LOGAN mcv 1.6 16v vs OPEL ASTRA CARAVAN 1.7 dti

Am citit putin despre logan ce spune lumea pe aici .. pe langa opelu care il detin ... mai am 1 logan 1,5 dCi ... folosit exlusiv pentru scoala de soferi.... dar pot sa zic ca dau scarturi cu el la orice ora ... si fuge de rupe ... caluti au fost ziua mangaiati si seara loviti cu biciu ) i-am dat un 170km/h pe autostrada... bine ea mergea cu viteza asta dar stabilitatea era praf ... incepuse sa se miste cam tot de prin ea ....

wrong post...

probabil ati auzit ca cei din conducerea dacia groupe renault au cerut vehement dublarea timbrului verde la euro 3 si 4!ce inseamna asta? ca in sfarsit recunosc ca nu pot sa mai atraga clienti,doar daca ii constrang si le taie alte variante,loganul ramanand ca ultima optiune ,altfel nu i-ar speria concurenta cu masinile sh,din moment ce ei produc o masina extraordinara,unde mai pui ca ameninta cu concedieri colective daca statul nu le rezolva problema!suna a santaj,nu-i asa?

Bai,iar dai cu copy/paste.Ai dat si tu o cautare ,de parca noi am fi handicapati,apoi bagi "sursa" in toate postarile .Macar daca ai fi citit articolul..."Asamblate la Mioveni,Casablanca si Tanger"...Nu mai facea fata Mioveni-ul,de a inceput Tangerul si Casablanca sa faca ..."spate" pentru el ?

Ne intereseaza pe noi ,de parca fiabilitatea se reflecta in numarul de exemplare vandute.Si macroul se vinde mai bine decat somonul,dar asta nu-l face catusi de putin un peste de preferat.Din '70 pana-n 04' gunoiul ala de Dacie 1300/1310,a fost vandut in Argentina, Columbia, Mexic, Chile, Spania, Belgia, Turcia, Afria de Sud, Taiwan,Ungaria, Australia , Noua Zeelanda,Algeria,Maroc si Venezuela.Asta chiar si la inceputul anilor 2000,cand stim cu toti ce alte purtatoare de roti patinau pe mapamond in acelasi timp.Ori,niciodata,pentru nimeni,nu a fost fabricat vre-un model cu echipare ABS ori AC.Nu mai vorbim de airbag...Full option la Dacia 1300 erau capace roti,bandouri laterale si ceas la oglinda retrovizoare...Ori,aia oare o cumparau de buna ce era?Din ce clasa faceau parte cumparatorii acelui model?Oameni inteligenti oare,care apreciau fiabilitatea si design-ul?Hai sa fim seriosi!Deja in Germania au inceput sa aibe probleme cu inspectiile tehnice la 3 ani.Mai exact la un raport TUV de acum doi ani,Logan-ul era clasat pe primul loc la numarul de plangeri si totodata pe ultimul loc la fiabilitate...
Asta asa,ca sa aratam,ca stim si noi sa dam o ...cautare.(de parca am avea nevoie...)



Asa ca numarul mare de vanzari nu reflecta catusi de putin inteligenta din partea cumparatorului.Mai degraba... nestiinta.(ori prostie? )

Tot din tabelul acela, eu vad ca si : Peugeot 407, Alfa Romeo 159, Citroen C5, chiar si Renault Espace sau Hunday Santa Fe modele mult mai "dotate" si cu design, au cam tot problemele Loganului de fiabilitate...de pret, ce sa mai discutam...macar la Logan, cine vrea sa-l cumpere stie pe ce da banii...masina ieftina, fara pretentii de Alfa Romeo unde cred ca cel mai "chel" model pe benzina costa minim cat vreo 2 Loganuri...deci, despre ce vorbim aici...? Si daca analizam si mai bine acel tabel, eu nu vad in top 10 nici un Opel Vectra C sau Astra H...modele pe care le tot ridica unii in slavi pe aici ca ar face si ar drege fata de Logan... Oare la ce pozitie din tabel o fii Astra G, Vectra B...Omega...etc... ? Macar Loganul...are si el locul lui in tabelele astea din 2010, 2011...2012...din Germania, Franta, Italia...etc...

