Problema aburire parbriz

Se abureste chiar daca aerul conditionat este pornit?

da, merg k aerul conditionat pornit la 2 sau 3, reuseste sa incetineasca aburirea, dar nu o opreste deloc. Asta iarna pe gerurile acelea de -25 -30 de grade dabia puteam vedea prin parbriz, iar acum de curand de cand s-a lasat iar frigul m-ia revenit problema, am incercat sa merg si cu geamul putin deschis dar degeaba.

Filtrul de polen l-am schimbat odata cu schimbarea celorlalte filtre si uleiului de motor. M-am gandit si la posibilitatea asta, dar sa rezultat ca filtrul de polen nu are nici o vina cu problema mea, adik l-am schimbat degeaba
eu de obicei fac schimbul de ulei si filtre la 7000 de km

ti se abureste si cand este cald motorul? la mine se abureste parbrizul la inceput pana incepe sa dea ceva aer cald, dar pana atunci este teroare la cum ingheata, ac este oprit la fel si recircularea aerului, ar trebui sa dau drumul la aer cu recircularea pornita sau oprita?

da pun pe parbriz, dar recircularea trebuie pornita sau oprita?

parbrizul mi se abureste mereu, si dupa o ora de la pornirea masinei, ca si celelalte geamuri laterale, chiar daca am aeroterma la maxim, nu pot scapa deloc de acea aburire, imi scade vederea foarte mult, pe timp foarte rece adica pe undeva unde temperatura de afara este la 5-10 grade mi se abureste mai mult de jumatate din parbriz, si nu pot face nimic decat sa il sterg cu un servetel sau o laveta, dar dupa 3 min se abureste la loc, la fel si celelalte geamuri.
Recircularea, nu prea stiu cum sa umblu la ea, probabil ea ar fi problema, sau butonul, cred ca am scurt si in buton, nu functioneaza mereu, adica cateodata este aprins acel buton de recirculare, alteori nu este.nici nu stiu ce sa mai fac, sper sa o rezolv pana va incepe iarna cu adevarat, este un cosmar sa circul cu parbrizul aburit...


La mn gura de iesire a aerului este spre parbriz, daca as indrepta circulatia aerului in alta parte, mi s-ar aburi si mai rau parbrizul

Am mai vorbit cu multa lume despre subiectul asta, dar nu prea am rezolvat nimic, pana ce spusele unei persoane ma cam pus pe ganduri, m-ia spus ca s-ar putea sa am "caloriferul" fisurat daca imi aduc aminte bine, dar nu stiu ce sa fac, cum aflu daca el este de vina?din auzite am inteles ca costa cateva milioane bune altul nou.

aham, deci asta era buba trebuie sa fie si fara grasime, eh na al meu nu este chiar curat dar va fi, iar cat despre calorifer, aerul este suflat peste caloriferul prin care circula antigel?

asa este la toate masinile, pana si dacia, daca dai putin drumu la aer ti se dezabureste geamul
La mine nu se dezabureste deloc, radiatorul nu este fisurat, nu pierd nici un ml de antigel.
Moroshane, multumesc foarte mult ptr sfaturi, dar rabla mea este incapatanata cu butonul de recirculare stricat, functioneaza numai cand vrea, chiar si acum, am fost plecat cu ea, am condus vro 60 de km, si tot drumul am avut parbrizul si celelalte geamuri aburite, daca aveam vrun aparat sau telefon cu blit chiar in momentul asta faceam o poza cu parbrizul si o incarcam.
Cel care mia povestit despre acel calorifer m-ia spus ca se afla undeva prin fata sau sub bord, nu mai stiu sigur, iar prin el circula aburi ce incalzeste aerul care intra in masina, iar acel "calorifer" probabil este fisurat si in loc de aer cald intra si aburi, de aceea mi se abureste masina, dar nu stiu daca sa il cred sau nu

multumesc pentru informatia despre clapita aceea, maine o sa desfac torpedoul si o sa ma uit dupa aceea rotita,dar trebuie neaparat sa repar butonul "reciclare", sa vad daca actioneaza acea rotita despre care miai povestit sau nu

dragã „Florinyo„ chestia aia cu aburi din calorifer mã face sã râd, cã doar n-om avea motoare pe aburi 😂 . „Rotița” despre care am scris nu este în torpedo ci pe panoul de comandã al climatizãri (butonul de unde dai aerul sus, jos, în fațã, etc).
Dacã demontezi torpedoul poți anula recircularea aerului blocând capeta de recirculare pe închis, adicã clapeta semi-sfericã sã fie închisã astfel încât din habitaclu aerul sã nu poatã ajunge în ventilator.

inchisa adica sa nu se vada palele?(la mine s-a facut praf motorasul si a rupt si bratul)

am desfacut torpedoul, am dat jos acele clipsuri sau ce ar fi ele, am dat jos filtrul dupa care am descoperit cu stupoare ca la 6 luni de utilizare era negru asta este si desigur radiatorul(cred ca acela este caloriferul) era pana la jumatatea acestuia plin cu frunzulite, lam sters de praf cu o laveta umeda, si maine la prima ora voi cumpara un nou filtru de polen