Probleme semnalizare Astra G

cand dai pe avarii, iti blincane toate becurile...? te-ai uitat la fiecare in parte...?

verifica totusi si comutatorul de avarii, din cate stiu are o rezistenta in el...

Pai daca totul e in ordine asa cum ai zis mai sus si te deranjeaza asa tare schimba releul de semnalizare.

ciudat totusi, cred ca a fost ceva legat de releu.

ai rezolvat problema pana la urma?
La mine aceeasi problema este numai pe o parte!
Avariile,Dreapta merg ok daca vreau sa semnalizez stanga tactul este circa de doua ori mai rapid!

Nu am schimbat nici un bec si merg toate (trei(fata,lateral,spate))


(

Ai schimbat vreun bec la semnalizare sa nu fie cu doua faze sau de 24 volti

verifica daca poti valoarea tensiunii pe bobina releului de semnalizare. e posibil ca din cauza unui contact imperfect (contact oxidat) sa nu ai tensiune nominala si astfel releul cupleaza mai repede. verifica si masa (-) la fiecare lampa care nu merge normal. eu am patit-o!

Salut,

am fost acum cateva zile in service cu masina, pentru a rezolva un martor airbag aprins, si de cand am luat-o, am un comportament ciudat al semnalizarii, si anume:

cand dau semnal dreapta, am neregularitati in tacanitul pe care-l face semnalizatorul, are scapari cand nu se aprinde nici becul verde de pe bord nici lampile de semnalizare. Problema asta apare mai mult la rece, daca tin semnalizarea pusa mai mult timp, se atenueaza pana la disparitie. De asemenea, tacanitul pe semnalizare dreapta este mult mai puternic decat cel pe stanga

Nu vreau sa insinuez ca mi-ar fi facut ceva cei din reprezentanta ceva la partea electrica, dar as avea nevoie de-un sfat din partea cuiva care ori s-a lovit de asa ceva, ori se pricepe la electrica.
M-am gandit initial la becuri arse, un contact imperfect, dar nu cred ca e cazul, din moment ce dupa o perioada de semnalizat continuu, problema dispare.

Salutare,

Incep prin a mentiona ca am folosit functia SEARCH si am citit topicurile legate de subiectul defectarii semnalizarii. Am scris la astra g chiar daca e un topic vechi fiindca este si masina mea. Toate topicurile legate de acest subiect se termina fara un raspuns clar asa ca nu imi ramane decat sa-l "reimprospatez" pe acesta.
-Problema: semnalizarea dreapta a inceput sa ticaie haotic (nu pastra ritmul), toate becurile de pe partea respectiva nu se mai aprindeau. Stiam ca asta se intampla de la un bec ars sau contact imperfect asa ca am varificat becurile cu aparatul de masura si am curatat contactele. Erau bune. Nr 2, am controlat releul din blocul de sigurante. Stiam ca sunt 2 relee (cele mici si galbene) din blocul de sigurante. Cel din stanga este ptr semnalizare dreapta si cel din dreapta ptr stanga (ciudat, nu?). Scos releu, demontat (este o bobina si o rezistenta) curatat cu smirghel fin platina de la contactul releului, problema rezolvata. In doua zile s-a "imbolnavit" semnalizarea de pe stanga. Scos si releul din dreapta, repetat operatiunea, a functionat 2 zile si gata nu mai am semnalizare. Daca aveam BMW X6 nu imi faceam griji, ca oricum acestea nu au deloc din fabrica (am vazut ca nimeni cu X6 nu semnalizeaza), dar eu am opel si mi se pare un element de siguranta in trafic ca sa nu mai zic de obraz (asta ca o nemultumire personala directionata catre soferii din cta) deci si prin urmare SUNT DISPERAT. Mentionez ca maneta de semnalizare functioneaza perfect iar problema a inceput imediat dupa ce masina a fost in service.

Va multumesc anticipat. Daca totusi am scapat topicul cu rezolvarea va rog sa ma directionati catre.

sal am si eu o problema tot cu semnalizarrea parte stanga, imi merge normal insa deodata cand dau sa revina maneta, semnalizarea ramane aprinsa si martorul in bord. Pe partea dr functioneaza ok. becurile pe partea stg le-am verificat si sunt OK, ar mai fi ca daca incui masina apasand pe butonul de la cheie cateodata imi raman becurile de semnalizare de pe partea stg aprinse. Am si eu o rugaminte cine stie daca semnalizarile stg/dr au relee separate. va multumesc