Dark mode
Prieteni,am nevoie urgenta de sfatul vostru.La sfarsitul saptamanii plec in concediu si ieri am vrut sa completez cu freon instalatia e AC.De la fostul proprietar al masinii stiu ca freonul din instalatie este de tip R12.Smecherii de la serviceul la care am fost au masurat presiunea din compresor,mi-au zis ca am destula insa voiau sa imi goleasca instalatia si sa imi bage gaz ecologic 324.Toata treaba asta ma costa 1 milion.In mod normal, prin completarea cu 150-250 ml R12 m-ar fi costat 200.000 lei.Insa acel mecanic ff priceput incerca sa imi spuna ca nu mai gasesc R12 si ca cel mai bine ar fi sa bag 324.Vreau un sfat.Voi ce ziceti sa fac?Stiu sigur ca in compresor este R12!Odata ce presiune este inseamna ca nu am pierderi,o completare ar fi suficienta?Astept cu nerabdare sfaturi pertinente.Totusi pe canicula asta AC face minuni,la mine nu raceste cum trebuie,si incepe sa raceasca abia in 20-30 sec dupa ce apas butonul.
- octav_bz
- OP
- 1,046 mesaje
- din 17 Jun 2005
- Astra 2009 A17DTR
- Buzau
octav_bz
- Mesaje scrise: 1,046
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 2009 A17DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jun 2005
- Mesaj Privat
- Daniel
- ****
- 2,853 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,853
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
- octav_bz
- OP
- 1,046 mesaje
- din 17 Jun 2005
- Astra 2009 A17DTR
- Buzau
octav_bz
- Mesaje scrise: 1,046
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 2009 A17DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Jun 2005
- Mesaj Privat
- sorin666
- *****
- 3,885 mesaje
- din 12 Mai 2004
- outside Manell's Land
sorin666
- Mesaje scrise: 3,885
- Locatie: outside Manell's Land
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Mai 2004
- Mesaj Privat
- Gutenberg
- **
- 398 mesaje
- din 20 Oct 2006
- Astra 2000 Y20DTH
- Alta tara
Gutenberg
- Mesaje scrise: 398
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Oct 2006
- Mesaj Privat
Dum 04 Mar, 2007 5:10 pm
Bine... m-am gasit si eu sa adaug ceva la topicul asta dupa ani si ani...
Voiam doar sa spun ca (din umilele mele tangente cu domeniul aerului conditionat si al frigotehniei) cele 2 tipuri de freon nu prea sunt compatibile; adica (cel putin in cazul frigiderelor si al aparatelor de AC) instalatia facuta ptr R12 nu suporta freon din celalalt tip si invers; din cate am citit si mi-au spus cei care repara asemenea instalatii, este vorba de conditii diferite de functionare intre instalatiile cu freon eco si neeco, respectiv in cazul celui ecologic, instalatia e altfel dimensionata (diametrul mai mic al conductelor) si lucreaza la o alta presiune decat in cazul freonului R12 neecologic.
Voiam doar sa spun ca (din umilele mele tangente cu domeniul aerului conditionat si al frigotehniei) cele 2 tipuri de freon nu prea sunt compatibile; adica (cel putin in cazul frigiderelor si al aparatelor de AC) instalatia facuta ptr R12 nu suporta freon din celalalt tip si invers; din cate am citit si mi-au spus cei care repara asemenea instalatii, este vorba de conditii diferite de functionare intre instalatiile cu freon eco si neeco, respectiv in cazul celui ecologic, instalatia e altfel dimensionata (diametrul mai mic al conductelor) si lucreaza la o alta presiune decat in cazul freonului R12 neecologic.
- LDivora
- *****
- 3,083 mesaje
- din 30 Mai 2005
- Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Bucuresti
LDivora
- Mesaje scrise: 3,083
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Mai 2005
- Mesaj Privat
Dum 04 Mar, 2007 7:50 pm
Asa este. Se poate face adaptarea instalatiei pentru a folosi freon R134a in loc de R12, dar asta presupune un kit de adaptare care cuprinde in general "O"-ringuri rezistente la R134a. Si cam costa...De asemeni dupa cate stiu la R12 nu exista valva de expansiune ci tub cu orificii, deci trebuie facuta modificarea.
- tm16gts
- **
- 115 mesaje
- din 27 Feb 2006
- Vectra 1997 x18xe
- timisoara
tm16gts
- Mesaje scrise: 115
- Locatie: timisoara
- Masina: Vectra 1997 x18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2006
- Mesaj Privat
Sagetuza
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2007
- Mesaj Privat
Lun 28 Mai, 2007 1:15 pm
Cine ma ajuta si pe mine : e prima oara cind trebuie sa completez freonul si nu stiu ce tip este. Am o vectra B 2.0 Diesel fabricata in 2000 cu climatronic si nu am gasit nicaieri scris ... am inteles ca pe compresor ar trebui sa fie scris ceva numai ca e cam greu de ajuns pina acolo 😊
- LDivora
- *****
- 3,083 mesaje
- din 30 Mai 2005
- Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Bucuresti
LDivora
- Mesaje scrise: 3,083
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Mai 2005
- Mesaj Privat
Sagetuza
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2007
- Mesaj Privat
- dumitrache marius
- **
- 256 mesaje
- din 11 Aug 2006
- Vectra 2001 y20dth
- Tecuci-GL
dumitrache marius
- Mesaje scrise: 256
- Locatie: Tecuci-GL
- Masina: Vectra 2001 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Aug 2006
- Mesaj Privat
Mar 29 Mai, 2007 5:34 pm
Salut
Deasupra farului din partea stinga a masinii, se afla un abtipild argintiu lipit. Pe el scrie ca pentru toate masinile cantitatea este de 900g R134a,exceptind pe cele diesel 2.0 si 2.2 pentru care cantitate este de 750g R134a.
