Volkswagen Golf 7 vs Opel Astra J

De ce te ustura? se reconditioneaza tot cu aceeasi bani (800-1000 lei ) . Si motoarele de la vag 1.9 Tdi 90 cp / 1.9 101 cp / 1.9 131 cp cum sunt ? Indestructibile iti spun eu ; majoritatea care sunt la noi in tara sunt sarite de 500.000 km fara sa stie romanul si merg fara probleme. Am avut ocazia sa merg cu multe 1.9 tdi la 4-500.000 km fara probleme ; mergeau ceas. Si astea mai si trag, nu ca cele de opel ; daca nu stiti numai vorbiti aiurea...numai criticati alte marci care sunt incomparabile cu opel ; probabil voi fi criticat de altii ca spun ca opelul e mult sub vw, dar avand in vedere ca am avut in posesie si vw si opel si mai multe masini de ce as fi ipocrit sa spun ca MAMA CE BUNA E MASINA CARE O CONDUC EU, NU SE COMPARA CU NICIUNA ! ?. Opelul este o masina ieftina la piese si care iti ofera un oarecare confort decent. Nu stiu ce anume puteti voi compara cu vw..directia si frana sunt mult mai usoare la vw( ceea ce le face mult mai placute la condus), tinuta de drum mai buna, dotari mai multe in general, gama de motorizari impresionanta la vw, asa ca hai sa nu ne mai mintim singuri ; chiar daca am opel nu vad de ce as arunca cu rosii in cei care au vw..aaa, ca am auzit eu de la vecinul lu bunica ca nevasta lui a avut probleme si a bagat bani in masina si e dezamagita...sa fim seriosi....
Strict la obiect : comparatia asta nu isi are rostul ; opelul incepe sa ramana mult in urma fata de vw. Daca ar fi sa aleg intre cele doua, as alege a 3a varianta : Seat Leon 5F ! Eleganta, sportivitate si rafinament..

Aia cu 500k km si merg fara pb pot sa spun si eu despre Opel, Cat despre vw am exemplu de passat 1.9 tdi <2004 cu pb pe partea de ambreiaj, fara sa aiba chip(masina unui amic de vreo 6 ani), eu cu chip de 3 ani nu am pb. Am mers in g4 si plasticele mi s-au parut mai proaste decat la g-ul meu asa ca lasa-ma cu vw-ul tau.
Nu zic ca sunt mai bune sau mai proaste per total dar in nici un caz diferenta nu e cea pe care o insinuezi tu.

Pana la urma totul e relativ, cutia DSG o fi mai buna ca tot ce are opelul dar sunt atat de multe picate incat nu cred ca mai merita efortul, vezi vwforum, turbinele la VW sunt boala de mult timp, la Opel sunt destul de rare cazurile, injectoarele nu mai spun, vw e no.1....
Cu stabilitatea ma faci sa rad, vb de parca opel e praf ceea ce nu e cazul.... ia uita-te aici http://www.youtube.com/watch?v=CVPy_T2xrpk si spune-mi si mie diferenta, dupa cum vezi e un test facut de nemti in care astra h iese primul sau ma insel eu?

Consider ca acest topic referitor la Opel vs x masina este total neconcludent, sa emiti pareri in conditia in care nu ai condus acea masina,se da nastere la o discutie non constructiva, cati din cei de pe acest topic si nu numai au condus un Golf 7 sau o Astra J ca sa poata da o parere pro sau contra uneia dintre cele 2 masini, sa judeci o masina dupa testul facut de o firma iarasi nu este un lucru concludent, se stie destul de bine cum sunt facute acele teste, in favoarea celui ce plateste mai bine.Faptul ca pe acest forum apar oameni nemultumiti de Astra J este un lucru firesc, aici apar doar cei ce sunt nemultumiti de problemele aparute, nu o sa gasim colegi care apar si sa spuna cat este de multumiti de masinile lor.Se vorbeste de cat de nefiabila este Astra J, in urma cu ceva ani erau discutii despre cat ne nefiabila era Astra G in comparatie cu predecesoarea.

Cu scuzele de rigoare,deoarece sunt off topic,da-mi voie sa te contrazic,dupa cum vezi si din semnatura detin si un "VAG",care are turbina originala,necuratata vreodata,doar 220k si merge beton,ai sa spui ca este un caz fericit,nu pot decat sa ma bucur,insa mai sunt...cazuri,si pot afirma ca am "tras" de masina intrucat a fost masina de serviciu care am cumparat-o dupa terminarea leasingului...,asa ca...

cel mai bine va documentati pe siteurile de afara, unde oamenii chiar fac km ( ~50-70k km anual ) si au niste pareri pertinente, nu ca la noi in Romanica unde lu alde Ghita nu-i place sigla/ volanul sau isi ia dizal doar pt ca el stie ca are un consum mic..

