Dupa 5 luni turbina s-a dus si a luat motorul dupa ea.

Salutare.
Masina in discutie e Opel Astra H 1.7 cdti 2005 101 cai
Am urmatoarea problema. In vara am avut probleme cu turbina, si am gasit un service care mi-a instalat o turbina reconditionata(cu garantie 1 an, doar daca faceau ei schimbul de ulei + filtrul de aer si filtrul de ulei), au facut schimbul de ulei, filtru ulei, aer + turbina de schimb de la ei. Acum turbina s-a stricat, si a distrus si motorul... Povestea e cam asa, sora mea avea de facut cam 100 km, si pe la kilometrul 20, masina a inceput sa scoata fum alb foarte gros in spate, si practic masina a inceput s-o ia pe ulei. Cu putin noroc s-a blocat turbina complet dupa 2-3 secunde cat ca n-a terminat motorul, si a putut trage pe dreapta, opri motorul din cheie (necunoscand problema si cum se opreste o masina care o ia pe ulei).
Dupa cateva minute a pornit motorul si acesta functiona exact la fel ca in vara inainte sa fie schimbata turbina, fara putere, doar cat sa se deplaseze(motiv pentru care nici nu si-a facut griji ca se putea intampla ceva, deoarece in vara ne-a lasat turbina in grecia, si am putut veni cu ea mult si bine pana am reparato, neavand de ales.)
Pe drum, motorul a ramas fara ulei si s-a distrus motorul (nu stiu ce si cum, motorul inca se invarte, ceva s-a rupt inauntru si nu porneste).
Cei din service ne ofera o reparatie de turbina si atat pentru ca ei spun ca motorul s-a stricat din cauza ca au sarit cativa dinti de pe cureaua de distributie, care a stricat motorul, dupa care s-a stricat turbina si ca ei oricum n-au ce sa-i faca, ca ei nu se ocupa de macanica pe motor ci doar pe turbine (eu zic ca e vrajeala curata, si au modificat ordinea intamplarilor doar ca sa nu schimbe ei motorul). Noi incercam sa obtinem de la o reparatie completa a masinii (motor + turbina si orice altceva a mai luat dupa ea turbina cand s-a dus), avand in vedere ca totusi piesa lor a distrus motorul cu muult timp inainte sa iasa din garantie.
Voi ce spuneti, cine e de vina? Si daca exista o un caz serios pentru a ii da in judecata cu sanse reale de castig. Sau daca cunoasteti un avocat cu care pot povesti mai in detaliu intamplarile.
Apreciez orice idee,
Va multumesc.

Iti zic din start ca e complicat.
Sunt sanse destul de mici sa ai castig de cauza.

Ai vreun act de constatare al defectului?
Daca da, atunci te poti lega de orice chestie suspecta de acolo... In general constatarea e facuta de cineva care nu se pricepe la literatura si pot aparea greseli...
Daca nu, atunci o sa-ti fie foarte greusa dovedesti cum s-a petrecut toata tarasenia, vei sta cu masina pe dreapta muuult si bine, se vor face expertize care vor fi partial partinitoare (si nu iti vor tine tie partea ci service-urilor).

Parerea mea, ca sa nu te doara capul, iti cauti la dezmembrari un motor identic si o turbina, faci schimbarea intr-un service autorizat care sa iti dea motorul si turbina duse, si sa faca si o expertiza a daunelor si a posibilelor cauze, si aici iti recomand reprezentantele pentru ca de obicei in cazuri asemanatoare lor li se cere parerea.
Apoi, este parerea mea ca o sa te cam bati cu morile de vant, dar macar poti incerca... Poate ai noroc...

Eu as face o schimbare de motor si de turbina si as lasa-o moarta, consider ca e o pierdere de timp...

Unde ai reconditionat turbina?

Eu vad problema in felul urmator. Daca turbina a fost achizitionata si montata in acelasi loc, cei de acolo trebuiau sa se asigure ca nu o alta problema, a motorului de exemplu, nu a dus la defectarea turbinei anterioare. Consider ca daca au montat turbina noua fara a face alte verificari, inseamna ca din punctul lor de vedere nu au fost si alte probleme. Ti-as sugera sa faci o plangere la ANPC, RAR si eventual sa consulti si un avocat.

Orice service auto, ca sa functioneze legal are nevoie de niste aprobari RAR.

Salut, acceasi problema si eu X( am un audi a4 b7 1.9 TDI ( acum sa vad ce fac cu garantia ) X((((((((((((((((((((((