Schimbare lichid servo

Pentru a inlocui tot uleiul trebuie 2l.Se scoate din vas tot ce este acolo cu o seringa,ceva,Se demonteaza furtunul de sub rezervor ,daca este posibilitate se prelungeste acel furtun cu altul pentru ca uleiul sa se dreneze spre un vas,fara a unge pe acolo de ulei.orificiul de la rezervor se infunda cu un surub de dimensiune.Se completeaza vasul cu ulei nou.Se porneste motoru.operatiunea este bine a se face in doi .se roteste putin stanga /dreapta pentru ca uleiul sa iasa din caseta.Atentie la nivelul de ulei din vas! Fiind aprox. 30 de bari presiune pleaca repede,tasneste cu presiune.Primul litru de ulei va fi de sacrificiu....Dupa aceasta se monteaza totul la loc.Cu masina ridicata pe capre,se completeaza cu ulei in vas pana la semnul de max.Se porneste motorul si se face cursa completa stanga/dreapta.Se opreste motorul.In vas o sa vedeti spuma.Se asteapta pana se limpezeste ,se completeaza daca este cazul si se face din nou,cu motorul pornit cursa totala stanga /dreapta.Corect este a se demonta pompa ,rezervorul si a se clati cu benzina sau seva ,tot rezervorul,prin toate orificiile.Veti ramane uimiti ce iese din rezervor,in special de la orificiul de retur.Acesta are o sata,toata mizeria,span si alte minuni acolo se depoziteaza.
Bafta!