Eu zic sa nu mai faceti voi analize de piata luand in calcul numai punctul vostru de vedere.
Eu consider ca oficialilor de la Dacia nu le e frica de vanzarile masinilor SH atat cat le e frica celorlalti producatori. Numarul de vanzari nu tine numai de calitatea unui produs ci si de puterea de cumparare a pietei. Si e cam jale mare la ora actuala daca ne raportam la puterea de cumparare din Romania si din Europa in general. Nu numai Dacia si Renault au probleme, toate marcile sufera din aceasta cauza, inclusiv sau mai ales,pot sa zic, Opel. Puteti verifica si singuri site-ul APIA sa verificati evolutia vanzarilor tuturor marcilor. Absolut toti au realizat vanzar extrem de mici comparativ cu anii precedenti.
Pana la sfarsitul lunii Noiembrie 2012 Opel a vandut in Romania 2256 autoturisme (-50,6%), comparativ cu Dacia - 18.436 (-32,2%), Ford - 4431 (-13,2%), Skoda - 5932 (-23,1%), VW - 7750 (-19,5%), Renault - 4428 (-35,6%). In paranteze sunt variatiile fata de aceeasi perioada din 2011.
Ce se observa cu ochiul liber este ca la vanzari in Ro toti producatorii inregistreaza procente negative comparativ cu anul anterior. Dar cand vad procentul de la Opel, ma cam ia cu intrebari. Oare de ce Opel a vandut cu peste 50% mai putin decat in 2011? Are modele pe care voi le tot laudati ca sunt top in clasa la ora actuala, Insignia si Astra J, dar totusi in Romania cel putin vad ca nu sunt chiar asa apreciate precum Skoda, VW, nici chiar Renault. Are cineva o explicatie logica pentru acest lucru?
@micky001: Te cred ca nu ai dat spaga la ITP dar te rog, nu mai lauda masina aia atat de mult, chiar daca arata foarte bine si nu are nici o problema. Tu esti un tip tehnic care se pricepe sa tina o masina veche in functionare. Problema e ca nu toti sunt ca tine. Mai sunt pe lumea asta si o groaza de atehnici care habar nu au ce trebuie facut la o masina. Si pentru genul asta de oameni, masina ta nu mai prezinta o optiune viabila. E foarte veche, lumea este circumspecta la o masina veche. Sa nu mai vorbim de faptul ca este si un model destul de rar si un banal accident, oricat de mic deschide larg portile Rematului pentru a primi masina aia. Sunt masini care costa 3000 de euro si la care reparatia in urma unui accident costa mult peste valoarea ei. Inclusiv societatile de asigurari iti vor da pe ea cativa lei si te trimit cu ea la remat. Si da, o persoana atehnica prefera oricand o Dacie in locul masinii tale pentru ca Dacia este un model ieftin si accesibil, o masina noua la bani putini. O masina noua, chiar daca nu are dotarile, stabilitatea si look-ul masinii tale va avea intotdeauna castig fata de masina ta. Poti face un CASCO, ai garantie, ai moralul mai ridicat conducand o masina noua. Oricum, un om destept niciodata nu ar considera drept prost un om care si-a luat o masina noua.

Eu zic ca ar fi indicat sa comparam vanzarile la un alt nivel...
chrome://newtabhttp//www.tele...cars.html?image=9
Astra J e pe 6 iar Corsa e pe 2....daca la noi se vinde mai putin bine in schimb la nivel de continent altfel sta treaba.
Daca vorbim de masini second hand vandute anul trecut in Ro, romanul nu se mai increde in Dacia....Opel e pe 2 in 2012 dupa ce a fost nr.1 in 2011.
http://incomemagazine.ro/ar...d-hand-in-romania

Mai @vasea77 ,daca e asa ieftina si buna,accesibila oricarui buzunar,
atunci tu de ce n-o cumperi? Ca n-ai nici "de-aia",nici ..."de-ailalta"!
Sa fie asa de mare pentru tine,pretul ala ...mic?
Gasesti si la SH Logan, ....lau'!

Nenea, cam gresita afirmatia lui dumneavoastra. Traducem putin din engleza, ca poate nu stim?
Clasamentul acesta este cu numarul de masini europene vandute in GB in luna lui June 2012. Dacia abia incearca sa intre pe piata din GB si deocamdata are feedback-uri destul de bune. TopGear, FiftGear le-au cam apreciat. Pun un injector la bataie ca o sa faca o surpriza destul de mare si la inglisi cat de curand.