MID-UL arata F

Scoate borna de la baterie si se reseteaza cred. este topic deschis aici pe aceasta tema .

Colegu ai rezolvat ceva cu Mid ul?

La mine tot la fel e imi arata tot timpul "F" in locul consumului instant . Merge kilometrajul bine, imi arata cati km am parcurs, imi merge cronometrul, ora, data, dar nu imi arata consumul instant, media de consum , si altele, imi apare acel "F". Am incercat sa il resetez dar tot asa indica, am scos si bornele si tot asa. Acum cred ca singura solutie ar fi reprogramarea. Daca stie altcineva alta solutie , orice e bine venit. O zi buna!

Imi poti spune ce culoare are acel fir. Mid ul meu are 26 de pini. Mersi mult pentru raspuns.

Vezi la pinul 25 ce culoare e de la mufa si afli exact.

Acum sa revin..... Am demontat bordul, scos tot m-am uitat din nou la mufa : MUFA ESTE CABLATA DIN FABRICA CU TOATE CELE 26 DE FIRE, nu se vad modificari anterioare, deci nu s-a mai umblat dupa ce a iesit din fabrica -poze:
Dupa am zis sa ma uita la mufa de la ECU sa vad ce e si acolo. Din cate am citit eu de pe forum la masinile sub 99 se afla undeva in dreapta sub stergator, partea pasagerului. Am gasit-o, am scos cele 4 piulite, am dat siguranta peste cap si m-am chinuit "un pic"(adica vreo 2 ore) sa o scot de acolo ca nu vroia sa iasa.
Dupa ce iese madame Mufa de la ECU surpriza......4 cabluri lipsa-poze
Cat timp am umblat la Mufa de la Ecu am scos bornele dela baterie, dupa am pus midul numai in mufa lui fara bord si am pus contactul....si ce credeti surpriza toate erau resetate pe 0.0, dar surpriza nu a durat mult.... dupa ce am pornit masina a aparut iar F -ul (dar in timp ce am pornit motorul la consum mi a arata 38,9 sau 39,8 nu mai stiu exact si dupa s-a facut F) Poze cu contactul pus:
Poze cu motorul pornit:
A mai intampinat cineva asa ceva? Masina este o Vectra B berlina, an `97 luna a 8-a, motor 2.0 benzina x20xev. Pe traseu spre mufa de laEcu era pierdute cateva fire, adica nu ajungeau la mufa si erau izolate. Cand tin R+S apasat imi arata: 007 4 14972. Ce e de facut ca sa nu mai arate F ul si sa imi indice functiile corecte ale MID-ului.

Pai si ala nu e 007? eu asa am inteles din ce a zis b0gdanel...verifica pinul de consum cum ti-au zis si colegii mai sus.
https://www.clubopel.com/pre...228_ougrr4u0d.jpg

Si cum as putea sa aflu daca e intrerupt. Cu un aparat de masura ceva? Din cate stiu pinul 25 e responsabil cu consumul. Sa fie numai acel fir sau mai multe?

Ei bine din pacate tot nu merge , tot f arata la consum. Am scos de la pinul de consum 25 firul, am scos firul din mufa de la Ecu aceeasi culoare , pus fir nou si tot nu merge, tot F arata. Acum nu mai stiu ce e de facut, ar putea fi alt fir de care depinde consumul instant?

Dupa o vizita la electrician se pare ca Mid-ul meu a reusit sa scape nevatamat din incercarile mele. Totusi azi cu fir nou cumparat, din mufa de la Ecu si pana in mufa Mid-ului, conectat midul la mufa pornit masina imi arata tot "F" la consum....Sincer nu stiu ce sa mai incerc....se poate oare ca, firul de consum sa mai depinda si de alte fire....?
Daca poate cineva sa imi mai de-a vreo idee 2, 3, sa pot sa le pun in practica si sa rezolv odata acest F. O seara buna!