Nu se poate rectifica arborele cotit (vibrochenul) Insignia

nu are nimeni nici o idee cum as putea afla cotele la fiecare culoare?

Dar vibrochenul arata atat de rau,nu merge sa schimbi doar cuzinetii? Ar mai fi o varianta sa cauti alt motor la dezmembrari.Cati km.are masina?

Nu e o solutie sa pun cuzineti noi pe un arbore uzat (cu santuri) se va bloca motorul....cel putin asa sustin mecanicii.
Maine o sa desfac tot motorul sa vedem si in partea de sus daca exista uzura...sper sa nu fie....

In acelasi timp incerc din rasputeri sa aflu blestematele alea de cote ca mi se pare aberant sa fie SINGURA masina care nu are cote de reparatie...chiar atat de norocos sunt/suntem? Inca nu am reusit sa sun la Fiat dar am inteles de la un mecanic ca nu au echipat nici un Fiat cu 2.0CDTI - poate nu stie el...o sa ma conving maine dupa ce sun!

Masina are 250.000 km dar credeti-ma ca arata si functiona....superb...toate reviziile si reparatiile in reprezentanta Opel (DE si RO)....doar eu si mintea mea bolnava au facut sa desfaca baia si sa gasesc bubele....

Am avut in trecut Astra H 1.6 easytronic si am dus-o pana la 230.000 km in 5 ani jumatate..fara probleme... ma bucur acum ca nu i-am desfacut si la aceea motorul...preventiv...

Am vazut ca spuneau colegii de pe forum ca sa nu generalizam....ma credeti sau nu...dar mai sunt 2 in parcare la Opel...una cu motorul blocat - tot de la ulei...si una inca nu e desfacuta dar se pare ca are aceleasi simptome!

Daca totusi stie/presupune cineva unde pot sa mai sun/caut sa gasesc cotele culorilor ptr cuzineti va rog dati-mi un sfat/indrumare/etc

PS: motor SH echivaleaza cu sa o facem sa o maritam...cine are incredere intr-un motor SH cand poti afla mult mai putine despre masina decat atunci cand o vezi funtionand...la fel si vibrochen SH...d.p.m.d.v. ori rectificat ori nou.

Ce implica schimbarea acelei garnituri? Trebuie data baia de ulei jos? Ai un cod pentru acea garnitura? Multumesc!

@[editat] - am citit...asta e si motivul pentru care am hotarat sa schimb garnitura ...si dupa ce am discutat cu colegul @gyzmo care stie masina (mi-a verificat-o putin si mi-a instalat hartile)

@hog33 - nu ti se pare penibil sa schimbi motorul unei masini de 4 ani? Eu am luat masina asta pentru ca imi place. Am condus varianta 2010, 1.8 benzina 2 ani si in 90.000 km nu am schimbat decat consumabilele....ma indragostisem de masina dar acum incep sa ma mai gandesc!

Intrebare: Nu vi se pare penibil pentru secolul in care traim sa nu avem acces la informatii...vorbim totusi despre niste "amarate" de cote...
De ce trebuie sa cautam solutia pe un forum cand e plin de reprezentante? De ce nu sunt profesionisti asa cum noi (cel putin incercam) in alte domenii sa facem totul posibil!
Dupa ce am citit in topicul "E plina Romania de...." a doua zi l-am sunat pe mecanicul de la Opel si l-am intrebat:
"Cand ai timp sa imi scoti clapetele si sa imi verifici presiunea la ulei...de fapt nu...hai sa schimbam garnitura de la pompa preventiv!?"
Raspuns: "Da, ia uite ce informat esti...e bine sa facem asta...eu nu am zis nimic sa nu crezi ca vreau sa gasesc motive sa scot bani de la tine!"
Acum vine intrebarea mea: Chiar trebuie sa fim mecanici ca sa avem o masina...un lux necesar in zilele noastre?
Eu recunosc...sunt doar un utilizator auto...mi-am bagat mainile in Skoda 120L, in Dacia1310..chiar si pe la Golf3...dar credeam ca vremurile acelea au apus de mult...acum doar platesti pentru o masina, pentru o revizie in reprezentanta si ai grija sa pastrezi parcul auto nu mai vechi de 5-6 ani sa eviti probleme mari de uzura!

