Merita sa schimb Astra H 1.7 pe Astra H 1.6

Salut dragi colegi,

incep acest topic intrucat sunt pus in situatia poate mai mult placuta decat neplacuta, a unui schimb intre masina mea actuala Astra H Z17DTH cu o Astra H Z16XER(sau A16XER, nu stiu 100%).

Nu doresc sa intru mai mult in detalii insa pe scurt, as face SCHIMB PE SCHIMB intre cele doua modele, fara sa platesc nicio diferenta...Veti vedea de ce spun fara nicio diferenta mai jos:

Masina mea: Z17DTH 101 cp, an 2006, 132K km.
Viitoarea(poate) mea masina : Z16XER(sau A16XER, nu stiu 100%) 115 cp, an 2010, aprox 50K km + GPL.

Inca odata: NU se doreste sa achit nicio diferenta, este un prieten de-al meu care a nimerit o ocazie, a luat-o pt cineva si mi-a propus daca vreau, sa facem schimb pe schimb fara nicio diferenta intrucat si asa o va da cadou...

Momentan stiu despre benzinara doar anul, motorul, faptul ca are aprox 50.000 km, si montat nou pe ea instalatie GPL, precum si ca este luata de noua din Romania, a fost pe firma, o sa am si garantie 1 an de zile... Alte dotari nu le stiu momentan, si as vrea sa stiu cam cat m-ar duce sa pun pe ea de exemplu pilot automat + GID probabil(alte dotari nu-mi vin acum in minte)
La a mea totul cam merge ceas, i-am schimbat anul trecut in vara Kitul de ambreiaj + volanta, momentan turbina este foarte ok. Anul astta ar trebui sa-i fac distributia...tin sa mentionez ca INCA NU mi s-a spart niciun furtun de apa(din fericire) si probabil ar cam trebui sa le vina randu si lor...
PS: aprox 90% din drumuri sunt prin Bucuresti, daca asta conteaza...

Voi ce spuneti, ar merita schimbul (costuri intretinere, consum, vechime, cutia de viteze la benzinara cum este?)?

Va multumesc,
Cristian

Benzina? GPL? 50 de mii de km? Suna excelent !

@grosu vasy Vorbesti numai prostii, fara suparare. In mod normal nu as fi dat reply, dar la ce aberatii ai scris, cred ca ar fi cazul la unele lamuriri.

Colegul @nika, daca faci 90% drumuri prin bucuresti, poti sa mergi linistit pe benzinara, mai ales pe GPL vei avea acelasi cost pe 100km ca si la diesel, poate chiar mai mic. Iar mai ales daca ai garantie si pe instalatie, si pe masina, cred ca per total merita. Acum, nu stiu exact care e problema la optiuni, eu inteleg ca a ta e mai optionata, insa aici depinde doar de tine daca vrei si poti sa renunti la anumite optiuni.

Nu in ultimul rand, @grosu vasy, consumul pe benzina la un 1.6 (pe benzina, ca pe GPL am discutat deja, e f rentabil) nu va sari de 10% in oras, daca vrei iti pun 10-20 de poze cu consumul meu pe oras, si pe o medie de 1000km. Ceea ce eu zic ca e bine, la 1.7 nu stiu cat avea consumul, insa pe la 8-8.5% s-ar invarti in oras, banuiesc.

@nika, turbina, daca nu a fost schimbata niciodata, va pica mai devreme sau mai tarziu, ia in calcul si asta. Si asa vezi din punct de vedere financiar, si din toate punctele de vedere care e cea mai buna alegere.

BC-ul la 1.7 are o eroare destul de mare, recunoscuta. In rest sunt mai calibrate, lucru ce se poate face si la 1.7

Eu am zis 10% in orasul in care stau, posibil ca in Bucuresti sa fie mai mare insa nu 7-8 litri la suta de metri cum ai zis tu, de aici a plecat discutia. Dar nu trebuie sa-si puna problema consumului, masina are o instalatie GPL NOUA.

Pai da, iti dai seama. Eu tot timpul am precizat si viteza medie, deci e 10% la 22kmh. Intr-o saptamana am avut 9,5% la 23kmh. Deci ideea e ca se circula normal, sau orele la care circul eu sunt mai ok.

De ceva vreme am inceput sa plec dupa 8 de acasa, si asa am inceput sa obtin 9.5%. Dar fara sa ma chinui, pur si simplu asa e traficul.

7.4 la ce viteza medie? Eu mai am un consum neresetat de ceva vreme, e 8.8% la 28kmh.

Corect.zis.

Salut! Va multumesc pentru raspunsurile prompte, acum sa fac si niste precizari.

Masina mea nu are cine stie ce dotari... : airbag cortina, comenzi volan, tempomat, GID, oglinzi electrice incalzite, si...cam atat din ce imi vine mie in minte. Nu am buton sport, senzori parcare, sau geamuri spate electrice, navigatie, climatronic sau alte dotari "importante" sa zic ca pentru care nu m-as desparti de ea in ruptul capului, insa la masina noua m-ar incanta in primul rand faptul ca este din 2010, are aprox 50k km(masina este luata din Romania, service-ul facut in Romania, a fost masina de firma), si ar fi mai simpla, cu mai putine piese ce s-ar putea "duce" in viitorul apropiat(nu turbina, nu intercooler - reparat de 2 ori, nu furtune de apa(boala la 1.7) care se crapa in prostie si risti sa calezi motorul etc). Consumul acum pe timp de iarna in bucuressti este cam de 8-8.5(arata 8 pe BC), si daca as avea si GPL pe benzinara, probabil ca tot acolo as ajunge cu banii.

Sigur ca o voi testa, masina mea, de cand o am, de 3 ani, DOAR la EDS o duc.

PS: @jE : amicul oricum pierde bani pt ca o ia sa o dea cadou. adica daca o da pe aia sau pe a mea, pentru el tot dracul ala este, in plus asa m-ar ajuta si pe mine.

Merci

Am acelas motor Z17DTH si pot spune ca in oras mai ales pe anotimp rece mananca 10-11% pe distante scurte (fac 3 km pana la servici) motorul este rece permanent + zgomotos. Eu zic sa treci pe benzinara mai ales ca ai si GPL. Batai de cap mai mici la probleme motor pe viitor+ mult mai silentioasa. Acu cum ziceau si colegii, cu conditia sa nu fie chiar cheala aia pe benzina.

Suna frumos colegu, eu cred ca daca masina e ingrijita nu se pune problema daca merita ! Verifica la motor scurgeri ulei ! Daca le are in ce zone, si vezi cat te costa. Mai mult ca sigur trebuie schimbate garnituri corp termoflor/ vezi in ce stare e curea de dist. Si cel mai important vezi ca masina sa nu fi facut cunostinta cu vreun pom...