- Cât ulei intră? Tabel capacități
- Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor
- Viscozitatea
- Ce uleiuri recomandă producătorii?
- Filtre
- Bujii
- Distribuția
- Lichid de răcire / antigel
- Ulei cutie de viteze
- Lichid de frână
- Becuri
- Cum se verifică nivelul uleiului de motor?
- Am completat cu prea mult ulei, am depășit MAX pe jojă. Ce să fac?
- Cât consum de ulei e considerat normal?
- Putem completa cu alt brand de ulei? Putem amesteca uleiuri de motor?
- La ce cuplu se strâng șuruburile roților?
- Discuții recomandate
- Denumirile dexos™
- Denumirile OV 040 1547
Cât ulei intră în Corsa D?
La următorul schimb, completați inițial sub aceste valori cu minim 0.5 L (mai rămâne ulei vechi în baie după scurgere).
Verificați joja în mod repetat și completați, cu grijă, până când nivelul indicat ajunge la MAX.
În general, diferența dintre MIN și MAX (sau A și B) de pe jojă este de un litru. Am completat ulei peste MAX, ce să fac?
Motor A-Z | Capacitate | Interval | |
---|---|---|---|
A10XEP
1.0 12V (48 kW) |
3,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
A12XEL
1.2 16V (51 kW) |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
A12XER
1.2 16V (63 kW) |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
A13DTC
1.3 CDTI (55 kW) |
3,50 L | 15.000 km / 12 luni | |
A13DTE
1.3 CDTI (70 kW) |
3,50 L | 15.000 km / 12 luni | |
A14NEL
1.4 Turbo (88 kW) |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
A14XEL
1.4 16V (64 kW) |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
A14XER
1.4 16V (74 kW) |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
A16LEL
1.6 Turbo (110 kW) |
4,50 L | 15.000 km / 12 luni | |
A16LER
1.6 Turbo (143 kW) |
4,50 L | 15.000 km / 12 luni | |
A16LES
1.6 Turbo (154 kW) |
4,50 L | 15.000 km / 12 luni | |
A17DTS
1.7 CDTI (96 kW) |
5,40 L | 15.000 km / 12 luni | |
B10XFL
1.0 66 kW (90 CP) benzina |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
B10XFT
1.0 85 kW (116 CP) benzina |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
B12XEL
1.2 51 kW (70 CP) benzina |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
B13DTC
1.3 55 kW (75 CP) diesel |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
B13DTE
1.3 70 kW (95 CP) 190 Nm diesel |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
B13DTR
1.3 70 kW (95 CP) 210 Nm diesel |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
B14NEH
1.4 110 kW (150 CP) benzina |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
B14NEJ / B14NEL
1.4 74 kw (100 CP) benzina |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
B14XEJ
1.4 55 kw (75 CP) benzina |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
B14XEL / B14XER
1.4 66 kw (90 CP) benzina |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
B16LER
1.6 152 kW (200 CP) benzina |
4,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
Z10XEP
1.0 12v 44 kW (60 CP) |
3,00 L | 15.000 km / 12 luni | |
Z12XEP
1.2 16v 59 kW (80 CP) |
3,50 L | 15.000 km / 12 luni | |
Z13DTE
1.3 CDTI (70 kW) |
3,50 L | 15.000 km / 12 luni | |
Z13DTH
1.3 CDTI (66 kW) |
3,50 L | 15.000 km / 12 luni | |
Z13DTJ
1.3 CDTI (55 kW) |
3,50 L | 15.000 km / 12 luni | |
Z13DTR
1.3 CDTI (70 kW) |
3,50 L | 15.000 km / 12 luni | |
Z14XEP
1.4 16v 66 kW (90 CP) |
3,50 L | 15.000 km / 12 luni | |
Z16LEL
1.6 Turbo (110 kW) |
4,50 L | 15.000 km / 12 luni | |
Z16LER
1.6 Turbo (143 kW) |
4,50 L | 15.000 km / 12 luni | |
Z17DTR
1.7 CDTI (92 kW) |
5,40 L | 15.000 km / 12 luni |
Informațiile din tabelul de mai sus au fost preluate într-un mod automat din manualul utilizatorului și astfel nu putem garanta acuratețea lor.
Ne puteți trimite sugestii sau sesizări prin pagina de contact.
Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor
Calitatea uleiului de motor | |
---|---|
Toate motorizările: | dexos™2 |
Dacă dexos™2 nu e disponibil, pentru motoarele pe benzină: | GM-LL-A-025 |
Dacă dexos™2 nu e disponibil, pentru motoarele diesel fără DPF: | GM-LL-B-025 |
Viscozitatea uleiului de motor după temperatura mediului ambiant, motoare pe benzină si diesel: | |
---|---|
Până la -25 °C | 5W-30 sau 5W-40 |
Sub -25 °C | 0W-30 sau 0W-40 |
Dacă nu este disponibil ulei de motor de calitatea prescrisă, se va utiliza maxim 1 litru de ulei clasa ACEA A3/B4 sau A3/B3 (o singură dată între două schimburi de ulei).
Este interzisă în mod expres utilizarea uleiurilor de motor din clasele ACEA A1/B1 şi A5/B5 deoarece, pe termen lung, acestea pot duce la avarierea motorului în anumite condiţii de utilizare.
Extrase din Manualul de utilizare Corsa D my10 (RO, pag. 194)
Vezi și:
- manuale de utilizare Opel și Vauxhall
- ce înseamnă dexos™ și OV 040 1547?
Ce uleiuri recomandă producătorii?*
Ar putea diferi în funcție de motor, combustibil, an producție sau catalogul oficial putea fi actualizat între timp.
* Informațiile au fost extrase din cataloagele online ale producătorilor și ale retailerilor.
Link-urile de mai sus sunt de afiliat însemnând că, dacă vă decideți să achiziționați uleiul prin site-ul promovat în următoarele 24 ore, noi vom primi un mic procent din vânzarea respectivă (care este deja inclus în structura prețului final, indiferent).
Nu suntem afiliați cu nici un producător sau distribuitor.
Dacă site-ul ClubOpel.com v-a fost util, ne puteți susține achiziționând prin aceste link-uri.
Vă mulțumim! ❤️
Filtre Opel Corsa D
Când se schimbă filtrele la Opel Corsa D?Tip filtru | |
---|---|
Filtru de aer
|
Manualul menționează la fiecare 4 ani sau 60.000 km dar, dacă locuiți într-o zonă cu mult praf, noi recomandăm înlocuirea la fiecare 2 ani sau 30.000 km.
Cod filtru aer pentru:
|
Filtru de polen cu sau fără cărbune activ
|
Manualul menționează la fiecare a doua revizie (60.000 km) dar noi recomandăm înlocuirea filtrului în fiecare an chiar și cu unul low cost.
Cod filtru polen: 18 08 012 / GM 13345949 Tutorial schimbare filtru polen Corsa D Scule necesare: torx T20, aspirator. |
Filtru ulei
|
La fiecare schimb de ulei.
Cod filtru ulei pentru:
|
Filtru de benzină
|
La fiecare 4 ani sau 60.000 km.
Notă: nu toate motoarele au filtru de benzină, vezi discuția Corsa D - localizare/probleme filtru benzina. |
Filtru de motorină
|
La fiecare 60.000 km sau la fiecare 30.000 km dacă umiditatea este ridicată și/sau se utilizează motorină de calitate inferioară.
Cod filtru motorină: 8 13 070 / GM 93196533 |
Bujii Opel Corsa D
Motoarele pe benzină:- bujii cu scânteie
- înlocuire la fiecare 4 ani sau 60.000 km
Motor | Cod OEM |
---|---|
Z10XEP, A10XEP |
12 14 031 / GM 93176801
12 14 016 / GM 55565219 |
Z12XEP, A12XEL, A12XER, Z14XEP, A14XEL, A14XER, A14NEL |
12 14 031 / GM 93176801
12 14 016 / GM 55565219 12 14 066 / GM 55576026 |
Z16LEL, A16LEL, Z16LER, A16LER, A16LES, B16LER | 12 14 528 / GM 55564763 |
Vezi și ghidul NGK pentru identificarea bujiilor contrafăcute (lb. engleză)
Motoarele diesel
- bujii incandescente
- nu sunt cuprinse în planul de service, se înlocuiesc doar în cazul defectării
Motor | Cod OEM |
---|---|
Z13DTJ, A13DTC, Z13DTH, Z13DTE, A13DTE, A13DTR |
12 14 032 / GM 93178047
18 26 357 / GM 55564219 12 14 061 / GM 55577419 notă: sunt tipuri de bujii diferite, verificați compatibiliatea la magazin pe baza VIN-ului |
Z17DTR, A17DTS |
12 14 062 / GM 93187927
12 14 096 / GM 55588475 12 14 067 / GM 55567737 notă: sunt tipuri de bujii diferite, verificați compatibiliatea la magazin pe baza VIN-ului |
Distribuția
Când se schimbă distribuția la Opel Corsa D?De menționat că planurile service ale dealerilor Opel din România indică înlocuirea tuturor curelelor și întinzătoarelor aferente la fiecare 4 ani sau 60.000 km, uneori contrar planului service din manualul de utilizare sau al producătorilor.
Revizie distribuție Opel Corsa D | |
---|---|
La fiecare 2 ani sau 60.000 km | Verificare vizuală curea de transmisie/accesorii. |
La fiecare 6 ani sau 90.000 km | Înlocuirea curelei dințate și a rolei de tensionare la Z14XE. |
La fiecare 8 ani sau 120.000 km | Înlocuirea curelei dințate și a rolei de tensionare. |
La fiecare 10 ani sau 150.000 km |
Înlocuire curea accesorii la Z13DT, Z13DTH, Z13DTJ, Z17DTH, Z17DTL, Z17DTR.
Cod: GM 1340024 |
La fiecare 10 ani sau 150.000 km | Înlocuirea curelei dințate și a rolei de tensionare la Z17DTR, A17DTS.
Cod kit: 16 06 384 / GM 93196791 |
Z10XEP, A10XEP | Distribuție pe lanț, nu se schimbă periodic/nu este cuprinsă în planul de service.*
Cod kit: 66 06 022 / GM 93191271 |
Z12XEP, A12XEL, A12XER | Distribuție pe lanț, nu se schimbă periodic/nu este cuprinsă în planul de service.*
Cod kit: 66 06 027 / GM 93191276 |
Z14XEP, A14XEL, A14XER | Distribuție pe lanț, nu se schimbă periodic/nu este cuprinsă în planul de service.*
Cod kit: 66 06 023 / GM 93191272 |
A14NEL |
Coduri curea transmisie: 55562418, 55562419
Distribuție pe lanț, nu se schimbă periodic/nu este cuprinsă în planul de service.* Cod kit: 55 562 234, 90529570 |
Z16LEL, A16LEL, Z16LER, A16LER, A16LES, B16LER | Cod kit: 16 29 066 / GM 95516739 |
Z13DTJ, Z13DTH, A13DTC, Z13DTE, A13DTE, A13DTR |
Distribuție pe lanț, nu se schimbă periodic/nu este cuprinsă în planul de service.*
Cod kit: 66 06 024 / GM 93191273 |
Dacă ați achiziționat mașina recent și aveți dubii cu privire la nr. de km real, schimbați și distribuția (curele, lanț) cât de curând posibil, o cheltuială mare în sine dar mai mică decât refacerea sau schimbarea motorului. Better safe than sorry.
Recomandăm și citirea ghidului de la Continental (cu exemple de uzură): Belts and Components: Tech / Know-how / Tips.
Lichid de răcire / antigel Opel Corsa D
Specificații lichid de răcire | |
---|---|
Culoare | roșu/roz sau portocaliu pal sau închis |
Tip | G12 |
Compoziție | fără silicați |
Coduri |
Opel 19 40 650,
09 194 431 |
Se folosește un mix antigel+apă distilată (de obicei 50/50) indiferent de anotimp.
Vezi și Ce se poate intampla daca pui apa in loc de antigel?
notă: specificații aproximative, completați până la nivelul indicat pe vasul de expansiune KALT/COLD sau MAX
Motor | Capacitate |
---|---|
1.0 | 4,6 L |
1.2 | 5,0—6,0 L |
1.3 CDTI | 6,3 L |
1.4 | 5,0—6,0 L |
1.6 Turbo | 5,8 L |
1.7 CDTI | 7,1 L |
HEPU G12
Culoare: rosu; concentrat
Cumpără
|
|
Opel/GM G12 DexCool Long Life
Culoare: rosu; concentrat
Cumpără
|
|
Apa demineralizata pentru auto AquaXpert
|
Uleiul din cutia de viteze
Cutii de viteze Opel Corsa DMotor | Cod c.v. manuală | Cod c.v. automată |
---|---|---|
1.0 Z10XEP, A10XEP | F13+ 5/1 | n/a |
1.2 Z12XEP | F13+ 5/1 | F13 MTA 5/1 |
1.2 A12XEL | F13 5/1 sau F17 5/1 | n/a |
1.2 A12XER (2010 - 2012) | F13 5/1 | F13 MTA 5/1 |
1.2 A12XER (2012 - 2015) | F13 5/1 sau F17 5/1 | F13 MTA 5/1 sau F17 MTA 5/1 |
1.4 Z14XEP, A14XER | F13+ 5/1 | AF 13-II 4/1 |
1.4 A14XEL | F13+ 5/1 | n/a |
1.4 Turbo A14NEL | F17 5/1 | n/a |
1.6 Turbo Z16LEL, A16LEL, Z16LER, A16LER | M32 6/1 | n/a |
1.6 Turbo A16LES | M32 Drexler 6/1 | n/a |
1.3 CDTI Z13DTE, Z13DTJ, A13DTC | F17+ 5/1 | n/a |
1.3 CDTI Z13DTH | M20 6/1 | M20 MTA 6/1 |
1.3 CDTI A13DTE, A13DTR, A13DTE, A13DTR | F17+ 5/1 sau M20 6/1 | n/a |
1.7 CDTI Z17DTR, A17DTS | M32 6/1 | n/a |
Capacități și coduri
Cod cutie viteze | Cap. uscat | Cap. service | Coduri OEM |
---|---|---|---|
F13 5/1,
F13 MTA 5/1 |
n/a | 1,6 L | 19 40 768 (înlocuit cu 19 40 182)
19 40 182 (până la an 2012) 19 40 004 (începând cu ian. 2012) |
F17 5/1,
F17+ 5/1, F17 MTA 5/1 |
1,6 L | 1,5 L | 19 40 768 (înlocuit cu 19 40 182)
19 40 182 (până la an 2012) 19 40 004 (începând cu ian. 2012) |
M20 6/1 | n/a | 2,4 L | |
M20 MTA 6/1 | n/a | 1,9 L | |
M32 6/1 | 2,4 L | 2,2 L |
19 40 182 (până la an 2012)
19 40 004 (începând cu ian. 2012) înlocuire preventivă la fiecare 50.000 km (stillrunningstrong.com) |
M32 Drexler 6/1 | 2,4 L | 2,2 L | n/a |
AF 13-II 4/1 | n/a | 3,3 L | n/a |
Uleiuri de cutie recomandate de producători
Recomandările diferă între modele și anii de producție.
Ulei transmisie Opel/GM 19 40 182
Cutie manuală, pentru modele fabricate până la Ian. 2012 sau pentru F17, 2013
Cumpără
|
|
Ulei transmisie Opel/GM 19 40 004
Cutie manuală, pentru modele fabricate începând cu Ian. 2012
Cumpără
|
|
FEBI Gear Oil SAE 75W (GL-4) 21829
Cutie manuală, API GL-4
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
FEBI Gear Oil SAE 75W-80 (GL-5) 40580
Cutie manuală, API GL-5, Opel 19 40 182, 19 40 012, 19 40 757, 19 40 764
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Febi ATF 29934
Cutie automată, OPEL-19 40 767, 19 40 771, 19 40 773
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Fuchs Titan Sintofluid SAE 75W-80
Cutie manuală, Opel-19 40 182, 19 40 757, 19 40 768, 19 40 776
Corsa D (2006-2012): F13, F13+, F17+, M20, M32
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Fuchs Titan Sintofluid FE 75W (BluEV Technology)
Cutie manuală, API GL-4
Corsa D (2012-2015): F13+, F17, F17+, M20, M32
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Fuchs Titan ATF 4000
Cutie automată, Opel-19 40 707, Opel-19 40 767
Corsa D (2006-2012): AF 13-II
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Fuchs Titan ATF 4400
Cutie automată, GM 9986195
Corsa D (2012-2015): AF 13-II
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Fuchs Titan Sintopoid LS 75W-140
Cutie manuală, API GL-5, GM 12346140
Corsa D: M32 Drexler 6/1
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Liqui Moly High Performance Gear Oil (GL 3+) 75W-80
Cutie manuală, API GL-3+, SKU: 4426
Corsa D (2006—2012): F13, F13+, F13 MTA, F17, F17+, M20, M32
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Liqui Moly Top Tec MTF 5300 70W-75
Cutie manuală, API GL-4, SKU: 21359
Corsa D (2012—2015): F13, F13+, F13 MTA, F17, F17 MTA, M20, M32
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140
Cutie manuală cu diferențial LSD, F40 Drexler 6/1, API GL5, 75W-140 SKU: 4420
Corsa D: M32 Drexler 6/1
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Cutie automată
Corsa D (2006-2012): F 13-II
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
Cutie automată
Corsa D (2012-2015): F 13-II
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
Lichid de frână Opel Corsa D
Specificații lichid frână | |
---|---|
Cantitate necesară service | 1,0 L |
Specificații | FMVSS 116/DOT 4, SAE J 1703 |
Cod OEM | Opel 19 42 421 / 93 160 363 |
Interval service | la fiecare 2 ani indiferent de numărul de km parcurși |
Opel DOT 4 Cumpără | |
ATE SL Dot 4
SAE J 1703
Cumpără
|
|
FEBI DOT4 26461
SAE J 1703, Opel 19 42 421
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
|
TRW DOT 4
DOT 4, SAE J1703
Cumpără
|
|
Motul RBF 660 FACTORY LINE
SAE J 1703, FMVSS 116 DOT 4
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
Ce becuri se folosesc la Opel Corsa D?
Becuri Opel Corsa D | |
---|---|
Bec faza scurtă pentru faruri fără funcție cornering |
Tip: H7
Tensiune: 12V Putere: 55W Soclu: PX26d Cumpără |
Bec faza scurtă pentru faruri cu funcție cornering,
bec faza lungă pentru faruri cu funcție cornering |
Tip: H9B
Tensiune: 12V Putere: 65W Soclu: PGJY-5 Cumpără |
Bec faza lungă pentru faruri fără funcție cornering,
bec cornering |
Tip: H1
Tensiune: 12V Putere: 55W Soclu: P14.5s Cumpără |
Bec lampă de ceață (față) varianta 1 |
Tip: H3
Tensiune: 12V Putere: 55W Soclu: PK22s Cumpără |
Bec lampă de ceață (față) varianta 2 |
Tip: H10
Tensiune: 12V Putere: 42W Soclu: PY20d Cumpără |
Bec poziție modele produse până la 2010,
bec semnalizare/lucas (aripa laterală), bec plăcuțe înmatriculare |
Tip: W5W
Tensiune: 12V Putere: 5W Soclu: W2.1x9.5d Cumpără |
Bec poziție modele produse din 2011,
Daytime running lights (DRL) |
Tip: W21/5W
Tensiune: 12V Putere: 21W/5W (dublu filament) Soclu: W3x16q Cumpără |
Bec semnalizare față,
Bec semnalizare spate pentru bloc lumini translucid (secțiunea semnalizării) |
Tip: PY21W
Tensiune: 12V Putere: 21W Culoare: portocaliu Soclu: BAU15s Cumpără |
Bec stop/frână |
Tip: P21/5W
Tensiune: 12V Putere: 21W/5W (dublu filament) Culoare: fără culoare Soclu: BA15d Cumpără |
Stop/frână suplimentar nivel înalt (mijloc) |
Tip: LED
Unitate întreagă Cod varianta 3 uși: 12 22 129 / GM 13186347 Cod varianta 5 uși: 12 22 130 / GM 13188045 |
Bec marșarier pentru versiunea în 3 uși,
bec lampă de ceață (spate), bec semnalizare spate pentru bloc lumini colorat (secțiunea semnalizării) |
Tip: P21W
Tensiune: 12V Putere: 21W Culoare: fără culoare Soclu: BA15s Cumpără |
Bec marșarier pentru versiunea în 5 uși |
Tip: W16W
Tensiune: 12V Putere: 16W Soclu: W2.1x9.5d Cumpără |
Bec compartiment portbagaj,
bec plafonieră |
Tip: C10W
Tensiune: 12V Putere: 10W Cumpără |
Cum se verifică nivelul uleiului de motor?
Automobilul trebuie să stea pe o suprafață orizontală.
Motorul trebuie să aibă temperatura de exploatare.
După oprirea motorului se așteaptă minim 5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o, introduceţi-o până la opritorul de pe mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură, scoateţi-o din nou şi citiţi nivelul uleiului de motor.
Dacă nivelul uleiului de motor a scăzut până la marcajul de MIN, completaţi cu ulei.
Am completat cu prea mult ulei, am depășit MAX pe jojă. Ce să fac?
Nu porniți motorul!Scoateți surplusul fie pe la jojă cu o seringă și furtun ( 0:51), fie prin scurgere pe la bușonul băii de ulei ( 5:38):
Cât consum de ulei e considerat normal?
În general, motorul consumă 0,6 L la 1.000 km și este considerat normal.La motoarele mai vechi de anul 2000, un consum de 1.0 L la 1.000 km este considerat normal.
Un consum mai mare indică o potențială problemă ce necesită investigații (un ulei mai gros nu va rezolva problema, din păcate): Consum ulei in exces.
Putem completa cu alt brand de ulei? Putem amesteca uleiuri de motor?
Deși nu este ideal, pe scurt, da, putem completa cu alt brand de ulei și putem amesteca uleiurile de motor atâta timp cât au aceeași viscozitate și respectă specificațiile tehnice particulare motorului respectiv în cazul în care sunt (verificați manualul de utilizare).Deși producătorii respectă standardele SAE, există diferențe între branduri cu privire la cantitățile de aditivi folosite. Combinarea uleiurilor de la branduri diferite poate anula obiectivele proiectate.
Cel mai recomandat este să folosim unul și același brand la fiecare schimb și la fiecare completare (când joja indică MIN) pentru că uleiul proaspăt se va combina cu uleiul rezidual uzat rămas în baie după scurgere.
Foarte important, totuși, este să nu deprivăm motorul de ulei (când scade sub MIN pe jojă). În caz de urgență, pentru a evita griparea motorului, putem compromite uleiul prin combinarea viscozităților cu riscul de a provoca unele pagube motorului.
Mai bine cu ulei decât fără.
Revizia uleiului va trebui facută de îndată ce urgența dispare, uleiul compromis se înlocuiește complet cu un ulei proaspăt, adecvat și filtru nou.
- Surse: Youtube The Truth About Mixing Different Engine Oils (EN, auto-translate disponibil)
- https://uleiuri-lubrifianti.com.ro/poti-combina-uleiurile-de-motor/
La ce cuplu se strâng șuruburile roților la Opel Corsa D?
Cuplul de strângere la Opel Combo D este de 86 Nm pentru jantele din oțel și 120 Nm pentru jantele din aliaj.
Utile
- Uleiul GM impresii dupa utilizare
- Ce marca de ulei e mai bun?
- Bob is the oil guy
- Car bible / engine oil
- The Nerd Mechanic - DIY / Cand SCHIMBAM (de fapt) ULEIUL?
- Sergiu Gabor / Teste comparative ulei motor
- Sergiu Gabor / Tabel cu rezultatele testelor comparative
- Project Farm / Motor Oil Testing
- Comparație uleiuri 0W-16, 0W-20, 5W-20 și 5W-30 (lb. engleză)
- themotoroilgeek
- Sergiu Gabor / Bosch vs Purflux vs Starline - Oil Filter Comparison
- Sergiu Gabor / Mann vs Knecht - Oil Filter comparison
- Sergiu Gabor / Cabin Air Filter - BASIC vs ADVANCED vs PREMIUM - Which is the best?
- Sergiu Gabor / Which is the best Pollen Filter? Mahle vs Hengst vs Bosch vs Valeo vs Mann - Cabin Air Filtrer TEST
- Discutii despre uleiuri pentru Opel
- Info Distributie - Intretinere - Schimb - Costuri (discuție generală)
- Tablou sigurante Opel
- Coduri eroare OBD 2
Denumirile dexos™ pe scurt
dexos™1, dexos™1 Gen 2, dexos™1 Gen 3
dexos™1 a fost introdus în 2010, înlocuiește GM-LL-A-025* și este destinat preponderent motoarelor pe benzină. Denumirea dexos™1 a fost retrasă din 2017.
Succesorul dexos™1 este dexos™1 Gen 2 iar succesorul acestuia din urmă este dexos™1 Gen 3.
Din 2017, dexos™1 Gen 2 previne LSPI (Low Speed Pre Ignition).
Din 2025 denumirea dexos™1 Gen 2 va fi retrasă.
* GM-LL-A-025 și GM-LL-B-025 au fost introduse în 2002 prin planul Opel Long Life Service Oils și s-au aplicat modelelor produse până în 2011 (fără DPF).
GM-LL-A-025 este destinat motoarelor pe benzină și satisface standardul A3/B3.
GM-LL-B-025 este destinat motoarelor diesel și satisface standardul A3/B3/B4.
dexos™2 nu este succesorul dexos™1 ci un alt set de specificații tehnice.
Înlocuiește atât GM-LL-A-025 (benzină) cât și GM-LL-B-025 (diesel).
dexos™2 este destinat atât motoarelor pe benzină cât și diesel, compatibil cu DPF.
Standardul ce stă la bază este ACEA C3.
Succesorul dexos™2 ar fi OV 040 1547.
dexos™D este o specificație nouă, un ulei cu viscozitate scăzută, destinată motoarelor diesel cu DPF începand cu anul 2020.
Denumirile OV 040 1547 pe scurt
Specificațiile Opel OV 040 1547 înlocuiesc ce era planificat pentru eticheta dexos™2 Gen 2 înainte ca Opel să fie vândut de GM către grupul PSA.
Eticheta OV 040 1547 nu mai este folosită azi fără sufix și a intrat în efect pe 1 septembrie 2022. Noile etichete sunt:
- Opel OV 040 1547-A20: SAE xW-20 pentru motoare pe benzină și diesel (litera A urmată de două cifre indicând viscozitatea la cald)
- Opel OV 040 1547-G30: SAE xW-30 pentru motoare pe benzină (litera G)
- Opel OV 040 1547-D40: SAE xW-40 pentru motoare diesel (litera D)
Cea mai des folosită viscozitate pentru această specificație este 0W-20. Motoarele mai noi (2018+) au fost proiectate astfel încât să necesite un ulei mai subțire pentru a scădea consumul și reduce emisiile.
last update: Sat, 21 Dec 2024 14:25:16 +0200