Opel Vectra B benzina sau Opel vectra B diesel

Eu am cumparat recent(de un an aproape),un VectraB-1799cmc-automatic benzina din 1998,ca-mi plac vectrele b,c,dar nu am avut mai mult de 2000-2500 euro.Am fost si in piata unde erau la gramada numaica:nu erau inscrise si itit recomand sa nu-ti iei masina neinmatriculata(vezi cite se dezmembreaza si pe forum)pentru ca poti sa o musti rau de tot(platesti taxa cit valoarea masinii sau mai mult),deoarece eu am fost si la finante si la RAR si au zis sa-mi iau inmatriculata in tara,cu alea neinmatriculate is probleme.Care arata cumva era varza motorul(scotea fum mai ceva ca la electrocentrale sau erau lovite sau etc.) si crede-ma am cautat peste tot ca trebuia sa cumpar urgent o masina,asa ca am gasit pe:www.oradea.net(portal de publicitate si anunturi gratuite) o Vectra B alba destul de frumoasa cum arata in poza.Mi-am luat un prieten care se pricepe cit de cit si cu prietena mea sa-l vedem.La prima vedere era o masina superba frumoasa,spalata(si motorul,dupa ce am cumparat am vazut de ce era spalat motorul).Cind a pornit cine il vindea(nu era proprietar ci intermediar),motorul ca ceasul mergea(silentios,fara probleme)si era cu schimbator automat de la care m-am temut.Am mers cu el desi nu avea asigurare pe el,l-am pus pe rampa,nu avea probleme,asa ca l-am cumparat.
Dupa ce l-am luat i-au iesit problemele,cu toate am avut probleme(debitmetru aer,furtune,vas de expansiune,furtune,ulei,motoras pas cu pas,distributie,cauciucuri,etc.) numai cu schimbatorul automat nu am avut la el si am inteles de la mechanic ca aceste schimbatoare automate sunt destul de bune.Cineva cunostea tipul si zice ca era un politist care nu cheltuia pe masina numa a mers cu el,as ca am schimbat multe la el si o sa schimb in continuare ca motorul si caroseria e foarte buna si cred ca va fi o masina cu care o sa pot merge fara probleme.Piesele nu sunt prea scumpe(mai ales daca mai gasesti si pe forum cum fac eu),de consumat consuma ca e motor de 1800,dupa cum am auzit de la unii care au 1600 consuma si mai mult(eu zic ca din cauza caroseriei mare).
In general cind e de mers merge foarte bine si nu m-a lasat in pana pe marginea drumului niciodata cu toate ca mi l-a vandut varza fara ulei in motor si toate stricate pe el(dupa un test cu calculatorul arata o gramada de erori),am facut si o revizie generala la un service autorizat si mi-au zis ca este in stare foarte buna.
Eu mi-am vrut cu motor de benzina ca bani nu prea am pentru motor diesel,dar cum nu prea umblu cu el numai la sfirsite de saptamana,nu are rost sa pun GPL ca nu merita avind in vedere ca ar fi si aceea vreo 1000 euro.

Sfatul meu este sa te gandesti prima data pentru ce vrei sa-o folosesti,dupa aceea cum poti intretine(ce buget ai) si in functie de acestea sa-ti alegi tipul si motorizarea masinii.
EX:eu stiam ca nu am buget pentru masina asa ca mi-am ales varianta cea mai ieftina:benzina,motorizare intre:1600-1900,daca e prea mica nu trage,nu poti depasi(Matiz:la 80 ai murit cu el nu mai poti depasi),daca e prea mare consuma mult si platesti asigurare si impozit dublu ca peste 2000 se considera masini de lux.Am mai vrut cu portbagaj mare ca sa-mi incapa lucrurile in el,sa aiba cateva dotari din fabrica(servo:volan,frine,geamuri electrice)ceeace nu au unele dacii,as mai fi vrut o clima sau un aer conditionat dar in asta nu este,nu e o problema mare principalul este sa fie bun motorul si caroseria,ca motorul este inima masini,iar caroseria daca nu e accidentata nu ai un chit pe el(vezi daca are geamuri originale opel,are in colt GM,inseamna ca nu au fost sparte).

Retine:Nimeni nu vinde masina gata facuta,ca sa urci tu in el si sa pleci(nici macar un prieten sau o ruda dar la el ai mari sanse sa-ti spuna ce trebuie sa schimbi si merita sau nu masina).Toate masinile cumparate necesita reparatii mai ales cei cu 2000-3000 de euro.Masini bune pe care nu prea cheltui incep pe la 4000-5000 si nu insemana ca nu cheltui pe ele.Cumparatul de masina este in totdeauna un loto pentru cumparator ca numai ala stie in ce stare este masina al cui a fost.

