Consum ridicat la 1.7DTI

am si eu nevoie de cateva sfaturi.am un opel astra g 2.0 dti si ma cam deranjeaza consumul pe care il are de cateva sapt.pana acum 2-3 sapt avea un cinsm de 7-8 dar acum chiar si cand bag piciorul mai tare in ea imi arata pe computerul de bord un consum de 25-30.e posibil?mi-a spus cineva ca s-ar putea sa fie de vina filtrul de motorina,sau sa arate gresit computerul de bord care tre resetat la un anumit nr de km.ajutati-ma va rog

da dar inainte chiar si cand bagam piciorul in ea nu sarea de 10 max 12 dar acum chiar si mers normal sare de 15.nu a consumat niciodata ca acum.

da dar de ce pana acum nu a consumat acum?pana acum 2 sapt am avut niste becuri led in computerul de bord care nu se vedeau ziua.erau albastre dar mi le-am schimbat si nu-mi venea sa cred cand am vazut consumul . e posibil sa fie filtrele de vina?

ai reclama in stanga jos la opel tuning, remapare obd by EDS-MotorSport

Va salut. Sunt Vasi din Arad,am si eu un Opel Astra 1,7 DTI din 2001 si am o problema cu ea,sta becul galben masinuta cu cheia aprins in timpul mersului dar nu tot timpul, cind motorul e mai incalzit se mai stinge.Am facut un test la service (Opel) si zice ca e debitmetru,care costa 1015 lei.Uneori cind e mai rece in treapta 1si 2 trge mai greu,in rest merge bine.Testerul e sigur?Daca ma puteti ajuta cu un sfat,va multumesc.

da pretul unui debitmetru identic ( aceeasi marca ,bosch, si acelas cod) cu cel pe care ti-l dau smecherii de la opel costa aprox 500 ron cauta si tu pe www.autokarma.ro, sau www.autoa.ro sunt foarte seriosi si livreaza prin curier rapind oriunde

tot referitor la problema ta din cate stiu eu cand ai probleme cu debitmetrul nu se aprinde acel martor , defapt nu se aprinde niciun martor , eu am avut probleme cu el , era stricat si am mers o vreme fara si nu mi s-a aprins nici un martor , dar cand imi facea un bec la frana probleme se aprindea asa ca verifica mai bine la niste mecanici adevarati

toate bune

buna tuturor celor ce iubesc marca Opel!am o mare problema cu "bolidul" meu care este un Y17 DT.....imi consuma exagerat de mult.....peste 10 chiar 12l.....in exterior la mers frumos am scos 6 si ceva.Mi se pare exagerat in raport cu ce consum scot altii.....sincer parca nici masina nu trage cum trebuie.Mentionez ca am debitmetrul schimbat,EGR curatat.......ce problema ar putea fi?Nici o eroare pe tester:(

Injectoarele nu le-am verificat/curatat nicodata....desi cineva mi-a spus ca la y17dt injectoarele nu dau probleme!

Cam marisor consumul tau.
Uite exemplul meu ( aceeasi motorizare) - Am bagat de la Mol aprox 16 l de motorina ( 100 lei) dar motorina EVO , nu cea normala ....... pana acum am rulat 260 km ........si ceva, ceva mai este pe acolo ...hai sa zic un maxim 20-30 km. Din kilometri rulati pana acum cam jumate au fost facuti in oras in trafic normal, restul in exterior dar la forja.
Deci pana acum reiese un consum de 6.1 dar dupa cum am spus , cred ca mai rulez 20-30 km si ar iesi consumul aproximativ pe care il stiu ....undeva in jur la 5.5. Avand in vedere ca e iarna , eu zic ca e ok.
Dimineata o las sa mearga in relanti vreo 3-4 minute ...... primii 1-2 km nu depasesc 2000 ture apoi o ,,scap,, cite putin si peste valoarea asta ....... treptele le schimb la 3000 sau usor peste ....... iar in restul zilei, daca e necesar , prefer sa las motorul sa mearga 5 minute decat sa fac o oprire/pornire.
In exterior, cu motorul cald , nu ma mai intereseaza de consum ...talpa !
Tocmai am vrut sa vad cum se comporta masina cu motorina EVO de la Mol chiar daca e cu ceva banutzi mai scumpa ca cea normala si de aceea sint atent la consum acum. Da, trage masina cu ceva mai bine dar nu foarte spectaculos dupa cum ma asteptam. Consumul insa vad ca se mentine ok.
PS - sint si resoftat si grija mea a fost sa nu-mi creasca consumul. Pana acum n-am sesizat schimbari majore intre consumul cu softul stok si cel schimbat. Chiar as avea curaj sa spun ca a scazut cu aprox 0,5 l % .......
....... masina perfect goala ( n-am nici macar o surubelnita in masina) si toti km rulati i-am facut singur in masina .... caroserie hatch.

Schimbat trepte la 2000-2500 ture inseamna mers subturat. Poate nu ai o gama mai variata de motorina la indemana dar sint convins ca singurul fel care este pe acolo bate calitativ orice motorina din Ro !
Daca masina merge ok, nu rezolvi cu filtrul schimbat nimic. Parerea mea personala ca nici cu aditivii. Iar 15 km nu sint chiar ,,drumuri scurte,,.
Eu zic sa verifici presiunea roti ...si daca nu infraneaza vreo roata ......si dupa ce e cald motorul da-i talpa ca doar nu-i carucior pentru copii ! ....... Invata si schimba treptele in ceva ture mai mari ( 2800-3000) .... la inceput o sa ai senzatia ca o chinui dar fi linistit , e ok. ...........
Daca nici asa nu simti o imbunatatire a consumului , n-ar strica o diagnoza motor.
(n-ai amintit nimic de cum merge masina ....... cum porneste, cum trage , cum se comporta la viteze mai mari, daca ai ceva martori aprinsi, etc)
Si indiferent de ce vreme medie e acolo (toamna/iarna) 7.5 tot e un consum mare. Consumul asta l-am avut cand am stat toata ziua in oras bara la bara.