Opel - este NORMAL motor benzina cu zgomot de motor diesel?

Salutare natiune,

Am o intrebare si imi cer scuze ca o postez pe clubopel, dar mi-e scarba sa intru pe clubul unde ar fi trebuit postata - FIAT

Un prieten de-al meu si-a cumparat ieri un Fiat Stilo, 1.8i, 133CP si de cum a pornit-o mi se parut ceva foarte ciudat la ea- motorul otto se aude exact ca un diesel. Imi spunea cineva de aici de pe forum ca atunci cand benzinarul scoate sunet de diesel inseamna ca are probleme cu tachetii. Faza e ca i-am zis si lui acest lucru si mi-a zis ca tachetii de la Fiat sunt "nush cum draq - hidraulici parca " si se regleaza automat .. ceea ce mie nu mi s-a parut - in sensul ca a stat pornit vreo 10 min in relanti si apoi la plecare si mie mi se parea ca se aude la fel.

Eu nu ma pricep la mecanica, dar personal nu mi se pare a fi normal, avand in vedere ca si eu am motorul de aceeasi cilindree si al meu e foarte silentios, doar ca scoate un usor shuierat/fluierat dar sub nici o forma nu se audce ca la el.

Care sa fie problema? De ce se aude asa? Chiar sa fie asa la Fiat sau are el o problema? Unde sa fie buba?

Mentionez ca el m-a rugat sa intreb asta pe forum ..

Stima!

Eu am alta problema legata de Opel Astra Classic II motorul de 1.4l. De cand am luat-o la relanti are un tacanit/pacanit ca un ceas - care se aude mai mult in interior decat la motor. Din ceea ce am citit pe forum am atribuit zgomotul distributiei pe lant. Dar totusi poate fi si alceva? Masina are 1500km.
Cand opresc motorul are un suierat ca un fel de zgomot de avion dar presupun ca asta chiar e normal.
Off topic: Supernova cand am luat-o de noua tot la fel facea si si acum face la fel desi are 100000km fara nici o problema (am vrut acum 4 ani sa refuz sa ridic masina).

eu cand mi-am luat bertonele de fata , cu motorul vechi , stateam la gold platin in service . eram nervos si vine un tip cu pile ( ca-l lasasera in service langa masina ) ..avea o omega diesel . si se uita la masina mea .
o porneste mecanicul , cand...asta frapat si incantat la zgomotorul motorului zice : e diesel ? ...Mecanicul zice ca nu..dar e stricata .bate pistonul si are segmentu spart .

Acu' serios :
- tachetii sunt hidraulici asta insemnand ca nu se regleaza .
- daca iti bate tachetul poti avea uzura mare a tachetului sau a pompei de benzina care nu-ti idica uleiul pana la tachet sau a chiulasei cand tachetii sunt noi si chiulasa veche , etc.

Vezi sa nu fie zgomot de piston sau de arbore ..sunt o gramada de posibilitati . Functie de exploatare !

Salut >Am si eu un opel astra g din 2003 motor 1.6 16 v si dupa un drum de spania dus intors cand mai aveam vreo 200 km pana acasa am auzit un tacanit la motor nu foarte tare dar il aud si ma deranjeaza.AM citit pe aici ca s-ar putea sa tacane din cauza uleiului intr-adevar aveam cu el vreo 10 mii , l-am schimbat dar nu a disparut problema parca se aude mai tare . Masina are 83 de mii de km nu consuma ulei .Mi se pare ca bate undeva in partea stanga sus cum stai cu fata la motor .Se poate sa fi ramas blocat vreu culbutor? Ce imi sugerati sa fac ? va multumesc anticipat.

He he he, tacane ?
Tu ai motor Z14XEP ? Eu asa stiu.
Z14XEP provine din Z10XE/Z12XE/Z10XEP/Z12XEP nu din Z14XE cum ar crede unii.
Deci :
Distributie Agila Z10XE/Z10XEP/Z12XE
Si mai schimba si tu uleiul ca oamenii sanatosi la cap, la un 7,000km :
AGILA - Ulei motor Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XE
Esti sigur si bagi mina in foc pentru km aia ? Tacaneala la Z14XEP apare dupa 130,000km reali.

Pai atunci e clar, masina are macar 130,000km si trebuie sa verifici distributia, vezi ca este scris metoda.

biker la voi e pe curea si se uzeaza si toate rolele(pinioane) adica pe intelesul tau nu se schimba numai cele de intinzator/ghidare.
Partea a doua pune si tu un ulei Mobil1 5W50 sau Castrol 10W60, poate nu mai tacane asa tare.

Mai omule tu nu ai citit trimiterile ?
Facem altfel, da click pe urmatoarea Distributie Agila Z10XE/Z10XEP/Z12XE
Ai inregistrari video, liste de piese (atentie ca functie de model/an alt cod) tot! Citeste atent si tot dupa care mai vorbim.

La Z14XEP poate fi doar pompa apa, intinzator sau alternator.

Localizeaza unde este. Daca nu poti fi sigur mergi joi seara la la Polivalenta (intilinre Bucuresti) si te ajuta si altii cu o parere.