Ai uitat parola?


capacitate ulei

Revizie Opel Mokka B (2019+)

Revizie ulei Mokka X (2016 - 2019)


Cât ulei intră în Mokka B?

De reținut: capacitatea este exprimată în litri și include filtrul de ulei.
La următorul schimb, completați inițial sub aceste valori cu minim 0.5 L (mai rămâne ulei vechi în baie după scurgere).
Verificați joja în mod repetat și completați, cu grijă, până când nivelul indicat ajunge la MAX.
În general, diferența dintre MIN și MAX (sau A și B) de pe jojă este de un litru. Am completat ulei peste MAX, ce să fac?
Tabel capacități ulei motoare pe benzină și diesel
Motor A-Z Capacitate Interval
DV5RCE
1.5 D 81 kW (110 CP) 250 Nm diesel
4,00 L 30.000 km / 12 luni Între MIN și MAX [L]: 1,5.
EB2ADTD
1.2 T 74 kW (101 CP) 205 Nm benzina
3,50 L 15.000 km / 12 luni
EB2ADTS
1.2 T 96 kW (130 CP) 230 Nm benzina
3,50 L 15.000 km / 12 luni
EB2LTD
1.2 T 100 kW (130 CP) 230 Nm benzina
0,00 L n/a km / 12 luni momentan indisponibil
EB2LTED
1.2 T 74 kW / 81 kW (100 CP / 110 CP) 205 Nm benzina
0,00 L n/a km / 12 luni momentan indisponibil

Sfat: recomandăm schimbul la un interval mai scăzut, de 7.500—10.000 km, în cazul exploatării în condiții dificile: drumuri scurte, porniri frecvente la rece, trafic stop/go, mult praf în aer, drumuri proaste, regim taxi, ride-sharing, curier, școală șoferi, poliție, tractări dese remorcă, condus predominant montan/dealuri, etc. iar în orice alt regim nu mai mult de 15.000 km. Pseudoștiință sau nu, un ulei și filtre fresh sunt întotdeauna binevenite iar cheltuiala nu e atât de mare încât să necesite maximizarea oportunității.

Informațiile din tabelul de mai sus au fost preluate într-un mod automat din manualul utilizatorului și astfel nu putem garanta acuratețea lor.
Ne puteți trimite sugestii sau sesizări prin pagina de contact.



Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor

Calitatea uleiului de motor Opel Mokka B
Motoarele EB2FA, EB2ADT, EB2ADTD, EB2ADTS, EP6FADTXD, DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE B71 2010 / B71 2312
Motoarele EP6FDTM, EB2DT, EC5F, DW10FC, DV6D, DV6FD, DV6FE B71 2312
Motor EC5F B71 2290, B71 2296 sau B71 300 se pot folosi de asemenea
Viscozitatea uleiului de motor
B71 2010 0W-20
B71 2312
B71 2302
0W-30
B71 2297 5W-30

Extrase din Manualul de utilizare VX Mokka X dec 20 (RO, pag. 222)



Ce uleiuri recomandă producătorii?*

Selectați modelul
Selectați un model Opel Mokka B (motorizare și an) din listă pentru a primi recomandări specifice.
Se calculeaza...
Total Quartz Ineo Xtra First 0W-20
Total Quartz Ineo RCP 5W-30
Ravenol ECS 0W-20
Ravenol FES 0W-30
Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20
Mobil Super 3000 Formula P 0W-20
Valvoline SynPower MST FE C5 0W-20
Castrol Magnatec 0W-20 FE
Ravenol ECS 0W-20
Ravenol VMP 5W-30
Ravenol HLS 5W-30
Motul Specific 2312 0W-30
Motul Specific 2010 0W-20
Castrol Magnatec 5W-30 P
Arată toată lista

* Informațiile au fost extrase din cataloagele online ale producătorilor și ale retailerilor.
Link-urile de mai sus sunt de afiliat însemnând că, dacă vă decideți să achiziționați uleiul prin site-ul promovat în următoarele 24 ore, noi vom primi un mic procent din vânzarea respectivă (care este deja inclus în structura prețului final, indiferent).
Nu suntem afiliați cu nici un producător sau distribuitor.
Dacă site-ul ClubOpel.com v-a fost util, ne puteți susține achiziționând prin aceste link-uri.
Vă mulțumim!


Cum se verifică nivelul uleiului de motor?

cum se verifica corect uleiul de motor

Automobilul trebuie să stea pe o suprafață orizontală.
Motorul trebuie să aibă temperatura de exploatare.
După oprirea motorului se așteaptă minim 5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o, introduceţi-o până la opritorul de pe mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură, scoateţi-o din nou şi citiţi nivelul uleiului de motor.
Dacă nivelul uleiului de motor a scăzut până la marcajul de MIN, completaţi cu ulei.

joja min max


Am completat cu prea mult ulei, am depășit MAX pe jojă. Ce să fac?

