug 2008
- Omega FOREVER
- Hunedoara
nashu_lucian
- Mesaje scrise: 420
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Omega FOREVER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2008
- Mesaj Privat
- boditza
- ***
- 765 mesaje
- din 28 Sep 2006
- Dolj
boditza
- Mesaje scrise: 765
- Locatie: Dolj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2006
- Mesaj Privat
- OMEGA B 1995
- **
- 175 mesaje
- din 21 Mai 2007
- Omega 1994 X20XEV
- Neamt
OMEGA B 1995
- Mesaje scrise: 175
- Locatie: Neamt
- Masina: Omega 1994 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Mai 2007
- Mesaj Privat
- secarianu
- ***
- 885 mesaje
- din 13 Mar 2007
- Omega 2001 Y22DTH
- Constanta
secarianu
- Mesaje scrise: 885
- Locatie: Constanta
- Masina: Omega 2001 Y22DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mar 2007
- Mesaj Privat
Vin 17 Sep, 2010 10:22 am
La fel am patit asa la a mea (pun contactul, se aprind martorii si cand dau demaror nu se aude nimic, nici macar tzac), contactul fiind schimbat a doua oara (sunt din aliaj prost facute) si te asigur ca este electromotorul. Il dai jos, il desfaci si il gresezi. Dupa aceea il probezi la baterie. Daca nu invarte atunci e ceva din el ars: una din bobine sau altceva.
INSA, poti incerca sa verifici starea contactului, vezi in TIS. Se scoate usor, avand doar niste bolturi care tin partea de plastic electrica de armatura contactului si un surubel. Astfel poti vedea daca este rupt "percutorul" sau vreun contact oxidat.
P.S.: ar fi culmea sa fie ce zice Dan OMEGA B 1995, verifica starea bateririei pe o alta masina, ca altfel nu iti dai seama doar din voltajul afisat, e nevoie de curent de rupere.
INSA, poti incerca sa verifici starea contactului, vezi in TIS. Se scoate usor, avand doar niste bolturi care tin partea de plastic electrica de armatura contactului si un surubel. Astfel poti vedea daca este rupt "percutorul" sau vreun contact oxidat.
P.S.: ar fi culmea sa fie ce zice Dan OMEGA B 1995, verifica starea bateririei pe o alta masina, ca altfel nu iti dai seama doar din voltajul afisat, e nevoie de curent de rupere.
- nashu_lucian
- OP
- 420 mesaje
- din 20 Aug 2008
- Omega FOREVER
- Hunedoara
nashu_lucian
- Mesaje scrise: 420
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Omega FOREVER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2008
- Mesaj Privat
Vin 17 Sep, 2010 4:51 pm
nu este exclus sa fie bateria
am mai vb cu cineva si mi-a zis de baterie
in dimineatza asta a venit mecanicul meu si prima dat mi-a spus sa punem firele pe baterii ptr orice eventualitate surpriza o facut de 2 ori "tzac " si o plecat am mers la el la atelier sa schimb uleiul si cand am vrut sa plec n-o pornit am impinso afara din atelier si o plecat
el nu avea aparat de masura a bateriei asa ca am mers doar pe banuioala ca ar fi bateria
bateria este varta capsata si nic nu are ochiul magic sa-i vad starea
de electrician am vb insa fiind forte ocupar m-o programat pe luni promit sa va tzin la cuuuuuuuurent 😊 220 😊
am mai vb cu cineva si mi-a zis de baterie
in dimineatza asta a venit mecanicul meu si prima dat mi-a spus sa punem firele pe baterii ptr orice eventualitate surpriza o facut de 2 ori "tzac " si o plecat am mers la el la atelier sa schimb uleiul si cand am vrut sa plec n-o pornit am impinso afara din atelier si o plecat
el nu avea aparat de masura a bateriei asa ca am mers doar pe banuioala ca ar fi bateria
bateria este varta capsata si nic nu are ochiul magic sa-i vad starea
de electrician am vb insa fiind forte ocupar m-o programat pe luni promit sa va tzin la cuuuuuuuurent 😊 220 😊
- iriahu
- **
- 261 mesaje
- din 31 Mai 2008
- Omega 1998 X25td
- J"em
iriahu
- Mesaje scrise: 261
- Locatie: J"em
- Masina: Omega 1998 X25td
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mai 2008
- Mesaj Privat
- deleted-11331
- ***
- 741 mesaje
- din 03 Nov 2007
deleted-11331
- Mesaje scrise: 741
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2007
- Mesaj Privat
Sam 18 Sep, 2010 9:26 pm
iriahu a scris:Daca masina este automata acunci inclin sa cred ca defectul este la mufa de contact a comutatorului cutiei de viteze.Asa ca a-si indica sa te bagi sub masina sa scoti mufa sa o cureti cu un sprey de contacte si gata !
