Martor Check Engine aprins eroare P1032 1.2 130cp

Revin si eu dupa schimbare distributie.
S-a verificat sorbul si avea cateva mici mizerii, dar nu in stare sa obtureze ceva, desi cureaua incepuse sa aiba mici crapaturi. Probabil masina mea, cumparata in oct 2018 a prins un lot bun de curele, dovada ca a rezistat 100k.
Pompa de apa este externa, antrenata de cureaua de accesorii, si nu are termen de schimbare.

Si deja s-au corodat 2buc dopuri chiulasa, de au trebuit schimbate? Sau sunt ceva dopuri din textolit sa aduca la nivel chiulasa pentru a etansa garnitura?

Salut!
4 litrii de ulei si un filtru se folosesc pentru spalarea motorului de eventualele reziduri!
Se merge putin cu masina dupa care se schimba din nou uleiul si filtrul.
Cred ca mai elegant era sa se demonteze baia de ulei pentru inspectarea si eventual curatarea sorbului pompei de ulei.
Cele doua dopuri sunt in dreptul suruburilor celor doua pinioane de pe axele cu came!
Sunt din plastic si au un o-ring pentru etansare! Se inlocuiesc sau se refolosesc cu un pic de silicon pentru etansare!
Dupa codul PSA nu se gasesc in Romania (cel putin nu la magazinele online), dar sincer cred ca majoritatea mecanicilor le refolosesc pe cele vechi.