Aceea este taxa de prima inmatriculare , pentru second ro n'ai de ce sa-ti faci griji

Salutare, in primul rand trebuie sa te gandesti pentru ce iti iei masina- plimbari in weekend pe distante mari sau zi de zi in oras si mai rar la drumuri lungi.
Daca vrei masina de weekend atunci iti recomand 2.0 diesel.
Pentru 70% in oras iti recomand 1.8 benzina, eventual o corsa de 1,2 benzina....
Cu masina de weekend daca vrei doar sa te plimbi poti opta pe y20dth de 101 cai care este foarte fiabil (sunt colegi pe forum cu peste 400k km iar pe mobile.de gasesti la vanzare masini cu motorul asta cu peste 500k km), dar daca vrei de exemplu sa tragi si o rulota ar fi mai potrivit 1,9 150 cai pentru ca are cuplu de 320 nm fata de 230 cat are y20dth. Cu motorul diesel nu stai sa te chinui pe serpentine si pante abrupte.
Daca vrei pentru oras atunci clar benzina. Se incalzeste repede, ajunge in scurt timp la temperatura optima de functionare (asta inseamna si caldura in masina), nu pateste nimic motorul daca il pornesti si il opresti foarte des in cazul deplasarilor scurte (la diesel nu apuca nici sa se incalzeasca si asta inseamna consum mai mare, caldura mai putina in masina si un motor chinuit), este mai sprintena in oras.
Partea cu intretinerea este si in functie de exploatare, de stilul de condus, de consumabilele folosite. Poti folosi masina ca una de servici condusa de o gramada de "soferi" sau sa o ingrijesti foarte bine. Am avut si am condus o gama variata da masini si de asta iti spun ca trebuie sa te gandesti pentru ce ai nevoie de masina si cati km faci anual. Diesel este pentru un numar mare de km anual sau pentru a cara/ remorca cu el.
Ca exemplu eu acum sunt in cautare de 2 masini: Chevlolet Spark - 1 litru benzina (am avut una in anii trecuti si mi se pare printre cele mai fiabile masini avand in vedere ca nu am menajat-o deloc si o perioada de 2-3 luni chiar mi-am batut joc de ea pe drumuri forestiere cu 5 persoane in ea...) pentru oras unde fac aroximativ 150-200km/zi cu opriri dese, iar pentru weekend un Opel Vectra C 2006-2008 Break, motor de 1,9 120 sau 150 de cai care va ajunge la maiandrei pentru remapare sa il duc pana in 200 de cai si 430 de nm, avand in vedere ca fac minim 1000 km/weekend- concediile insemnand multe mii de km, iar din primavara o sa fie si o rulota agatata de masina.
Sper sa te ajute mesajul meu pentru a lua decizia optima pentru tine.

O zi buna!

Bun ....am gasit o masina care cred ca este buna

Opel Astra Break G din 2001 ,147000 km, Neinscrisa (euro 4 cica ma costa pana in 250euro) motor 1.6 benzina 8 valve ( am inteles ca e mai puturos la 8 valve fata de 16 sau cum e?) asa, niste cateva dotari pe acolo , vrea 3300 pe ea ce parere aveti cel mai bun test pe care il poate face ca sa imi arate ca masina e buna ,este un traseu de circa 500km pana la mine ,eu zic ca dak vine cu ea intreaga atunci e cam ok masina nu?

in 500 de km ar cam trebui sa iti dai seama de bubele ei..dar tu ce crezi ca vanzatoru va veni 500 de km sa iti aduca tie masina?..nu te lua dupa el ca este euro 4 si ca o sa coste 250 de euro inscrierea!..asa am gasit si eu pe net un astra g 1.7 euro 3,vanzatoru a zis ca este 600 de euro inscrierea si cand am sunat la un prieten sa intreb a zis ca ma costa peste 1000 de euro.

mda multumesc pt pareri .....deci in primul rand rarul il va face el acolo ... mi-a si dat nr care incepe cu z deci este euro 4 mai multe se va afla la rar ...si tin sa specific ca acei 500 de km ii va face ca el trebuie sa imi aduca masina altfel nu am ce sa cumpar parte proasta este ca am ales masina doar din poze si prin ochii unui prieten ...dar sincer mai putin conteaza interior/exterior cat ma intereseaza sa vad cum se prezinta masina dupa acesti 500 km ....tind sa cred ca este cel mai bun test pe care il pot face unei masini ......acum tot ce trebe sa se mai intample este sa fac rost de banii care ii cere pe masina .....

Pana la urma ai luat Astra?

Diesel clar

pirvu_daniel

*****




Mar 09 Nov, 2010 5:46 pm

Negreanu, tu ai condus vreodata o masina pe GPL? Cand o sa mergi cu o masina cu instalatie ca lumea o sa iti schimbi parerea.
Sunt A8-uri, S-uri si seria 7 pe GPL de fabrica. Daca o sa fiu sanatos si o sa am putere de munca urmatoarea masina a mea o sa fie un Audi A8 pe GPL.

Parvule lasal ca nu stie ,ca el e plina lumea dau doar sfaturi dar nu au habar despre ce vb, in occident te stimuleaza sa pui instalatie gpl...dar asta e alta treaba
Pana la urma ce masina si-a luat omul nostru

daca a fost lovita frontal e cam naspa situatia daca nu ai luato nu te apropria de ea ..daca ai luato cauta sa o dai altfel o sa iti faci gaura singur in buzunar ..personal as alege 2.0 pt ca are distributia pe lant si nu tre sa o schimbi decat la 400mii km in sus