Am si o poza care e de o foarte proasta calitate dar macar sa-ti faci o idee cum ar trebui sa arate.
Numai bine.
Deasupra farului din partea stinga a masinii, se afla un abtipild argintiu lipit. Pe el scrie ca pentru toate masinile cantitatea este de 900g R134a,exceptind pe cele diesel 2.0 si 2.2 pentru care cantitate este de 750g R134a.
Am si o poza care e de o foarte proasta calitate dar macar sa-ti faci o idee cum ar trebui sa arate.
Numai bine.
- cont-sters-3673
- *
- 25 mesaje
- din 31 Oct 2006
cont-sters-3673
- Mesaje scrise: 25
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Oct 2006
- Mesaj Privat
Sagetuza
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2007
- Mesaj Privat
Vin 01 Jun, 2007 7:42 pm
k multumesc inca odata din pacate la mine nu exista o astfel de eticheta poate ca masina a avut ve-un accident ceva si a fost vopsita sau inlocuita bara aceea din fata dat fiind ca si placuta de aluminu cu seria este vopsita in culoarea caroseriei (din cite stiam aia nu se vopseste din fabrica)
csandu
- Mesaje scrise: 80
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Apr 2007
- Mesaj Privat
Joi 07 Jun, 2007 7:25 pm
in autodata 2004 se precizeaza urmatoarele pt vectra b 2001 cu motorizare 2.0 DTI:
agent = R134a, 750 gr,
refrigerant oil type 90 443 840, vascosity ISO 150, 295 ml, presiune la ambient 20 grade si motorul la 1500 ture:
- high pressure = 14 - 20 bar
- low pressure = 1,55 - 1,85 bar
agent = R134a, 750 gr,
refrigerant oil type 90 443 840, vascosity ISO 150, 295 ml, presiune la ambient 20 grade si motorul la 1500 ture:
- high pressure = 14 - 20 bar
- low pressure = 1,55 - 1,85 bar
manu-2lgp
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 1993 C16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Aug 2007
- Mesaj Privat
Lun 13 Aug, 2007 4:42 pm
Bine v-am gasit!
Am si eu aceeasi nedumerire, ce tip de freon am in instalatie la un opel Astra F din 93?
Am fost la un service pt AC din Timisoara, si ei aveau numai R134A.
1. Cum pot sti ce tip de freon am?
2. Completez sau nu cu R134A?
3. Stie cineva in Timisoara sau imprejurimi, unde gasesc R12?
Am si eu aceeasi nedumerire, ce tip de freon am in instalatie la un opel Astra F din 93?
Am fost la un service pt AC din Timisoara, si ei aveau numai R134A.
1. Cum pot sti ce tip de freon am?
2. Completez sau nu cu R134A?
3. Stie cineva in Timisoara sau imprejurimi, unde gasesc R12?
- LDivora
- *****
- 3,083 mesaje
- din 30 Mai 2005
- Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Bucuresti
LDivora
- Mesaje scrise: 3,083
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Mai 2005
- Mesaj Privat
Lun 13 Aug, 2007 4:53 pm
In '93 sigur era doar R12. Iti poti da seama dupa filtrul acumulator. La R12 este mare, cam 200-250mm lungime si 90-100mm diametru. Nu completa cu R134a ca dupa aceea cauti toate garniturile si O-ring-urile. Se poate pune R134a numai dupa inlocuirea tuturor garniturilor si a tubului cu orificii, cu valva de expansiune. De asemeni si filtrul acumulator este altul. Pentru a putea face inlocuirea, exista kit-uri de inlocuire.
Ultima modificare făcută de LDivora la Lun 13 Aug, 2007 4:57 pm
Ultima modificare făcută de LDivora la Lun 13 Aug, 2007 4:57 pm
- mctoto
- ****
- 1,825 mesaje
- din 16 Mai 2006
- Calibra 1993 C20NE
- Bucuresti
mctoto
- Mesaje scrise: 1,825
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Calibra 1993 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mai 2006
- Mesaj Privat
- LDivora
- *****
- 3,083 mesaje
- din 30 Mai 2005
- Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Bucuresti
LDivora
- Mesaje scrise: 3,083
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Mai 2005
- Mesaj Privat
manu-2lgp
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 1993 C16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Aug 2007
- Mesaj Privat
- LDivora
- *****
- 3,083 mesaje
- din 30 Mai 2005
- Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Bucuresti
LDivora
- Mesaje scrise: 3,083
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Mai 2005
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață