Dark mode
Revizie Opel Tigra A (1994 - 2000)
|
Cuprins
- Cât ulei intră? Tabel capacități
- Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor
- Viscozitatea
- Ce uleiuri recomandă producătorii?
- Lichid de răcire / antigel
- Ulei cutie de viteze
- Ulei servodirecție
- Lichid de frână
- Cum se verifică nivelul uleiului de motor?
- Am completat cu prea mult ulei, am depășit MAX pe jojă. Ce să fac?
- Cât consum de ulei e considerat normal?
- Putem completa cu alt brand de ulei? Putem amesteca uleiuri de motor?
- Discuții recomandate
- Denumirile dexos™
- Denumirile OV 040 1547
Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor
Un consum de până la 1,0 L ulei / 1.000km este considerat normal.
| Calitatea uleiului de motor | |
|---|---|
| Motoare pe benzină | ACEA A2 sau ACEA A3 |
| Motoare diesel | ACEA B3 sau ACEA A3/B3 |
Viscozitatea uleiului de motor după temperatura mediului ambiant, motoare pe benzină si diesel:
- SAE 10W-30 (sau mai mare de 30)
- SAE 5W-30 (sau mai mare de 30)
- SAE 0W-30 (sau mai mare de 30)
Sfat: recomandăm, pentru sezonul rece, alegerea unui ulei sintetic sau full-sintetic cu un grad de viscozitate de 5W-40 sau 0W-40 în locul uleiului semi-sintetic 10W-40
mai ales în cazul în care faceți frecvent drumuri scurte. Puteți filtra lista de mai jos după aceste viscozități pentru recomandări de uleiuri.
Pentru mașinile folosite preponderent în zona de sud a țării, recomandăm alegerea unui ulei cu o viscozitate 5W-40 în locul consacratei 5W-30, dacă specificațiile Opel permit, având în vedere frecvența crescândă a zilelor cu temperaturi de peste 40°C de la an la an.
Pentru mașinile folosite preponderent în zona de sud a țării, recomandăm alegerea unui ulei cu o viscozitate 5W-40 în locul consacratei 5W-30, dacă specificațiile Opel permit, având în vedere frecvența crescândă a zilelor cu temperaturi de peste 40°C de la an la an.
Diagramă viscozități ulei motor
Ce uleiuri recomandă producătorii?*
* Informațiile au fost extrase din cataloagele online ale producătorilor și ale retailerilor.
Link-urile de mai sus sunt de afiliat însemnând că, dacă vă decideți să achiziționați uleiul prin site-ul promovat în următoarele 24 ore, noi vom primi un mic procent din vânzarea respectivă (care este deja inclus în structura prețului final, indiferent).
Nu suntem afiliați cu nici un producător sau distribuitor.
Dacă site-ul ClubOpel.com v-a fost util, ne puteți susține achiziționând prin aceste link-uri.
Vă mulțumim!
Lichid de răcire / antigel Opel Tigra A
| Specificații lichid de răcire | |
|---|---|
| Culoare | roșu/roz sau portocaliu pal sau închis |
| Tip | G12 |
| Compoziție | fără silicați |
| Coduri |
Opel 19 40 650,
09 194 431 |
| Mix 50%-50% | până la -37°C |
| Mix 55% antigel/45% apă distilată | până la -45°C |
Se toarnă în instalație numai diluat cu apă distilată, conform instrucțiunilor de pe ambalaj.
Se folosește un mix antigel+apă distilată (de obicei 50/50) indiferent de anotimp.
Nu se pune antigel în lichidul de parbriz!
Vezi și
Ce se poate intampla daca pui apa in loc de antigel?
Capacități lichid de răcire / antigel Opel Tigra A
Se folosește un mix antigel+apă distilată (de obicei 50/50) indiferent de anotimp.
Nu se pune antigel în lichidul de parbriz!
Vezi și
Ce se poate intampla daca pui apa in loc de antigel?
notă: specificații aproximative, completați până la nivelul indicat pe vasul de expansiune KALT/COLD sau MAX; dacă tabelul nu are valoare specifică pentru motorul dvs., măsurați cantitatea evacuată
| Capacități lichid de răcire / antigel | |
|---|---|
| Cutie viteze manuală | |
| Cu aer condiționat | 5,8 L |
| Fără aer condiționat | 5,6 L |
| Cutie viteze automată | |
| Cu aer condiționat | 5,7 L |
| Fără aer condiționat | 5,5 L |
|
HEPU G12
Culoare: rosu; concentrat
Cumpără
|
|
Opel/GM G12 DexCool Long Life
Culoare: rosu; concentrat
Cumpără
|
|
Apa demineralizata pentru auto AquaXpert
|
|
Densimetru antigel profesional Hydro temp
Densimetrul permite citirea valorilor concentrației de antigel din lichidul de răcire precum și temperatura acestuia în orice poziție
Cumpără
|
Uleiul din cutia de viteze
Specificații revizie ulei cutie de viteze manuală Opel Tigra A
- cutie manuală 5/1 sau 4/1
- capacitate: 1.6 L
- tip: API GL-4 SAE 80W
- cod: 19 40 768 (înlocuit cu 19 40 182)
- verificare nivel la fiecare 30.000 km
- cutie automată 4/1
- capacitate: 5,0 L
- tip: ATF Dexron II
- cod: 19 40 700 / 90350342
- verificare nivel la fiecare 30.000 km
- interval: la fiecare 50.000 km
Uleiuri de cutie recomandate de producători
Verificați recomandarea producătorului pentru motorul+cutia dvs. folosind butonul Catalog înainte să faceți achiziția.
