Discount-uri si Dealeri Opel

Salut,

De ceva timp tot analizez posibilitatea de a achizitiona un Opel Insignia 2.0 TDI 160 CP.
Oscilez intre VW si Opel. Ca sa-mi iau VW, trebuie sa fac un efort. Ca sa iau Opel mi se pare mult mai accesibil, in special pe partea de discount.
Nu inteleg de ce sau care este filozofia ca de la 28.000 euro sa ajung la un pret de 19-20.000 euro, pret cu TVA, prin dinscount-uri.
Inteleg, remat, membru ACR, etc, dar totusi, vorbim de un discount de peste 25%...
E supraevaluat masina/brand-ul si defapt cu pretul prin discount-uri platesti adevarata valoare sau e o strategie de marketing de a agata clienti?
VW de ce nu ar da discount-ul asta si abia poti primi 1000 euro (in afara de remat)?
Sincer, e ok sa primesc discount, dar ajung la intrebarea, e fiabila masina de primesc asa discount?

Apoi, am trecut pe la vreo 2 dealeri, din Bucuresti si comportament total diferit. Unul a fost cu "vrajeala" mai pregatit si mi-a facut un discount de-am ramas masca (pozitiv) - GTT, altul trageam eu de el sa vad ce pot obtine - Radacini.
Diferentele astea ma fac sa fiu si mai rezervat in decizia finala. Pana la urma vorbim de o relatie pe termen lung, nu iau nu stiu ce ciorapi si dupa 2-3 zile ii arunc la gunoi daca nu-mi plac.
Cu ce dealer aveti/ati avut experienta pozitiva la oferta finala, la timp de livrare si la service?

Cu multumiri,
Andrei

De la ce dealer ai luat-o?
Este cea din avatar? (care e defapt OPC-ul)

thanks,

Ambele (sunt putin rau cu cel din 2011 dar totusi Insignia e din 2008 deci ...). Passat nu mai e ce a fost...are multe probleme iar materialele devin incet incet "made in China". Iar la design a fost "dulap" si va ramane zic eu mereu, cum de altfel sunt toate masinile grupului VAG (Audi e "sapun", Seat e sub orice critica, Skoda la fel...).
Eu am Insignia diesel 130CP echipare Cosmo - am luat-o de la Dibas de pe soseaua Fundeni. Recent am facut upgrade la 185CP doar din soft si inca ar mai duce!
La mine designul e pe primul loc la o masina asa ca multi vendori pica din prima apoi ma uit si dupa performante!
Cred ca daca-ti iei Insignia nu vei mai vrea sa o vinzi vreodata...la mine a trecut 1 an jumate si parca-s tot la prima dragoste cu ea. E super fiabilia, nu am avut absolut nici o problema cu ea si merg "urat".
Da click pe numele meu si ai sa-mi vezi profilul - acolo scrie ce masina am si ce are in plus...
Iti recomand modelul de 130CP deoarece hardware e la fel motorul cu cel de 160CP iar cu chiptuning de 500 de euro iti faci masina de 185CP sau chiar mai mult.

Salut.
Anul trecut, SportsTourer 130cp Edition + W7Z - pachet de iarna, XL4-pachet drumuri grele, PH3X-pachet conducator II, PH2M-pachet premium edition, TAEI - scaune sport, P77-roata de rezerva ingusta. Pret cip 23348, ddp 28950; cu reduceri, rable si membru acr am dat 20200(3420 reducere de campanie, 2600 membru acr si 2700 rabla). Oricum, considera pretul fara rable pentru ca dealerul oricum ia banii aia. Deci masina ar fi costat 23000.

SALUT ! Eu am luat-o de la GTT . Insignia Cosmo 1,6 T /180 cp,dvd 800,audio infinity,scaune fata electrice , tehnichal grey,portal tel,A.F.L. ,flex ride,4 usi ,park assistent, jante 245/45/18/q56 . Comandata 12 ianuarie a.c si ridicata pe 30 martie desi termenul de livrare era 12 aprilie ! pret DDP 31 870 euro iar dupa :3 " rable" 1650 e (1850 cuponul),3300 e disc. motor benzina ,9%ACR si un discount din partea GTT pentru ca sunt la a doua masina de la ei am ajuns la 24 756 euro achitati cash. Dupa aceea Casco +RCA= 5000 lei(GENERALI ASIG.) ,taxa poluare= 311euro, garantie extinsa pana in 2015 =361 euro . Concluzia este ca sunt seriosi cei de la GTT .Eu nu am avut probleme nici cu ASTRA G(2006) si nici cu INSIGNIA . P.S euro in ianuarie cand am achitat avansul era 4,32 iar cand am ridicat-o = 4,115

salutare,
va trebui sa ma decid si eu curand la masina pe care o voi primi de la firma (dintrre Opel si VW).
Eu as vrea Insignia, iar intrebarea mea este (ca sa stiu pana la ce min poate cobora dealer-ul), cat e discount-ul max pe care il pot da?
Am vazut aici: Pret cu TVA - (3300 EUR pana la 3700 EUR) - 9%.

Tichetele Rabla nu le consider.

A primti cineva altfel de discount/mai mult/etc ?

mersi,

N-ai inteles. Insignia pare o masina ieftina pentru noi muritorii de foame care ne facem o configuratie ieftina. Dar de fapt e o masina cat se poate de premium si scumpicica daca nu o iei cheala si cu motor puternic. Din punctul meu de vedere un singur lucru ar fi de inteles - a facut o masina extraordinara si a facut in asa fel incat sa dea acces la ea si noua muritorilor, intelegi? Orice alta nascocire mie imi pare falsa...
Iar daca te intrebi de ce e mai ieftina ca VW Passat iti dau cel mai simplu raspuns - ca sa le ia fatza celor de la VW (adica marketing, intelegi?). Ca nu mai e de mult VW de calitate...le-am vazut problemele si noile finisaje...

Si totusi, de ce Passatul este lider la vanzari in categoria family car? De ce toti producatorii scot modele noi si vezi in toate revistele titluri de genul XXX noul concurent al VW Passat? Ford a scos un Mondeo Mk4 complet diferit fata de vechiul MK3, Opel a scos Insignia care e foarte mult peste Vectra. VW le trage cate un facelift si ramane totusi lider in vanzari. Si Vw nu dau discounturile pe care le dau Ford sau Opel. Deci domnilor, daca ar fi asa varza cum ziceti dumneavoastra nu cred ca ar mai avea vanzarile astea.
Eu recunosc, am luat Mondeo pt ca nu prea imi place designul Passatului, nici macar nu au vrut sa discute despre discount, imi ofereau niste presuri de cauciuc gratis pt ca o plateam integral. Dar nu am zis si nici nu o sa zic niciodata ca Passat este o masina proasta.

Ramaneti la subiect, va rog.

Daca vreti o dezbatere passat (2011) vs insignia, incepeti un topic nou in sectiunea "Opel vs ...".

revin ! 271 euro a costat taxa de poluare =1159 ron