Probleme intalnite in zona scut motor!

Am decis sa furnizez o informatie primita recent de la un service.In urma inlocuiri si verificarii incarcarii unei bateri noi, s-a constatat de catre mecanic ca trebuie schimbat platoul alternatorului, in urma acestei operatiuni mecanicul a constatat rugina pe cadrul de sustinere a motorului, care provine din cauza acumularii de apa in scutul de plastic care are un fel de pasla.Acesta retine apa si se formeaza rugina pe cadrul motorului.Am fost sfatuit sa dau jos complet scutul de plastic, si sa pun unul metalic?Credeti ca e mai bine cu scut de metal?Ma gandesc ca ptotejeaza mai bine baia de ulei.

E știutã problema asta: au fost si chemari in service pe tema asta.
Soluția: dai scutul jos, cureti bine rugina care se exfoliaza, dai cu vopsea care merge direct pe ruginã si gata.