Probleme cutie/schimbator Ampera 2013

ok... In urma unei spalari exterioare a masinii, am ramas cu ea acolo.
A mea Ampera draga si scumpa nu mai vede sau stie in ce pozitie sunt vitezele...
IMS (internal mode switch) pare a fi defect interrupt nu stiu exact. Ce am aflat ulterior in urma testelor facute a fost ca timp de 7 secunde masina nu mai stia in ce viteza sau in ce treapta este cutia.
Ce s-a intamplat?
Deci, cum am spus am lasat masina la spalat, pornita, dar cheia la mine. Spalatoria avand o terasa afara eu si sotia am stat la un café pe terasa. Am comunicat clar baietilor de la spalatorie sa nu cumva sa incerce sa miste sau sa faca ceva cu ea pana nu ma cheama pe mine sa o mut mai in fata la sters.
Dupa spalatura sunt chemat sa o mut mai in fata, doar ca surpriza mea a fost ca nu se mai misca. Patratelul Acela verde de la schimbatorul de pe ecranul din bord a disparut! La fel si lumina de led care indica pozitia schimbatorului din stanga schimbatorului, iar in bord au aparut 2 mesaje. Service parking assist si service StabiliTrack.
Concluziile noastre, a mea nu prea conteaza, dar am avut un super electrician auto care stia ce face si are habar de masina asta, este ca ea a fost impinsa sau pusa pe liber si impinsa sau naiba stie ce. ea neavand cheia in preajma cred ca a dat internal mode switch-ul peste cap.
Atasez imagini cu erorile.
In principiu ar trebui sa scimb IMS-ul sau sa desfac cutia de viteza sa vad daca nu cumva e miscat din loc in urma unei fortari. Poate s-a defectat chiar piesa! IMS-ul. Oricum e ciudat.
Acuma..., a desfacut cineva o cutie de viteze de ampera? Nu pare o lucrare complicata, dar as dori sa stiu merita sa o duc la un service specializat? Avem service de incredere in Romania? Cum sunt cei de la Radacini? A fost cineva acolo? Stiu ca la un service nespecializat, nu cred ca le trece mecanicilor auto traditionali ca atunci cand lucrezi la masina asta trebuie sa scoti siguranta principala a masinii de la bateriile mari.
Cam risti sa cazi lat daca pui mana unde nu trebuie daca nu stii ce faci.
Aveti cumva vreun sfat, pentru un Om cu un Ampera stricat? na ca de necaz mai ies si rime.
Va multumesc o duminica placuta tuturor Amperistilor!


MODEL: Opel Ampera

nasol moment, de aia este bine sa fi cu ochii pe ei cand spala masina mai ales cand ai una care reactioneaza si la un stranut...
in alta ordine de idei, apeleaza la domnul pe care ti l-a recomandat colegul nostru si daca nu iti iei inima in dinti. faci matanii si iti pui 5 perechi de manusi de cauciuc si te apuci tu de mesterit

fa poze, si o arhiva cu documentatia folosita, poate ajuta pe cineva

eu zic sa o faci singur. daca stii sa te documentezi, stii si sa faci operatia, numai sa nu-ti trebuiasca ceva scule mai speciale

Intervalul de ºtergere reglabil
Maneta ºtergãtoarelor în poziþia INT.
Rotiþi butonul rotativ de reglare pentru setarea intervalului de ºtergere dorit:
interval scurt = rãsuciþi în sus butonul
rotativ interval lung = rãsuciþi în sus butonul în jos