Problema rulmenti spate la Vectra a

Am de vreo doi ani un Opel Vectra A, c18nz, 1.8i, 1991, model GL si inca de cand am cumparat masina am avut probleme cu rulmentii pe spate. Masina are 150 000 km, nu a fost niciodata accidentata , insa la aproximativ 3, maxim 4 luni mi se sparg rulmentii pe spate. Am fost pana acum la doua service-uri diferite insa niciunul din mecanicii de acolo nu isi explica de ce. Puntea spate e dreapta, butucii sunt cu senzor ABS si nu am gasit la schroot acelasi model sa ii schimb iar daca pun butuci fara senzor nu mai functioneaza ABS-ul, oricum mecanicul a spus ca nu e nici o problema cu butucii. Ultimele 2 seturi de rulmenti au fost QH, cumparati de la BArdi Auto Arad , la pretul de 120 ron pe roata (cel mai scump model pe care il aveau pt vectra a), insa astazi am observat ca huruie din nou , si cand am miscat de roti, ambele de pe spate au joc. Nici nu mai stiu ce sa fac, sunt rulmentii de proasta calitate? A mai patit cineva asa ceva? Astept un sfat, caci deja m-a, saturat de problema asta. . .

problema aceasta am avuto si eu pe partea dreapta dar sa rezolvat dat comanda la unix auto rulment de calitate,schimbat si ajustat piulita de la disc si presto no problem 😊

Ca marca pot sa-ti recomand marca feby (Germany) de la unix auto si no sa mai ai indoieli in privinta calitatii;in legatura cu pilita cu stif exact acea este se strange pana ce discul se invarte un pic greoi dupa care se desface un pic atat cat discul sa se roteasca fara sa opuna vreo rezistenta prea mare oricum aceasta este procedura.Cat despre mecanici ai grija la manopera nu costa chiar atat de mult e treaba de 15 min la fiecare roata si nu ar trebuii sa te coste mai mult de 40 ron de roata

La urmatoarea vizita la service stai langa mecanic si urmareste daca face exact ce a scris Sandrino mai sus , Sunt si mecanici care strang piulita si nu o mai dau inapoi cat sa se invarta discul usor . Sau schimba-i singur , e mai sigur , daca ai si un cunoscut care a avut dacie e si mai bine , la dacie e cam acelasi sistem ( am strans eu tare piulitele la dacie si s-au dus dracu rulmenti noi in 2 saptamani , eram mai mic si nu stiam sa desfac putin piulita aia ) .Cu respect !

ma repet. am avut aceiasi problema la o roata.rulment daewoo.la 2 saptamani il gaseam slab.iar strans, reglat, tinea 2 saptamani.din cauza lui statea roata stramba si am terminat si un cauciuc.eu am remediat cu alt rulment( flenor sau ceva marca vapor).
cauze la tine pot fi mai multe: montaj incorect,lipsa vaselina, rulment prost.cum ai spus ca ai luat marca buna...vezi la ce mecanici mergi.

pai daca nu sunt bine centrate jantele pe butuc se simte si la mersul cu viteza mai mare 120-130 km/h.
deci daca nnu simti nici o vibratie la viteza, cade chestia, dar oricum inelele de centrare sunt sfante.

bafta

in arad la ce service mergi? recomanzi?

uh...credeam ca numai eu am probleme de genul...😃.numai ca la mine problema e trista rau...eu am schimbat in aprox..3000km,2 seturi de rulmenti stanga si dreapta...primul set am zis ca poate n-o fi fost de calitate...nu mai tin minte marca..am mers cu ei pana s-au descompus:D al doi-lea set...mai scumpi skf...dar aceleasi probleme montati 100% corect,iar in circa 200 de km facuti,apare joc la roata...i-am mai strans nitel...si nu ma mai ating de ei pt ca vad ca iar apare joc la roati.mentionez paraca ar fi gemene ambele la fel...acelasi joc.ce am depistat in schimb...atunci cand am schimbat al doi-lea set,rulmentul pus singur pe ax avea o oarecare toleranta pe ax dar nu ff mare...si se observa uzura pe ax exact unde sta rulmentul cel mic asta si pe stanga si pe dreapta (ambii fiind conici).rezolvarea problemei cred ca ar fi alte axuri la punte,dreapta stanga si alte 2 seturi de rulmenti..dar intrebarea mea este:daca tot trebuie sa fac o astfel de investitie...nu se merita sa trec pe discuri si pe spate ca mi s-a acrit de tamburi spate,rulmenti conici si frana pe spate mai deloc....mentionez ca modelul masinii e vectra a 92' c1.6nz berlina.daca se gaseste vreun binevoitor sa-mi dea niste sfaturi pareri...eventul daca e posibila converisa asta si de unde pot procura toate cele necesare. astept sfaturi,propuneri si idei.va multumesc!

ma simt nevoit sa intreb pt ca nu stiu...astra f are discuri pe spate?m-am gandit eu mai bine si sigur vreau sa trec pe discuri.deci nu vreau sa mai aud de tamburi 😃.daca e posibil si de unde as putea procura toata piesaraia...pt inceput de la un sh cred...pt ca,sa iau totul nou...etrieri fuzete...si ce mai e ma rupe la pret cred...dar sh cred ca ar fi mai ok si in timp...le inlocuiesc cu piese noi dar sa pot face conversia la ambele roti o data cred ca ma inclin spre sh:D.ma puteti ajuta cu niste surse de piese?mentionez ca site-uri de piese ce am gasit eu nu ofera sau nu am gasit eu tot ansamblu pt disc spate...

are si astra f discuri spate. cel mai spimplu gasesti de pe o vectra a cu c20ne pe ea. se desface butucul de pe punte ( 4 suruburi) si se monteaza la tine. NU TREBUIE PUNTEA. mai trebuie sa schimbi cablul de la frana de mana.

pana in 93 pe toate vectra a ai sa gasesti rulmenti conici. dupa 93 e butuc complet cu rulmenti drepti. din ce stiu la aia se schimba butucul cu totul.numai 4 mil bucata.

ps. exista vectra a si din 89 cu abs. anul nu e un criteriu.