Eu cred ca parerea celor care au avut probleme, cu masinile achizitionate de noi din RO,sunt de zece ori mai pertinente decat ale unuia din strainatate ,care a avut avantajul unei infrastructuri mai bune decat celor autohtone.
Spunei acest lucru colegului Parvu Daniel si ai sa vezi ce raspuns vei primi,sau poate nu ai citit posturile anterioare?
Sau colegilor care au scris in topicul dedicat problemelor de la Astra J.
Daca ai fi in locul lor, cum ai proceda?

Nu stiam ca am masina din 2008. Eu vorbeam de masinile grupului vag 98-2002. Acel " noroc " l-am facut cu o intretinere foarte buna.
Masini din generatia ta, astra h 1.7 cdti au 2 colegi de clubopel buzau si ambele au undeva la 300-350k km cu turbosuflantele originale.

Visse facea referire la cei care comenteaza la greu legat de golf 7 si astra j . 99% din cei care spun ca golf 7 e mai bun ca astra j sau invers nu au masinile din discutie iar 90% nici macar nu au pus mana pe ele.

Fara suparare dar probleme lui Parvu Daniel nu mi se par " adevarate ". La o intalnire de clubopel, am aflat ca un coleg a discutat cu Parvu Daniel de mai multe ori si i s-a spus ca detine un A20DTH si ca este multumit de el. Aici vad ca spune ca are 1.7 .
Nimeni n-are marea parte a problemelor spuse de Parvu Daniel. Eu nu pot sa inteleg cum ii vin acele gaze arse prin gurile de ventilatie daca masina trage aer pentru cabina de la parbriz . Bun admitem prin absurd ca intra gaze arse prin gurile de ventilatie, dar aerul circula prin acele guri si cu ventilatia oprita deci tot trebuie sa intre acele gaze arse fie ca folosesti sau nu ventilatia. Si daca s-a ajuns la asta in jurul masinii trebuie sa duhneasca a gaze arse. In plus este o masina luata sh, o "MASINA DE SERVICI" cu care nu se stie cum s-a mers. In general masinile de firma sunt masini alergate si chinuite.
E primul calculator de AFL de care am auzit ca a picat.

Eu nu compar grupul vag cu grupul gm ci compar masinile.

Foarte multi dintre cei de pe clubopel sunt aici doar pentru a rezolva diverse probleme. Am spus de foarte multe ori, astra j a avut probleme minore comparativ cu ceilalti producatori. Prefer un zgomot inofensiv si un cheder prost decat o masina cu probleme la motor.
E ca si cum ai compara 2 elei. Primul cu un 2 la matematica si 10 la istorie si altul cu 2 de 2 la istorie si 9 la matematica . Si dupa spui ahahahaha ala cu 2 de 2 e mai prost.





Eu din ceea ce citesc inteleg ca VAG are tot dreptul sa aiba probleme cu motoarele puse pe skoda, seat, audi... dar opel trebuie sa fie flawless pentru a fi macar acceptat.

Opel Astra J a avur probleme ? DA
Au fost remediate ? DAAAAAAA Iar probleme opel din 98 pana in prezent la toate componentele masinii nu egaleaza problemele cu care s-au intalnit posesorii VW doar la motoare.
Ca la bmw, caii de bmw sunt cai de bmw iar problemele nu sunt probleme domne' sunt niste iluzii cauzate de ciuperci sau ierburi. BMW-urile de ultima generatie au avut mult mai multe probleme dar cea postata de mine e una destul de urata.
Iar motoarele cu lanturile de distrubutie rupte, au fost reparate de proprietari pentru ca BMW nu suporta acea reparatie. Detalii aici : http://www.bmwclub.ro/forum...0d/page__st__2700

Deci 3000 lei distributia + vibrochenul in jur de 5000 de lei si mai adaugi manopera. Masina din 2008 in care esti obligat sa bagi atatia bani.
Alta masina faimoasa : http://www.youtube.com/watch?v=3dt8GXZ3x74

Pot da exemple la infinit dar sunt offtopic.
Eu nu laud opel ci ii iau apararea. Toate masinile au probleme dar marea parte arunca cu pietre in opel doar pentru niste zgomote remediate.

Daca tu ai condus si Golf 7 si Astra j in opinia mea, concluziile tale pot fi relevante la acest topic, restul e cancan.

Ai inteles gresit, spun doar ca atunci cand afirmi ca o masina este mai buna sau mai fiabila decat alta, sa o faci doar bazandu-te pe ce ai simtit tu, nu din povestirile altora, sau testele facute de anumite publicatii care pot fi facute asa cu sunt facute.