Consumabile Revizii Z14XEP

astazi am facut revizia la 71 500 km (precedenta la 60 000 km, in reprezentanta din cauza de garantie)
consumabile utilizate:
filtru aer mann
fitru ulei mann
filtru benzina mann (pe ambalaj scria daewoo si fata de filtrul care l-am dat jos avea in plus o urechiusa metalica; n-am avut cleme noi asa ca le-am folosit tot pe alea vechi, am reusit sa le scot fara sa le rup)
filtru polen gm
ulei castrol magnatec c3 5w40.
pana acum am avut numai gm 5w30, sunt curios cum o se comporte motorul cu castrol, asta ma roade cel mai tare pentru ca cu gm nu am avut deloc consum de la schimb la schimb iar castrol nu are aprobare gm. in fine, am facut-o.
cine a mai trecut de la gm la altfel de tip de ulei, ce impresii a avut?

As vrea sa schimb si eu antigelul si m-ar interesa cam cat e litrul de GM fara silicati si cati litrii intra inmotor( Z14XEP )? Multumesc !

Postez si eu ce am schimbat la Astra G Z14XEP revizia de 60000km:
Filtru ulei, aer, benzina, clima - toate MANN
Ulei Castrol Magnatec A3/B4 5W30 (are norma GM-LL-A025 si GM-LL-B025) 4L
Ulei cutie viteze - GM luat de la reprezentanta ~40RON/L - 2L
Bujii NGK ZFR5F-11 4buc
Curea alternator+compresor ContiTech 5PK1355 (parca).
Si alte maruntisuri care nu sunt consumabile: suporti esapament si cablu frana de mana TRW.
Preturile nu le mai stiu detaliat dar total consumabile+piese a fost undeva spre 700RON. Piesele le-am luat de la diverse magazine din Timisoara + uleiul de cutie de la reprezentanta.

Filtru de bnezina nu l-ai schimbat?

Salut am o Atra G 14 twinport din 2007, trebuie sã menționez cã pânã acum cu ea doar 22500 km parcurși, a ieșit din garanție și mã gândesc sã-i fac revizia, nu am apucat sã o fac la 20000, de asemenea nu s-a mers cu mașina cã nu a avut cine, am citit în manual cã ar trebui schimbatã și distribuția. Eu vreau sã schimb filtre, ulei, plãcuțe, bujii etc și distribuția. Aștept ceva sfaturi sau recomandãri. Mulțumesc anticipat !

Mulțumesc, o sã revin cu mai multe detalii despre operațiune de service, piese, cost etc.

ce denumire are filtrul ala de ulei ce are o supapa sau asa ceva si nu permite returul uleiului (sau ceva de genu- sper sa ma fi facut inteles -manhale, parca ?)

da, da, asta-i. mersi.

Eu am un opel astra clasic g din 2007 am ajuns la 85000 de km si acuma i-am facut ultima revizie foarte simplu , intri pe net scrii revizii opel si iti comanzi kituri de piese GM de pe un sait, pt revizie te duci la un service dai si lu aia ceva acolo si gata.
Daca te duci la hoti de la opel care oricum nu iti fac revizia cum zic ei ca o pun pe tester ,ca ii fac tot ce scrie in carte , etc dai 8 milioane ca la ei uleiu GM 0 30w e 4 milioane si filtrele la fel))), ultima revizie am facuto la ei cu 550 la golden platinum galati full (cu bujii si placute) pt ca aveau oferta pt masini mai vechi de 4 an, acuma cand ii sun doar pt revizia normala fara schimbat bujii si placute imi cer 500 si la braila 490 si imi da bujiile acasa da ce sa fac eu cu bujiile imi fac colectie.
Firma seriosa ma duc prima oara, mi sa aprins martoru in bord cheita ceck engineeen , ma duc la ei , o pun pe tester, cica, domnle e un contact electric undeva, nu e electricianu azi, nu tu ce coduri de eroare are nika, deci a venit bou si am plecat vaca , mai vino odata sa fie electricianu , iar vin iar se uita acuma nou verdic e valva egr, iaar plec vin iar acuma imi zic ca e debitmetru dar masina nu are nimica fizic ci doar mi se aprinde si se stinge martoru cand are el chef, asa e la noi daca nici ala de la reprezentata nu iti repara masina , cu toate ca se intreaba de ce nu mai cumpara de la ei lumea masina , oricum am intentia sa o vand si imi cumpar dacie frate sa o leg eu cu sarma decat sa isi bata toti joc de mine pe banii mei