Recomandările diferă între modele și anii de producție.
Recomandările diferă între modele și anii de producție.
|
Liqui Moly Top Tec MTF 5200 75W-80
Cutie manuală, API GL-4, GM 1940764, GM 1940768, PSA B71 2330, SKU: 20845
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
Cutie automată
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Cutie automată
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80
Cutie manuală, API GL-4, API MT-1, GM 1940711, GM 88861800, GM 88861801
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Ravenol ATF Dexron D II Fișa tehnică Catalog Cumpără |
|
Fuchs Titan Sintofluid SAE 75W-80
Cutie manuală, Opel-19 40 182, 19 40 757, 19 40 768, 19 40 776
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Fuchs Titan ATF 4000
Cutie automată, Opel-19 40 707, Opel-19 40 767
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
FEBI Gear Oil SAE 75W-90 (GL-5) 32590
Cutie manuală, API GL-5, OPEL-19 40 182, 93165383, 19 40 777, 19 40 757, 19 40 768
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
Ulei servodirecție
Specificații ulei servodirecție Opel Tigra A- ATF Dexron II
- coduri: 19 40 700 / 90350342
- cantitate necesară: 1,0 litri
|
Liqui Moly Top Tec ATF 1200 Fișa tehnică Catalog Cumpără |
|
Ravenol ATF Dexron D II 1213102 Fișa tehnică Catalog Cumpără |
Lichid de frână Opel Tigra A
| Specificații lichid frână | |
|---|---|
| Cantitate necesară service | 0,4—1,25L |
| Specificații | FMVSS 116/DOT 4, SAE J 1703 |
| Interval service | la fiecare 2 ani indiferent de numărul de km parcurși |
|
Tester lichid de frână
Tester pentru verificarea conținutului de apă din lichidul de frână DOT 3, DOT4 și DOT5.1
Cumpără
|
|
Opel DOT 4 Cumpără |
|
ATE SL Dot 4
SAE J 1703
Cumpără
|
|
Castrol Brake Fluid DOT4
SAE J 1703, MVSS 116 DOT 4
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
FEBI DOT4 26461
SAE J 1703, Opel 19 42 421
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
TRW DOT 4
DOT 4, SAE J1703
Cumpără
|
|
Ravenol DOT 4 Fișa tehnică Catalog Cumpără |
|
Motul RBF 660 FACTORY LINE
SAE J 1703, FMVSS 116 DOT 4
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
Cum se verifică nivelul uleiului de motor?
Automobilul trebuie să stea pe o suprafață orizontală.
Motorul trebuie să aibă temperatura de exploatare.
După oprirea motorului se așteaptă minim 5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o, introduceţi-o până la opritorul de pe mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură, scoateţi-o din nou şi citiţi nivelul uleiului de motor.
Dacă uleiul este nou și îl vedeți greu pe jojă, folosiți lanterna telefonului.
Dacă nivelul uleiului de motor a scăzut până la marcajul de MIN, completaţi cu ulei.
Am completat cu prea mult ulei, am depășit MAX pe jojă. Ce să fac?
Nu porniți motorul!Scoateți surplusul fie pe la jojă cu o seringă și furtun ( 0:51), fie prin scurgere pe la bușonul băii de ulei ( 5:38):
Cât consum de ulei e considerat normal?
În general, motorul consumă 0,6 L la 1.000 km și este considerat normal.La motoarele mai vechi de anul 2000, un consum de 1.0 L la 1.000 km este considerat normal.
Un consum mai mare indică o potențială problemă ce necesită investigații (un ulei mai gros nu va rezolva problema):
Consum ulei in exces.
Utile
- Fundamentals of lubrication
-
Uleiul GM impresii dupa utilizare
-
Ce marca de ulei e mai bun?
- Bob is the oil guy
- themotoroilgeek 👍
- The Nerd Mechanic - DIY / Cand SCHIMBAM (de fapt) ULEIUL?
- The Nerd Mechanic - DIY / SFATUL GRESIT de la multi MECANICI: "BAGA 10W40 ca are UZURA!"
- Sergiu Gabor / Teste comparative ulei motor
- Sergiu Gabor / Tabel cu rezultatele testelor comparative
- Project Farm / Motor Oil Testing
- Comparație uleiuri 0W-16, 0W-20, 5W-20 și 5W-30 (lb. engleză)
- themotoroilgeek / The Essential FACTS You Need To Know
- themotoroilgeek / Does new oil go bad?
- Sergiu Gabor / Bosch vs Purflux vs Starline - Oil Filter Comparison
- Sergiu Gabor / Mann vs Knecht - Oil Filter comparison
- Sergiu Gabor / Cabin Air Filter - BASIC vs ADVANCED vs PREMIUM - Which is the best?
- Sergiu Gabor / Which is the best Pollen Filter? Mahle vs Hengst vs Bosch vs Valeo vs Mann - Cabin Air Filtrer TEST
- Ce sunt segmenții (inelele de pe piston) și care este rolul lor (lb. engleză)
- Wikipedia / Segment (piston) (lb. română)
-
Discutii despre uleiuri pentru Opel
-
Info Distributie - Intretinere - Schimb - Costuri (discuție generală)
- opel-niedersachsen.de
- opel-infos.de
- Tablou sigurante Opel
-
Coduri eroare OBD 2
Denumirile dexos™ pe scurt
dexos™ este un brand creat de GM prin care impune un anumit set de cerințe tehnice producătorilor de uleiuri de motor.
dexos™1, dexos™1 Gen 2, dexos™1 Gen 3
dexos™1 a fost introdus în 2010, înlocuiește GM-LL-A-025* și este destinat preponderent motoarelor pe benzină. Denumirea dexos™1 a fost retrasă din 2017.
Succesorul dexos™1 este dexos™1 Gen 2 iar succesorul acestuia din urmă este dexos™1 Gen 3.
Din 2017, dexos™1 Gen 2 previne LSPI (Low Speed Pre Ignition).
Din 2025 denumirea dexos™1 Gen 2 va fi retrasă.
* GM-LL-A-025 și GM-LL-B-025 au fost introduse în 2002 prin planul Opel Long Life Service Oils și s-au aplicat modelelor produse până în 2011 (fără DPF).
GM-LL-A-025 este destinat motoarelor pe benzină și satisface standardul A3/B3.
GM-LL-B-025 este destinat motoarelor diesel și satisface standardul A3/B3/B4.
dexos™1, dexos™1 Gen 2, dexos™1 Gen 3
dexos™1 a fost introdus în 2010, înlocuiește GM-LL-A-025* și este destinat preponderent motoarelor pe benzină. Denumirea dexos™1 a fost retrasă din 2017.
Succesorul dexos™1 este dexos™1 Gen 2 iar succesorul acestuia din urmă este dexos™1 Gen 3.
Din 2017, dexos™1 Gen 2 previne LSPI (Low Speed Pre Ignition).
Din 2025 denumirea dexos™1 Gen 2 va fi retrasă.
* GM-LL-A-025 și GM-LL-B-025 au fost introduse în 2002 prin planul Opel Long Life Service Oils și s-au aplicat modelelor produse până în 2011 (fără DPF).
GM-LL-A-025 este destinat motoarelor pe benzină și satisface standardul A3/B3.
GM-LL-B-025 este destinat motoarelor diesel și satisface standardul A3/B3/B4.
dexos™2
dexos™2 nu este succesorul dexos™1 ci un alt set de specificații tehnice.
Înlocuiește atât GM-LL-A-025 (benzină) cât și GM-LL-B-025 (diesel).
dexos™2 este destinat atât motoarelor pe benzină cât și diesel, compatibil cu DPF.
Standardul ce stă la bază este ACEA C3.
Succesorul dexos™2 ar fi OV 040 1547.
dexos™2 nu este succesorul dexos™1 ci un alt set de specificații tehnice.
Înlocuiește atât GM-LL-A-025 (benzină) cât și GM-LL-B-025 (diesel).
dexos™2 este destinat atât motoarelor pe benzină cât și diesel, compatibil cu DPF.
Standardul ce stă la bază este ACEA C3.
Succesorul dexos™2 ar fi OV 040 1547.
dexos™D
dexos™D este o specificație nouă, un ulei cu viscozitate scăzută, destinată motoarelor diesel cu DPF începand cu anul 2020.
dexos™D este o specificație nouă, un ulei cu viscozitate scăzută, destinată motoarelor diesel cu DPF începand cu anul 2020.
last update: Fri, 21 Feb 2025 12:26:20 +0200
AdBlue® este o marcă comercială înregistrată a Verband der Automobilindustrie e.V..
dexos™ este o marcă comercială înregistrată a General Motors.