Nu porniți motorul!
Scoateți surplusul fie pe la jojă cu o seringă și furtun ( 0:51), fie prin scurgere pe la bușonul băii de ulei ( 5:38):


Cât consum de ulei e considerat normal?

În general, motorul consumă 0,6 L la 1.000 km și este considerat normal.
La motoarele mai vechi de anul 2000, un consum de 1.0 L la 1.000 km este considerat normal.
Un consum mai mare indică o potențială problemă ce necesită investigații (un ulei mai gros nu va rezolva problema, din păcate): icon speech bubble Consum ulei in exces.


Putem completa cu alt brand de ulei? Putem amesteca uleiuri de motor?

Deși nu este ideal, pe scurt, da, putem completa cu alt brand de ulei și putem amesteca uleiurile de motor atâta timp cât au aceeași viscozitate și respectă specificațiile tehnice particulare motorului respectiv în cazul în care sunt (verificați manualul de utilizare).
Deși producătorii respectă standardele SAE, există diferențe între branduri cu privire la cantitățile de aditivi folosite. Combinarea uleiurilor de la branduri diferite poate anula obiectivele proiectate.

Cel mai recomandat este să folosim unul și același brand la fiecare schimb și la fiecare completare (când joja indică MIN) pentru că uleiul proaspăt se va combina cu uleiul rezidual uzat rămas în baie după scurgere.

Foarte important, totuși, este să nu deprivăm motorul de ulei (când scade sub MIN pe jojă). În caz de urgență, pentru a evita griparea motorului, putem compromite uleiul prin combinarea viscozităților cu riscul de a provoca unele pagube motorului.
Mai bine cu ulei decât fără.
Revizia uleiului va trebui facută de îndată ce urgența dispare, uleiul compromis se înlocuiește complet cu un ulei proaspăt, adecvat și filtru nou.



Discuții despre ulei și revizie Mokka B

  • În curând


Denumirile dexos™ pe scurt

dexos™ este un brand creat de GM prin care impune un anumit set de cerințe tehnice producătorilor de uleiuri de motor.

dexos™1, dexos™1 Gen 2, dexos™1 Gen 3

dexos™1 a fost introdus în 2010, înlocuiește GM-LL-A-025* și este destinat preponderent motoarelor pe benzină. Denumirea dexos™1 a fost retrasă din 2017.
Succesorul dexos™1 este dexos™1 Gen 2 iar succesorul acestuia din urmă este dexos™1 Gen 3.
Din 2017, dexos™1 Gen 2 previne LSPI (Low Speed ​​Pre Ignition).
Din 2025 denumirea dexos™1 Gen 2 va fi retrasă.

* GM-LL-A-025 și GM-LL-B-025 au fost introduse în 2002 prin planul Opel Long Life Service Oils și s-au aplicat modelelor produse până în 2011 (fără DPF).
GM-LL-A-025 este destinat motoarelor pe benzină și satisface standardul A3/B3.
GM-LL-B-025 este destinat motoarelor diesel și satisface standardul A3/B3/B4.
dexos 1 gen 1 logo dexos 1 gen 2 logo dexos 1 gen 3 logo

dexos™2

dexos™2 nu este succesorul dexos™1 ci un alt set de specificații tehnice.
Înlocuiește atât GM-LL-A-025 (benzină) cât și GM-LL-B-025 (diesel).
dexos™2 este destinat atât motoarelor pe benzină cât și diesel, compatibil cu DPF.
Standardul ce stă la bază este ACEA C3.
Succesorul dexos™2 ar fi OV 040 1547.
dexos 2 approved logo dexos 2 logo

dexos™D

dexos™D este o specificație nouă, un ulei cu viscozitate scăzută, destinată motoarelor diesel cu DPF începand cu anul 2020.
dexos d logo


Denumirile OV 040 1547 pe scurt

Specificațiile Opel OV 040 1547 înlocuiesc ce era planificat pentru eticheta dexos™2 Gen 2 înainte ca Opel să fie vândut de GM către grupul PSA.

Eticheta OV 040 1547 nu mai este folosită azi fără sufix și a intrat în efect pe 1 septembrie 2022. Noile etichete sunt:

  • Opel OV 040 1547-A20: SAE xW-20 pentru motoare pe benzină și diesel (litera A urmată de două cifre indicând viscozitatea la cald)
  • Opel OV 040 1547-G30: SAE xW-30 pentru motoare pe benzină (litera G)
  • Opel OV 040 1547-D40: SAE xW-40 pentru motoare diesel (litera D)

Cea mai des folosită viscozitate pentru această specificație este 0W-20. Motoarele mai noi (2018+) au fost proiectate astfel încât să necesite un ulei mai subțire pentru a scădea consumul și reduce emisiile.







last update: Mon, 30 Dec 2024 14:46:30 +0200

AdBlue® este o marcă comercială înregistrată a Verband der Automobilindustrie e.V..
dexos™ este o marcă comercială înregistrată a General Motors.