Nu se accelereaza bine

astra H 1.7 cdti
nu se tureaza mai mult de 3000 de ture,
sta aprins si martorul "masina cu cheie" .
am eroarea P1110 - Swirl Actuator Circuit Open (04) - Present
am inteles ca poate fi de la EGR!
un sfat, ceva? Multumesc!
revin cu detalii...

la un moment dat ma gandeam sa ii scot mufa si sa pun contactul ca sa vad ce cod de eroare imi da. asa sigur o sa aflu.

Salut am si eu o problema la o asta g y17dt la plecare dupa loc motorul trepideaza rau si nu trage , adica in momentul cand ridic ambreiajul acul de la turometru o ia spre 0 si la schimbarea vitezelo parca sa zic ca ii da in nas putin, in rest dupa 2000 de ture e racheta. mai am o astra z17dtl si aia nu trepideaza nu nimik si merge si frumos.

Salut. Am si eu o problema cu un astra y20dth din 2001.in relantiu se tureaza pina la 4000 dar in sarcina in viteza 4si 5 nu fuge mai mult de 130 pina in 2800-3000 de ture.Pur si simplu sint cu pedala in podea dar nu merge mai mult ,ce am observat ca turbo intra la 2500 de ture nu 1800 cum intra pina acum.Am curatat egr dar tot nimic.Daca ma poate ajuta cineva.(in bord nu se aprinde nimic cum ar fii masina cu cheia pe ea)multumesc

Pune si tu cateva virgule, eventual cate un punct de sfarsit de fraza, ca se ne putem concentra mai usor pe problema.

Senzor rotatie arbore cotit sau senzor crafshaft are la autoa

Salut
Am un opel astra h 1.7 porneste normal dar cum ating acceleratia apare ESP si masina cu cheita iar acceleratia nu asculta.Am avut perioade de stationare de 3-4 zile (repaus) dupa care masina functiona normal.La tester nu apare nimic,functioneaza la parametri normali.Care ar putea fi cauza?

Buna seara tuturor posesorilor de Opel si mai ales celor ce detin un Y17DT...am vazut multe comment-uri de-a d-voastre extraordinare de bune pentru o groaza de probleme aparute la masina de suflet-OPEL----nu as vrea sa va plictisesc cu acest mesaj insa daca m-ati putea ajuta si pe mine ar fi de vis.Am un Y17DT din 2000....EGR curatat,debitmetru BOSCH , schimbat,distributie + consumabile schimbate anul trecut.Problema este ca nu imi trage masina cum trebuie....am fost la prea multi mecanici care sa isi dea cu parerea si sa imi goleasca portofelul....chiar si la ADAM-Cluj insa singura lui rezolvare a fost sa imi obtureze EGR!Masina parca trage un pic mai bine insa nu asa cum ar trebui.....pana in 2000 rpm ma rog de ea....de multe ori intr-o panta cu o denivelare pentru viteza,reducand aceasta si dandu-i a doua de abia urca....in turatii urca greutz....stiu ca la cei 75 de ponei nu ma pot astepta la minuni!intrebarea mea este daca stiti cumva ce ar putea cauza aceasta "problema"....ma duce cu gandul sa fie calculatorul de injectie sau ceva senzor(de pe pompa sa fie?) de aceea am intrebat pe forum daca este cineva cunoscator in asa ceva si ar putea fi problema calculatorul. De cateva zile am schimbat si EGR-ul si electrovalva acestuia insa tot la fel se comporta masina!Valoriile la debitmetru si turbi sunt ok.astept raspuns si va multumesc frumos!

Debitmetrul e schimbat anul trecut...cu unul original nou BOSCH...sa se fi dus asa repede?

Eu am o problema cu un astra G 1.6 benzina.Cand e motorul rece porneste la sfert.Daca apuca sa se incalzeasca motorul si dau sa il pornesc porneste in vreo 5-6 secunde.Cand dau la automat apas si pedala de acceleratie ca sa o ajut cu benzina ca altfel nu vrea.Invarte, dar nu porneste daca nu apas pedala de acceleratie.Marti ma duc cu ea la tester, dar l-am mai pus odata si nu imi aparea nicio eroare.