Buton pe usa

Si care ar fi acel service specializat in Romania?
Daca ar fi fost siguranta arsa, ar fi avut probleme mult mai grave decat manevrarea oglinzilor, asa ca nu e siguranta.

Micky:
1. incearca sa nu generalizezi, ca nu vrem sa ne apucam sa scriem aici impotriva ta, toti " domnii Frontera"...
2. daca ai ceva de impartit cu cineva, ai functia PM si imparti acolo ( valabil si pentru Kriu), hai sa lasam topicu omului, asa cum l-am gasit, CURAT
3. daca greseste cineva, hai sa nu ii dam in cap, prima si cea mai inteleapta varianta e sa ii spui unde a gresit... de obicei acesta intelege
4. cand 2 persoane se cearta, a3-a ar trebui sa le desparta, nu sa le provoace ( ce pare ca era sa faci tu Styuk), nu de alta, dar toti suntem posesori de Opel, nu o parte " stelisti" si o alta parte " dinamovisti".........
5. inca ceva, Micky, crede-ma, masinile astea de teren " ie grele" si la propriu si la figurat... sfaturi s-au dat bune aici, in proportie de 99%, deci afirmatiile tale sunt tot in proportie de 99% gresite... Nu oricine isi ia Frontera, si cine isi ia nu ii da foc, ci incearca sa invete cum sa o repare si intretina mai bine!

On-topic:
Stie cineva unde e vestitu releu de dezaburire? Care e ala? ( ca pe schema nu il prea nimeresc...)

Mersi mult!
Deci d'aia nu il gaseam eu... ma duc sa ma apuc de desfacut masina

nu e vorba de cearta...
problema este sa nu ne mai bagam nasul, sa raspundem cu atata certitudine la niste probleme care ne depasesc sau nu suntem siguri ca le cunoastem...
nu trebuie sa raspundem doar de dragul de a ne da mari mesteri si ca sa avem mai multe postari pe forum....
....dar cum spunea si Andrei_vl, hai sa incheiem aici discutia asta si sa trecem la subiect!

Iti dam si ideea cu apa de sub bord
Desfaci stergatoarele, dai grila jos ( ambele lucruli le faci nu ca sunt obligatorii ci ca sa iti fie mai usor sa faci ce urmeaza), o sa vezi ca dai de acel loc unde e montat mecanismu de la stergatoare. Acum te uiti spre aripa opusa, si o sa vezi ca atat la pasager cat si la sofer pleaca o gura de aerisire spre interior, care nu are nicio protectie. Odata ce ai facut asta, injura-i putin pe nemti si treci la treaba. Treaba, adica ia un bat, dar daca sa nu zgarie tabla si incepi sa impingi pe acel canal spre aripa, o sa vezi ca apa incepe sa curga " prin aripa". ( Daca e zi se poate observa acea gaura care se infunda mereu.)
Faci lucru asta de cate ori vezi ca iti curge apa inauntru sau mai bine verifici de cate ori iti amintesti...
Sa ne spui rezultatu...

P.S.
Apropo de ce ai patit tu...
" Era o zi frumoasa de vara" si dupa " o noapte furtunoasa" abea asteptam sa plec la munte desi imi era cam scarba de namol... bun... dau sa ies cu masina din curte si ma trezesc cu juma de litru de apa picati si la sofer si la pasager... scutur disperat picioarele si continui drumu, in a1-a, gandindu-ma la ce s-a intamplat... Ajuns in intersectie pun frana si demarez, inca juma de litru de apa in interior... zic... e grav... M-am gandit in acel moment ca am un radiator spart, dar totusi chiar asa rau? Urc pe bordura si faza se repeta... Vad ca totusi, tot functioneaza normal la masina asa ca da-i bice, desculti, spre munte...cu masina aburita... dar oricum venea caldura...
Dupa ce am facut baie la picioare am citit ce patise alt fronterist si am luat masina la " pigulit" pana am descoperit problema... acum imi mai ajut prietenii


Ultima modificare făcută de Andrei_vl la Mar 29 Mai, 2012 8:21 pm, modificat de 2 ori în total

Kriu, nu am gasit bre releu ala... e dezastru de firaraie pe acolo si doar un releu " Flasher" pentru semnalizare+ avarii...
Alte idei? Sa fie ascunse bine? nu cred...

O sa mai desfac odata maine... mie nu mi se aprinde becu din buton... si evident nu merge nici dezaburirea...
Am mai desfacut la una si tot nu am vazut... dar maine caut la amandoua releul albastru si le inlocuiesc! Perfect!
La fel patesc la ceata... dar aia imi pasa mai putin am buton separat...( nu mai e butonu de langa dezaburire)

El are sau avea oglinzi incalzite.