cutiiela automate ai punct liber precum cele manuale... ? 😶
- iriahu
- **
- 261 mesaje
- din 31 Mai 2008
- Omega 1998 X25td
- J"em
iriahu
- Mesaje scrise: 261
- Locatie: J"em
- Masina: Omega 1998 X25td
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mai 2008
- Mesaj Privat
- nashu_lucian
- OP
- 420 mesaje
- din 20 Aug 2008
- Omega FOREVER
- Hunedoara
nashu_lucian
- Mesaje scrise: 420
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Omega FOREVER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2008
- Mesaj Privat
- secarianu
- ***
- 885 mesaje
- din 13 Mar 2007
- Omega 2001 Y22DTH
- Constanta
secarianu
- Mesaje scrise: 885
- Locatie: Constanta
- Masina: Omega 2001 Y22DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mar 2007
- Mesaj Privat
- nashu_lucian
- OP
- 420 mesaje
- din 20 Aug 2008
- Omega FOREVER
- Hunedoara
nashu_lucian
- Mesaje scrise: 420
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Omega FOREVER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2008
- Mesaj Privat
Mar 21 Sep, 2010 11:17 am
fratilor nu este bateria am fost la un centru de baterii mi-a pus-o pe un tester bosch de baterii si este "ceas cu cuc si 2 amiazuri" insa mashina nu mi-a mai facut nici o figura si nici la tester nu i-a gasit nik nici electricianul nu a gasit ceva in neregula fara sa schimb partea electronik de la contact
- nashu_lucian
- OP
- 420 mesaje
- din 20 Aug 2008
- Omega FOREVER
- Hunedoara
nashu_lucian
- Mesaje scrise: 420
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Omega FOREVER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2008
- Mesaj Privat
- nashu_lucian
- OP
- 420 mesaje
- din 20 Aug 2008
- Omega FOREVER
- Hunedoara
nashu_lucian
- Mesaje scrise: 420
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Omega FOREVER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2008
- Mesaj Privat
- secarianu
- ***
- 885 mesaje
- din 13 Mar 2007
- Omega 2001 Y22DTH
- Constanta
secarianu
- Mesaje scrise: 885
- Locatie: Constanta
- Masina: Omega 2001 Y22DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mar 2007
- Mesaj Privat
- nashu_lucian
- OP
- 420 mesaje
- din 20 Aug 2008
- Omega FOREVER
- Hunedoara
nashu_lucian
- Mesaje scrise: 420
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Omega FOREVER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2008
- Mesaj Privat
- secarianu
- ***
- 885 mesaje
- din 13 Mar 2007
- Omega 2001 Y22DTH
- Constanta
secarianu
- Mesaje scrise: 885
- Locatie: Constanta
- Masina: Omega 2001 Y22DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mar 2007
- Mesaj Privat
- boditza
- ***
- 765 mesaje
- din 28 Sep 2006
- Dolj
boditza
- Mesaje scrise: 765
- Locatie: Dolj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2006
- Mesaj Privat
- nashu_lucian
- OP
- 420 mesaje
- din 20 Aug 2008
- Omega FOREVER
- Hunedoara
nashu_lucian
- Mesaje scrise: 420
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Omega FOREVER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2008
- Mesaj Privat
Mie 15 Dec, 2010 3:00 pm
poi ii destul de simplu acuma la gata insa ai nevoie de elevator sau de canal ptr mecanic
1.trebuie dat jos scutul
2. nu mai stiu exact cred ca are 4 suruburi de prindere electromotorul se demonteaza
3. il duci la doctor
4. operatzia a reusit... pacientul este declarat ..decedat 😊
glumeam
ii destul de naspa de lucrat la ei fiind sub turbo
are si un scut de aluminiu sau nu stiu ce deasupra electromotorului si o sa fie de lucru si de sus si de jos asa ca personal as recomanda un canal fata de elevator, parerea mea ca are nevoie de 3 maini 😊
n-am facut poze la operatzia asta din graba
1.trebuie dat jos scutul
2. nu mai stiu exact cred ca are 4 suruburi de prindere electromotorul se demonteaza
3. il duci la doctor
4. operatzia a reusit... pacientul este declarat ..decedat 😊
glumeam
ii destul de naspa de lucrat la ei fiind sub turbo
are si un scut de aluminiu sau nu stiu ce deasupra electromotorului si o sa fie de lucru si de sus si de jos asa ca personal as recomanda un canal fata de elevator, parerea mea ca are nevoie de 3 maini 😊
n-am facut poze la operatzia asta din graba
- boditza
- ***
- 765 mesaje
- din 28 Sep 2006
- Dolj
boditza
- Mesaje scrise: 765
- Locatie: Dolj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2006
- Mesaj Privat
- secarianu
- ***
- 885 mesaje
- din 13 Mar 2007
- Omega 2001 Y22DTH
- Constanta
secarianu
- Mesaje scrise: 885
- Locatie: Constanta
- Masina: Omega 2001 Y22DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mar 2007
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață