Ai uitat parola?


capacitate ulei

Revizie Opel Insignia B (2017 - 2020)

Revizie ulei Insignia A (2008 - 2017)


Închiderea capotei


Pentru modelele dotate cu capotă activă, coborâţi capota şi lăsaţi-o să cadă în închizătoare de la înălţime mică (20-25 cm). Verificaţi dacă s-a blocat capota.
(!) Nu apăsaţi capota în închizătoare pentru a evita apariţia adânciturilor.

Pentru închiderea capotei declanșate în urma unui eveniment nefericit, vedeți manualul de utilizare pagina 76.

Cât ulei intră în Insignia B?

De reținut: capacitatea este exprimată în litri și include filtrul de ulei.
La următorul schimb, completați inițial sub aceste valori cu minim 0.5 L (mai rămâne ulei vechi în baie după scurgere).
Verificați joja în mod repetat și completați, cu grijă, până când nivelul indicat ajunge la MAX.
În general, diferența dintre MIN și MAX (sau A și B) de pe jojă este de un litru. Am completat ulei peste MAX, ce să fac?
Tabel capacități ulei motoare pe benzină și diesel
Motor A-Z Capacitate Interval
B15XHL
1.5 Turbo 103 kW (140 CP)
4,00 L 30.000 km / 12 luni
B15XHT
1.5 Turbo 121 kW (165 CP)
4,00 L 30.000 km / 12 luni
B16DTE
1.6 CDTI 81 kW (110 CP)
5,00 L 30.000 km / 12 luni
B16DTH
1.6 CDTI 100 kW (136 CP)
5,00 L 30.000 km / 12 luni
B20DTH
2.0 CDTI 125 kW (170 CP)
5,25 L 30.000 km / 12 luni
B20NFT
2.0 Turbo 191 kW (260 CP)
5,70 L 30.000 km / 12 luni
D15XHL
1.5 Turbo 103 kW (140 CP) 250 Nm
4,00 L 30.000 km / 12 luni
D15XHT
1.5 Turbo 121 kW (165 CP) 250 Nm
4,00 L 30.000 km / 12 luni
D16DTH
1.6 CDTI 100 kW (135 CP) 320 Nm
5,00 L 30.000 km / 12 luni
D16DTI
1.6 CDTI 81 kW (110 CP) 300 Nm
5,00 L 30.000 km / 12 luni
D16SHT
1.6 Turbo 147 kW (200 CP) 280 Nm
5,50 L 30.000 km / 12 luni
D20DTH
2.0 CDTI 125 kW (170 CP) 400 Nm
4,90 L 30.000 km / 12 luni
D20DTR
2.0 CDTI 154 kW (210 CP) 480 Nm
4,90 L 30.000 km / 12 luni
F15DVH
1.5 CDTI 90 kW (122 CP) 285-300 Nm
4,25 L 30.000 km / 12 luni
F20DVH
2.0 CDTI 128 kW (175 CP) 381 Nm
5,00 L 30.000 km / 12 luni
F20SHT
2.0T 169 kW (230 CP) 350 Nm benzina 4x4
5,00 L 30.000 km / 12 luni
F20SHT, F20SHL
2.0T 149 kW (200 CP) 350 Nm benzina
5,00 L 30.000 km / 12 luni
F20SHT, F20SHL
2.0T 125 kW (170 CP) 350 Nm benzina
5,00 L 30.000 km / 12 luni

Sfat: recomandăm schimbul la un interval mai scăzut, de 7.500—10.000 km, în cazul exploatării în condiții dificile: drumuri scurte, porniri frecvente la rece, trafic stop/go, mult praf în aer, drumuri proaste, regim taxi, ride-sharing, curier, școală șoferi, poliție, tractări dese remorcă, condus predominant montan/dealuri, etc. iar în orice alt regim nu mai mult de 15.000 km. Pseudoștiință sau nu, un ulei și filtre fresh sunt întotdeauna binevenite iar cheltuiala nu e atât de mare încât să necesite maximizarea oportunității.

Informațiile din tabelul de mai sus au fost preluate într-un mod automat din manualul utilizatorului și astfel nu putem garanta acuratețea lor.
Ne puteți trimite sugestii sau sesizări prin pagina de contact.



Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor

Calitatea uleiului de motor
Motoare pe benzinădexos™1 Gen 2/Gen 3
Motoarele pe benzină D15XHL, D15XHTdexos™1 Gen 2/Gen 3 sau OV 040 1547
Motorul pe benzină D16SHTdexos™1 Gen 2/Gen 3
MY18, MY19, MY20 Motoare dieseldexos™2 sau OV 040 1547
MY21, MY22 Motoare dieselOV 040 1547

Numai motoarele de 1.5 pe benzină: În cazul în care nu sunt disponibile calităţile menţionate mai sus, puteţi folosi max. 1 l de ulei de motor de calitate ACEA A3/B3 o dată între două schimburi de ulei de motor.

În cazul în care nu este disponibilă calitatea dexos sau OV 040 1547, puteţi folosi ulei de motor de calitatea ACEA A3/B3 sau C3 pentru motoarele pe benzină şi ACEA C5 pentru motoare diesel.

Este interzisă utilizarea uleiurilor de motor numai din clasele ACEA A1/B1 sau numai A5/B5 deoarece, pe termen lung, acestea pot duce la avarierea motorului în anumite condiţii de utilizare.



Viscozitatea uleiului de motor
MY18 După temperatura mediului ambiant, motoare pe benzină si diesel: Până la -25 °C:
0W-30 sau 0W-40
5W-30 sau 5W-40
Sub -25 °C:
0W-30 sau 0W-40
MY22 Motoarele pe benzină: 0W-20 (numai OV 040 1547) sau 0W-30
MY22 Motoare diesel: 0W-20
Motoarele pe benzină F14SHT 0W-20
Motoarele pe benzină D15XHL, D15XHT 0W-20
0W-30
5W-30
Motoarele pe benzină D16SHT 0W-30
5W-30
Motoarele pe benzină F20SHT 0W-20 (numai OV 040 1547)
5W-30
Motoarele diesel D16DTH 0W-20 (numai OV 040 1547)
0W-30
5W-30
Motoarele diesel D20DTH, D20DTR 0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
Motoarele diesel F15DVH, F20DVH 0W-20

Extrase din manualele de utilizare Opel/VX Insignia MY18 (p. 310), VX MY19 (p. 281), MY20 (p. 305), MY21 (p. 310) și MY22 (p. 295).



Ce uleiuri recomandă producătorii?*

Selectați modelul
Selectați un model Opel Insignia B (motorizare și an) din listă pentru a primi recomandări specifice.
Se calculeaza...
Opel LongLife FE 0W-20
Opel LongLife FE 0W-20
GM dexos<small>™</small>1 Gen 3 5W-30
GM dexos<small>™</small>1 Gen 2 5W-30
GM dexos<small>™</small>2 5W-30
Opel dexos<small>™</small>2 5W-30
Total Quartz Ineo Xtra First 0W-20
Total Quartz Ineo Long Life 5W-30
Total Quartz Ineo 9000 FUTURE FGC 5W-30
Mobil Super 3000 Formula OV 0W-20
Mobil 1<small>™</small> ESP 5W-30
Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20
Liqui Moly Top Tec 6610 0W-20
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30
Ravenol EFS 0W-20
Ravenol ECS 0W-20
Ravenol HLS 5W-30
Ravenol REP 5W-30
Ravenol DXG 5W-30
Ravenol HDX 5W-30
Motul 8100 ECO-CLEAN C5 0W-20
Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30
Motul 8100 X-Clean GEN2 5W-40
Motul 8100 ECO-lite 5W-30
Motul Specific dexos<small>™</small>2 5W-30
Castrol EDGE 0W-20
Castrol Edge 5W-30
Castrol Magnatec C3 5W-30
Castrol Magnatec 5W-30 DX
Valvoline SynPower MST FE C6 0W-20
Valvoline SynPower MST C5 0W-20
Valvoline SynPower MST C3 5W-30
Valvoline SynPower DX1 5W-30
Aral SuperTronic K 5W-30
Aral HighTronic 5W-40
Fuchs Titan GT1 Flex C23 5W-30
Fuchs Titan GT1 Flex 5 0W-20
Arată toată lista

* Informațiile au fost extrase din cataloagele online ale producătorilor și ale retailerilor.
Link-urile de mai sus sunt de afiliat însemnând că, dacă vă decideți să achiziționați uleiul prin site-ul promovat în următoarele 24 ore, noi vom primi un mic procent din vânzarea respectivă (care este deja inclus în structura prețului final, indiferent).
Nu suntem afiliați cu nici un producător sau distribuitor.
Dacă site-ul ClubOpel.com v-a fost util, ne puteți susține achiziționând prin aceste link-uri.
Vă mulțumim!



AdBlue®

Capacitate AdBlue Opel Insignia B
Capacitate nominală MY18 15 litri
Capacitate nominală MY19+ 17 litri

Folosiţi exclusiv AdBlue® conform cu standardele europene DIN 70 070 şi ISO 22241-1.
Nu folosiţi aditivi.
Nu diluaţi AdBlue.
În caz contrar, sistemul de reducere catalitică selectivă poate fi deteriorat.


Consumul obişnuit de AdBlue este de aprox. 2,0 litri per 1.000 km, dar poate fi mai mare în funcţie de stilul de condus (de ex., sarcină mare sau tractare).
AdBlue® îngheaţă la o temperatură de aprox. -11 °C. AdBlue care a îngheţat şi s-a lichefiat din nou se poate utiliza fără pierderea calităţii.
Autovehiculul este echipat cu preîncălzitor ce funcţionează automat.

Mai multe informații și instrucțiuni la pagina 173 din manualul de utilizare Opel Insignia B MY20.

Notă: Ori de câte ori nu este disponibilă la staţia de alimentare cu combustibil o pompă de umplere cu duză pentru automobile, folosiţi numai sticle sau canistre AdBlue cu adaptor de umplere sigilat pentru a împiedica împroşcarea şi deversarea şi pentru a vă asigura că gazele din rezervor sunt captate şi nu ies în atmosferă.
Deoarece AdBlue are durabilitate limitată, verificaţi data expirării înainte de a alimenta.
Atenție
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii sau pielea. În cazul contactului cu ochii sau pielea, clătiţi cu apă.
Evitaţi contactul vopselei cu AdBlue. În cazul contactului, clătiţi cu apă.
AdBlue OPEL Original 5 L
AdBlue OPEL Original 10 L
AdBlue Shell cu pâlnie umplere 5 L
AdBlue Shell cu pâlnie umplere 10 L
AdBlue Shell cu pâlnie umplere 20 L



Bujii Opel Insignia B

Motoare pe benzină:
  • bujii cu scânteie
  • înlocuire la fiecare 30.000 km


Lichid de răcire / antigel Opel Insignia B

Capacități lichid de răcire Opel Insignia B
notă: specificații aproximative, completați până la nivelul indicat pe vasul de expansiune KALT/COLD sau MAX; dacă tabelul nu are valoare specifică pentru motorul dvs., măsurați cantitatea evacuată
Motor Capacitate
1.5 Turbo 5,4 L
1.6 Turbo n/a
2.0 Turbo 5,0 L
1.5 CDTI n/a
1.6 CDTI 6,0 L
2.0 CDTI 5,9 L


Uleiul din cutia de viteze

Cutii de viteze Opel Insignia B
Motor Cod c.v. manuală Cod c.v. automată
B15SFL, B15SFT, D15SFL, D15SFT
1.5 Turbo
M32 6/1 6T40/6T45/6T50 6/1
D16SHT
1.6 Turbo
M32 6/1 6T40/6T45/6T50 6/1
F20SHL, F20SHT
2.0 Turbo
n/a 9T50 9/1
F15DVH
1.5 CDTI
M32 6/1 AF 50 8/1
B16DTH, D16DTH, D16DTI, B16DTE, B16DTU
1.6 CDTI
M32 6/1 6T40/6T45/6T50 6/1
B20DTH, B20DTR, D20DTH, D20DTR, F20DVH
2.0 CDTI
F40 6/1 AF 50 8/1
Surse: cataloage producători, alte surse

Capacități și coduri
Cod cutie viteze Cap. uscat Cap. service Coduri OEM
M32 6/1 1,7 L 1,6 L 19 40 004
F40 6/1 1,8 L 1,7 L verificare anuală sau 30.000 km**
6T40/6T45/6T50 6/1 8,0-8,5 L 4,0-6,0 L DEXRON VI

verificare vizuală anual sau la 30.000 km

înlocuire la 4 ani sau 60.000 km*
9T50 9/1 8,5-9,5 L 5,0-6,0 L DEXRON VI
specs: gmauthority.com

verificare vizuală anual sau la 30.000 km

înlocuire la 4 ani sau 60.000 km*
* pentru vehicule supuse la condiții extreme: porniri la rece frecvente, trafic stop-start, tractări sau transport marfă, condus predominant montan, drumuri proaste, poluare excesivă (praf, nisip în aer), variații mari a temperaturii ambientale, taxi/ride sharing, școală șoferi.

**nu există (sau nu cunoaștem) un interval specific pentru înlocuirea uleiului din cutia de viteze manuală;
preventiv, recomandăm o apreciere în funcție de exploatare: 60-80.000 km pentru condiții extreme, 120-150.000 km pentru regim predominant de croazieră
Uleiuri de cutie recomandate de producători

Verificați recomandarea producătorului pentru motorul+cutia dvs. folosind butonul Catalog înainte să faceți achiziția.
Recomandările diferă între modele și anii de producție.
Ulei transmisie Opel/GM 19 40 004
Liqui Moly Top Tec MTF 5300 70W-75
Liqui Moly Top Tec ATF 1800
Castrol TRANSMAX ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle
RAVENOL ATF T-WS Lifetime
RAVENOL ATF DEXRON VI
Motul ATF VI



Lichid de frână Opel Insignia B

Specificații lichid frână
Cantitate necesară service ~1,0 L
Specificații DOT 4 sau DOT 4 Plus, verificați capacul bidonului.*
Interval service la fiecare 2 ani indiferent de numărul de km parcurși
Manualul de utilizare nu specifică în clar iar cataloagele producătorilor specifică doar DOT 4 Plus sau DOT 4 LV. Pe capacul bidonului este imprimat tipul de fluid necesar.
Tester lichid de frână
Ravenol DOT 4 LV
Ravenol DOT 4
FEBI DOT4 PLUS
FEBI DOT4 26461
ATE SL Dot 4
TRW DOT 4
Opel DOT 4
Motul RBF 660 FACTORY LINE


Cum se verifică nivelul uleiului de motor?

cum se verifica corect uleiul de motor

Automobilul trebuie să stea pe o suprafață orizontală.
Motorul trebuie să aibă temperatura de exploatare.
După oprirea motorului se așteaptă minim 5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o, introduceţi-o până la opritorul de pe mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură, scoateţi-o din nou şi citiţi nivelul uleiului de motor.
Dacă nivelul uleiului de motor a scăzut până la marcajul de MIN, completaţi cu ulei.

joja min max


Am completat cu prea mult ulei, am depășit MAX pe jojă. Ce să fac?

Nu porniți motorul!
Scoateți surplusul fie pe la jojă cu o seringă și furtun ( 0:51), fie prin scurgere pe la bușonul băii de ulei ( 5:38):


Cât consum de ulei e considerat normal?

În general, motorul consumă 0,6 L la 1.000 km și este considerat normal.
La motoarele mai vechi de anul 2000, un consum de 1.0 L la 1.000 km este considerat normal.
Un consum mai mare indică o potențială problemă ce necesită investigații (un ulei mai gros nu va rezolva problema, din păcate): icon speech bubble Consum ulei in exces.


Putem completa cu alt brand de ulei? Putem amesteca uleiuri de motor?

Deși nu este ideal, pe scurt, da, putem completa cu alt brand de ulei și putem amesteca uleiurile de motor atâta timp cât au aceeași viscozitate și respectă specificațiile tehnice particulare motorului respectiv în cazul în care sunt (verificați manualul de utilizare).
Deși producătorii respectă standardele SAE, există diferențe între branduri cu privire la cantitățile de aditivi folosite. Combinarea uleiurilor de la branduri diferite poate anula obiectivele proiectate.

Cel mai recomandat este să folosim unul și același brand la fiecare schimb și la fiecare completare (când joja indică MIN) pentru că uleiul proaspăt se va combina cu uleiul rezidual uzat rămas în baie după scurgere.

Foarte important, totuși, este să nu deprivăm motorul de ulei (când scade sub MIN pe jojă). În caz de urgență, pentru a evita griparea motorului, putem compromite uleiul prin combinarea viscozităților cu riscul de a provoca unele pagube motorului.
Mai bine cu ulei decât fără.
Revizia uleiului va trebui facută de îndată ce urgența dispare, uleiul compromis se înlocuiește complet cu un ulei proaspăt, adecvat și filtru nou.



La ce cuplu se strâng șuruburile roților la Opel Insignia B?

Cuplul de strângere la Opel Insignia B este de 140 Nm cu excepția versiunii GSi; modelele GSi au un cuplu de strângere de 190 Nm.

Lista completă + instrucțiuni de schimbare a roții găsiți în ghidul oficial Opel: Instructiuni-schimbare-roti.pdf


Strângerea șururburilor se face doar încrucișat (șurubul opus este mereu următorul):
ordine strangere prezoane roata
ordine strangere prezoane roata

Set cheie dinamometrica 1/2
Trusă chei tubulare si antrenor profesională Yato
Set rampă auto pentru reparații
Cheie filtru ulei cu 3 brațe 63-120mm Yato
Vas recuperator pentru ulei 15 L
Cric hidraulic 2.5 tone 85-360 mm
Suport capre suspendare auto 3 tone





Denumirile dexos™ pe scurt

dexos™ este un brand creat de GM prin care impune un anumit set de cerințe tehnice producătorilor de uleiuri de motor.

dexos™1, dexos™1 Gen 2, dexos™1 Gen 3

dexos™1 a fost introdus în 2010, înlocuiește GM-LL-A-025* și este destinat preponderent motoarelor pe benzină. Denumirea dexos™1 a fost retrasă din 2017.
Succesorul dexos™1 este dexos™1 Gen 2 iar succesorul acestuia din urmă este dexos™1 Gen 3.
Din 2017, dexos™1 Gen 2 previne LSPI (Low Speed ​​Pre Ignition).
Din 2025 denumirea dexos™1 Gen 2 va fi retrasă.

* GM-LL-A-025 și GM-LL-B-025 au fost introduse în 2002 prin planul Opel Long Life Service Oils și s-au aplicat modelelor produse până în 2011 (fără DPF).
GM-LL-A-025 este destinat motoarelor pe benzină și satisface standardul A3/B3.
GM-LL-B-025 este destinat motoarelor diesel și satisface standardul A3/B3/B4.
dexos 1 gen 1 logo dexos 1 gen 2 logo dexos 1 gen 3 logo

dexos™2

dexos™2 nu este succesorul dexos™1 ci un alt set de specificații tehnice.
Înlocuiește atât GM-LL-A-025 (benzină) cât și GM-LL-B-025 (diesel).
dexos™2 este destinat atât motoarelor pe benzină cât și diesel, compatibil cu DPF.
Standardul ce stă la bază este ACEA C3.
Succesorul dexos™2 ar fi OV 040 1547.
dexos 2 approved logo dexos 2 logo

dexos™D

dexos™D este o specificație nouă, un ulei cu viscozitate scăzută, destinată motoarelor diesel cu DPF începand cu anul 2020.
dexos d logo


Denumirile OV 040 1547 pe scurt

Specificațiile Opel OV 040 1547 înlocuiesc ce era planificat pentru eticheta dexos™2 Gen 2 înainte ca Opel să fie vândut de GM către grupul PSA.

Eticheta OV 040 1547 nu mai este folosită azi fără sufix și a intrat în efect pe 1 septembrie 2022. Noile etichete sunt:

  • Opel OV 040 1547-A20: SAE xW-20 pentru motoare pe benzină și diesel (litera A urmată de două cifre indicând viscozitatea la cald)
  • Opel OV 040 1547-G30: SAE xW-30 pentru motoare pe benzină (litera G)
  • Opel OV 040 1547-D40: SAE xW-40 pentru motoare diesel (litera D)

Cea mai des folosită viscozitate pentru această specificație este 0W-20. Motoarele mai noi (2018+) au fost proiectate astfel încât să necesite un ulei mai subțire pentru a scădea consumul și reduce emisiile.







last update: Mon, 30 Dec 2024 14:46:30 +0200

AdBlue® este o marcă comercială înregistrată a Verband der Automobilindustrie e.V..
dexos™ este o marcă comercială înregistrată a General Motors.