Caseta directie Vectra B

Salut lasã-mi un numãr de telefon sa te sun, aceeași problemã o am și eu,mie mi-au cerut 300 e sã-mi schimbe caseta de direcție, sau spune cum ai rezolvat și dacã pot sã fac eu asta și ce trebuie sã iau. Mulțumesc anticipat.

reconditionare

salut! am si eu un opel vectra b 1.6 16v din '96,recent am schimbat capeti de bara,pivoti,bieletele antiruliu si de directie ,flanse telescoape,am facut si unghiul de fuga si cand virez de volan se simte un joc...datimi va rog un sfat ii caseta de directie sau articulatia de la volan(coloana)? va multumesc!

john_doe200616, ce îți pot eu spune....

Când fac cursa stânga-dreapta maxim, de fapt oricând iau volan (nu conteazã st-dr) este normal sã scadã turația (asta dacã e la ralanti) dar prin scãdere se înțelege o fluctuație micã a turației și puțin sesizabilã „auditiv” la motor. Asta e din cauza pompei servo. Probabil „forțeazã” motorul sã execute comanda pe care o dãm direcției. Dar este normal.

Altã chestie, când dai maxim (nu conteazã st-dr) stând pe loc, pt cã în mers se îndreaptã, se aruncã cam 2-3 cm înapoi volanul, practic nu stã „în maxim”. Din cauza casetei de servodirecție (sun un fel de pistoane care funcționeazã prin „plimbarea” uleiului). Este de evitat sã încerci sã ții maxim forțat. Dacã ai observat se aude un sunet mai pronunțat atunci când forțezi maxim (pompa face așa). Ții direcția, dar nu în maxim. Din nou astea se încadreazã în normal. Tu ai spus cã DOAR la dreapta sau... Ce am spus eu e valabil st-dr..
Pe diesel-e de exemplu nu am întâlnit sã scadã turația când faci st-dr, dar astea au cuplu motor mai bun și poate cã motoarele „nu simt” pompa servo, în schimb dacã ții maxim aruncã volanul și ele (se aude acel sunet, când lași volanul sau îl duci puțin înapoi sunetul dispare și nu mai aruncã volanul).
Referitor la Passat (de fapt grupul VW) știu cã servodirecția este electricã și astea cam duc maxim fãrã sã arunce volanul sau sã scoatã tot felul de sunete.

Când mașina urmãrește traiectoria denivelãrilor din asfalt (adânciturile fãcute de mașini de tonaj):
Eu am pãțit asta când am pus cauciucuri cu gardã micã (sub 50-45). Nu le-am ținut, nu îmi plãcea, pãrea direcția mai grea, o forțam mai mult, mã trãgea cum voia ea, etc. Am pus 185/60/15 bune pt consum și estetic super ok. Ai schimbat cauciucurile? Dacã da atunci de la asta e. Dacã nu ai umblat la cauciucuri, nu știu...

Alte chestii gen scârțâituri, bãtãi, nu au voie la direcție . Cel mai indicat mers la diagnozã în service. Nu îți poți da seama ce are fãrã ca cineva sã vadã despre ce e vb la tine acolo.

Una bucatã mecanic, masina de obicei sus pe elevator, scoasã pe liber, cheile în contact si începe verificarea. Nu necesitã aparaturã, eventual un levier si încã o persoanã (câte unul la roatã).

La ãsta cauciucurile sunt 245 / 40 R17 . Când prind drum cu denivelãrile alea despre care vb, mã disperã, le „cautã” imediat și odatã intrat în ele tragi de volan de înebunești. Când se terminã denivelãrile, se terminã și „orele de salã”. Pe cauciucuri 205 / 60 R15 nu face asta. De aia îți spuneam de cauciucuri.
Ca idee și la ãsta dã puțin înapoi când se ia maxim volan și scade și turația din ralanti (cam pânã în 70-80 de turații). Dar ãsta are 140 de CP.

Turația în ralanti când iei volan....
Cel puțin mie când îmi scade, nu scade mai mult de 100 de turații cred, dacã pui o filmare o pot compara cu X16XEL-ul meu sã vedem. Eu am cauciucuri mai late, deci muncește mai mult servodirecția dar poate mai depinde de puterea motorului (al tãu de 75 CP) și cauciucuri mai ușoare pt direcție.... Chiar acum am verificat la mine și nu mi se pare sã scadã așa mult.
Și poate am uitat ce e destul de important. Când scade turația..... într-o secundã revine.... Dacã fac stânga dreapta doar când încep (când pornește sarcina pompei) scade turația, apoi motorul revine imediat la turație, nu ține toate acțiunea stânga-dreapta. Am mai vãzut aceeași chestie și la alte Vectre B. Când pornește ventilatorul radiatorului, când dai drumul la AC (forțeazã alternatorul - am înțeles cã ãsta furã vreo 4 CP motorului, o fi adevãrat?) cam toate acțiunile care țin de cureaua de acesorii, scade puțin turația dar imediat revine...

Va salut domnilor! Am si eu o Vectra b1 din 99 16 16v , x16xel si am o problema la caseta de directie, brusc am inceput sa pierd ulei dar nu pica , curge si prin ambele parti, tin sa mentionez ca nu am avut nici macar un semn care sa imi dea de gandit inainte, adica la viraj maxim nu scadea turatia , nu se auzea niciun zgomot mai ciudat sau ceva de genul , problema este alta , are cineva vreo idee cum o dau jos? am fost la un service si mi-a cerut 400 lei sa imi demonteze caseta , totusi nu sunt plin de bani tocmai din cauza asta caut sa o repar nu sa o schimb va multumesc anticipat!

Bunã ziua! Am un Opel vectra B diesel 2.0 dti.
Cred ca am probleme cu caseta de directie.
Nu stiu Cum sa incep: în timp ce mã deplasez cu masina pe piatra cubica troncaie ceva ciudat la roata din stânga, când iau viraj stânga sau dreapta nu revine volanul la forma normala. În timpul mersului se aude un sunet ciudat si fluiera ceva, cu masina pe loc (repaus) când o accelerez nu se aude absolut nimic. Nu sunt scurgeri de ulei sub masina. Mã poate ajuta cineva?
Multumesc!