Scuze pentru OFF-TOPIC...meditam cu degetele pe tastatura....

Florin Insignia uitate la pagina 23 in topicul indicat de colegul [editat]. Veti ca ti-am trimis mesaj privat.
Eu am dat baia jos si am schimbat prima data pompa de ulei(s.h.bineinteles) si apoi dupa o luna am dat iar jos baia si am schimbat semeringul de pe pompa de ulei care era de fapt problema si nu am gasit nimic in baie, era ok si masina are vre 230 de mii de km si pot sa spun ca in octombrie a inceput sa imi dea mesajul cu presiunea de ulei si asta dimineata cand era rece, dar o opream si o porneam de vreo 2-3 ori si se amorsa pompa de ulei . Daca o lasam pornita si ignoram mesajul se auzea motorul clampanind de la lipsa de ulei. A mea este un A20 DTH din 2010 de 118kw.

Intr-un final am rezolvat dar cu costuri destul de mari...14000 lei...cel putin acum am jumatate de motor "nou"...adica linia la arbore rectificata in cota 0, vibrochen nou, cuzineti noi cota 0 si o verificare la sange a intregului motor si subansamble...cu ocazia asta am schimbat si toate garniturile.
Sa va detaliez costurile pentru cei care vor ajunge aici:
Vibrochen+cuzineti noi ~ 6000 lei
Rectificat linia arborelui +cuzineti cota 0 palier ~ 3000 lei
Garnituri ~ 2000 lei
Uleiuri (motor, cutie) + antigel + freon ~ 1000 lei
Manopera ~ 2000 lei

Puteti elimina primul cost (mai putin cuzinetii de biela) pentru ca puteti rectifica arborele (exista 3 cote de reparatie pte arborele cotit dar intr-ul singur loc din RO...prr cei interesati rog PM ptr a nu fi acuzat de publicitate).

Va sfatuiesc din suflet sa desfaceti baia la urmatorul schimb si sa va uitati sub palierul 3 si 4...daca nu vreti sa desfaceti capacele uitati-va pe lateralele lor daca sunt albastre...asta denota decalare si deja sunt probleme. Va reamintesc ca eu nu aveam decat doua dungi subtiri albastre pe capacul 3 si 4 si cu toate astea cand le-am desfacut cuzinetii erau praf si arborele zgariat.

In tot acest timp am discutat cu diversi mecanici si ipotezele sunt diverse.
3 dintre ele sunt cele cele mai plauzibile:
- volanta transmite socuri in arbore ai prima data se resimt in palierul 3 si 4
- presiunea slaba in baie din cauza garniturii de ulei de la pompa
- PDF-ul este foarte aproape de bloc si ptr ca ajunve la temperaturi foarte mari incalzeste blocul chiar in dreptul palierului 3 si 4

Poate fi una, pot fi doua, pot fi toate sau niciuna....in ziua de azi nu mai crezi nimic...

Ps: sa ma scuze colegii care sunt cunoscatori...eu re ubosc...cunostintele mele de mecanica provin doar din experientele negative...si din "utilizarea autoturismelor"

Respect

poti sa imi spui adresa firmei care rectifica arborele cotit ????

Da, dupã ce voi repara motorul voi da toate detaliile de la A la Z.promit.

Buna dimineata colegi.am o rugaminte.vreau sa achizitionez un opel insignia si din ce am citit aici ma cam sperii.as dori sa stiu la ce an sau la ce sa ma uit cand voi achizitiona insignia astfel incat sa nu ma lovesc de astfel de probleme.