Restrictie de viteza pe timp de ploaie

Si de ce te mira asa de tare ca a aparut un indicator care restrictioneaza viteza pe timp de ploaie? Peste tot in lume sunt astfel de indicatoare! Daca au pus acel indicator acolo, inseamna ca pe timp de ploaie conditiile de mers nu sunt optime pt a circula cu 130 km/h ci doar cu 80 km/h. Nu conteaza cat de tare ploua, in momentul in care asfaltul e ud trebuie sa circuli cu 80 km/h.

Deci pe timp de ploaie mergi cu cit te tine masina ca nu te controleaza nimeni?
atunci ce rost mai are restrictia, doar informativ?

intrebarea era retorica. Exista cumva un drum pe care sa nu aiba voie sa puna radar?

Revenind la discutie, cum facem ?daca este ud pe jos si nu ploua, daca tocmai a inceput ploaia si nu este inca ud pe jos. daca da citiva stropi.
Normal ar fii sa reducem viteza la 80Km/h. Ma indoiesc ca va fii asa si cu prima ocazie am sa filmez citiva participanti la trafic in sprijinul afirmatiei mele. partea proasta este ca daca ai 130 esti cu 50 peste limita legala.

aceasta restrictie este interpretabila si ca tot ce este interpretabil se intoarce in favoarea ta. aduce cu celebra fraza din codul rutier mai vechi care facea referire la"Reducerea vitezei pana la eliminarea oricarui pericol" cu asta au intrat in puscarie multi nevinovati.
Oricum, eu am vrut sa atrag atentia asupra acestui tip de indicator ca fiecare sa-si ia masurile de rigoare.

E clar, daca e ud pe jos viteza e 80km/h- de ce? distanta de franare se lungeste . Chiar si cu cativa stropi de ploaie se modifica comportamentul masinii pe asfalt, asa ca indiferent cum ar fi trebuie respectat respectivul indicator. Afara au restrictii si mai dure pentru ceata, si aia nu isi pun intrebarea de genul "cat de deasa sa fie ceata pentru 40-50 km/h" ci pur si simplu respecta sau nu indicatorul. Cine il respecta merge fara nici o grija, cine nu - o face pe barba lui . Noi romanii ne-am invatat sa incalcam legea si apoi sa cautam scuze in alta parte (politie, etc) in loc sa vedem greseala noastra. Am fost plecat 2 saptamani prin europa si pot sa va zic ca se circula f disciplinat, se respecta indicatoarele si semnalizarile de pe strazi , autostrazi, drumuri comunale, etc , si nu am vazut nici o masina de politie sau radar care sa fie la panda sau la vedere. Si ca exemplu: se anunta cu 30 km inainte de iesirea de pe autobanda ca este "coada" de 3 km la iesire si automat s-au pus restrictiile de viteza de 100 apoi 80 apoi 60 si toata lumea incetineste la viteza de pe panou - rezultatul o coada mica cand am ajuns (5 min).
Daca am fi sa discutam despre corectitudinea politiei romane, ar trebui sa o facem intr-un topic separat, nu se legam asta de respectarea unor reguli sau indicatoare. Si in cazul in care consideri ca e abuz nu te opreste nimeni sa nu contesti in judecata decizia politaiului. Politia romana pierde din ce in ce mai multe procese in instanta datorita greselior pe care le fac, lipsei de probe, etc. Si la cat de interpretabile sunt legile in Romania nici nu ma mira. Asa ca respecta indicatoarele si nu ai probleme nicaieri( nici macar in Romania).

Corect!
Adica mai pe romaneste spus: "Frica (de amenda 😉 ) pazeste pepenii".
Numai ca politistul roman inca intinde mana la cascaval.
Ma rog, daca e sa dezvoltam, degeaba ala din intersectie este corect, daca sef'su il cunoaste pe "gat gros si negru, cu lant", care ii dicteaza.

totusi si in franta am vazut asa indicatoare,

dar erau 130 in conditii normale si 110 in conditii de ploaie sau ninsoare, asadar 80 e varza, mai bine merg cu 90 pe drumul paralel cu autostrada.

Daca au pus 80 stiu ei de ce.Sunt multi factori intr-o astfel de decizie(cel putin in strainatate) cum ar fi calitatea asfaltului, prognozele meteo anuale pentru acea zona, traficul pe portiunea respectiva, istoricul accidentelor in zona, etc - si tocmai de aceea s-a stabilit o limita de 80 pt a fi in siguranta. spre deosebire de Romania , tarile civilizate analizeaza cu strictete traficul pe autostrazi si fac studii peste studii pentru cea mai buna solutie de trafic.

bah voi bag seama ca nu mergeti cu 250 din 2 motive: ca sa nu va prinda radaru sa va ia carnetu si ca nu merge nici un opel cu viteza asta (ma rog, poate calibrele...da' nu aveti voi! SIC)

In alta ordine de idei, daca noi suntem paranoici ca aia au pus indicatoarele ca sa le fie mai usor sa ne dea amenzi sau sa ne ia spaga, o fi si asa ca traim in romania, dara un lucru mi-e clar: chiar daca pe ploaie nu au voie sa puna radarul pt ca el ca aparat nu poate functiona in conditii optime pe intemperii, asta nu inseamna ca eu sa merg ca dementul doar ca asa, nu ma pot prinde aia! Pe asfalt ud, chiar daca nu ploua, distanta de franare se mareste cu pana la 350% fata de asfalt uscat!