- Tabel capacități
- Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor
- Viscozitatea
- Cum se verifică nivelul uleiului?
- Am completat cu prea mult ulei, am depășit MAX pe jojă. Ce să fac?
- Ce uleiuri recomandă producătorii?
- Cât consum de ulei e considerat normal?
- Putem completa cu alt brand de ulei? Putem amesteca uleiuri de motor?
- Discuții recomandate
- Denumirile dexos™
- Denumirile OV 040 1547
Capacități ulei motoare benzină și motorină
La următorul schimb, completați inițial sub aceste valori cu minim 0.5 L (mai rămâne ulei vechi în baie după scurgere).
Verificați joja în mod repetat și completați, cu grijă, până când nivelul indicat ajunge la MAX.
În general, diferența dintre MIN și MAX de pe jojă este de un litru. Am completat ulei peste MAX, ce să fac?
Motor | Capacitate | Interval | |
---|---|---|---|
DV5RC
1.5 diesel 96 kW (130 cp) |
3,80 L | 30.000* km / 12 luni |
intre MIN şi MAX [L]: 1,6 *Cu condiţia să nu fie în altfel indicat în afişajul de service. |
EB2ADT
1.2 turbo 81 kW (110 cp) benzina |
3,50 L | 15.000 km / 12 luni | intre MIN şi MAX [L]: 1,1 |
EB2ADTD
1.2 turbo 74 kW (100 cp) benzina |
3,50 L | 15.000 km / 12 luni | intre MIN şi MAX [L]: 1,1 |
EB2ADTS
1.2 turbo 96 kW (130 cp) benzina |
3,50 L | 15.000 km / 12 luni | intre MIN şi MAX [L]: 1,1 |
EB2ADTSM
1.2 turbo 96 kW (130 cp) benzina |
3,60 L | 15.000 km / 12 luni | intre MIN şi MAX [L]: 1,1 |
EP6FADTXHPD
1.6 turbo 133 kW (180 cp) benzina |
4,30 L | 20.000 km / 12 luni |
intre MIN şi MAX [L]: 1,2
|
EP6FADTXHPE
1.6 turbo 110 kW (150 cp) benzina |
4,30 L | 20.000 km / 12 luni | intre MIN şi MAX [L]: 1,2 |
Informațiile din tabelul de mai sus au fost preluate într-un mod automat din manualul utilizatorului și astfel nu putem garanta acuratețea lor.
Vă rugăm să ne trimiteți corecții sau completări.
Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor
- B71 2010 / B71 2312 pentru motoarele: EB2FA, EB2ADT, EB2ADTD, EB2ADTS, EB2ADTSM, EP6FADTXD, EP6FADTXHPE, EP6FADTXHPD, DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE
- B71 2312 pentru motoarele EP6FDTM, EB2DT, EC5F, DW10FC, DV6D, DV6FD, DV6FE
- Motor EC5F: B71 2290, B71 2296 sau B71 300 se pot folosi de asemenea
Viscozitatea după calitatea uleiului:
- B71 2010: SAE 0W-20
- B71 2312: SAE 0W-30
- B71 2302: SAE 0W-30
- B71 2297: SAE 5W-30
Extras din Manualul de utilizare Astra L my22 (RO, pag. 248)
Vezi și:
- Manuale de utilizare Opel și Vauxhall
- Ce înseamnă dexos™ și OV 040 1547?
![Diagramă viscozități ulei motor](https://www.clubopel.com/revizie/img/penriteoil.com.au-viscosity-table-thumb.png)
Diagramă viscozități
Ce uleiuri recomandă producătorii?*
Ar putea diferi în funcție de motor, combustibil, an producție sau catalogul oficial putea fi actualizat între timp.
Familiarizați-vă și cu etichetele dexos™ și OV 040 1547.
![]() |
Total Quartz Ineo Xtra First 0W-20 C5
PSA B71 2010 / OV 040 1547-A20
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
![]() |
Total Quartz Ineo First 0W-30
PSA B71 2312 / PSA B71 2302
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
![]() |
Total Quartz Ineo RCP 5W-30
1.5 Turbo D DV5R; PSA B71 2290 / PSA B71 2297
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
![]() |
Ravenol ECS 0W-20
PSA B71 2010, ACEA C5/C6
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
![]() |
Ravenol FES 0W-30
PSA B71 2290, PSA B71 2312, ACEA A5/B5, C2
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
![]() |
Ravenol VST 5W-40
PSA B71 2297, GM-LL-B-025, ACEA A3/B4
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
![]() |
Castrol Magnatec 0W-30 C2
B71 2302, B71 2312
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
![]() |
Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20
PSA B71 2010
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
![]() |
Liqui Moly Top Tec 4310 0W-30
PSA B71 2312
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
![]() |
Valvoline SYNPOWER MST FE C5 0W-20
PSA B71 2010
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
![]() |
Valvoline SYNPOWER ENV C2 0W-30
PSA B71 2312-2018
Fișa tehnică
Catalog
Cumpără
|
* Informațiile au fost extrase din cataloagele online ale producătorilor sau ale retailerilor.
Link-urile de mai sus sunt de afiliat însemnând că, dacă vă decideți să achiziționați uleiul prin site-ul promovat în următoarele 24 ore, noi vom primi un mic procent din vânzarea respectivă.
Nu suntem afiliați cu nici un producător sau distribuitor.
Dacă site-ul ClubOpel.com v-a fost util, ne puteți susține indirect achiziționând prin aceste link-uri.
Vă mulțumim!
Cum se verifică nivelul uleiului?
![cum se verifica corect uleiul de motor](https://www.clubopel.com/revizie/img/speedster-xs.png)
Automobilul trebuie să stea pe o suprafață orizontală.
Motorul trebuie să aibă temperatura de exploatare.
După oprirea motorului se așteaptă minim 5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o, introduceţi-o până la opritorul de pe mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură, scoateţi-o din nou şi citiţi nivelul uleiului de motor.
Dacă nivelul uleiului de motor a scăzut până la marcajul de MIN, completaţi cu ulei.
![joja min max](https://www.clubopel.com/revizie/img/joja-min-max-reading-xs.png)
Am completat cu prea mult ulei, am depășit MAX pe jojă. Ce să fac?
NU porniți motorul!Scoateți surplusul fie pe la jojă cu o seringă și furtun (YT demo), fie prin scurgere pe la bușonul băii de ulei:
Cât consum de ulei e considerat normal?
În general, motorul consumă 0,6 L la 1000 km și este considerat normal.Un consum mai mare indică o potențială problemă ce necesită investigații:
Putem completa cu alt brand de ulei? Putem amesteca uleiuri de motor?
Deși nu este ideal, pe scurt, da, putem completa cu alt brand de ulei și putem amesteca uleiurile de motor atâta timp cât au aceeași viscozitate și respectă specificațiile tehnice particulare motorului respectiv în cazul în care sunt (verificați manualul de utilizare).Deși producătorii respectă standardele SAE, există diferențe între branduri cu privire la cantitățile de aditivi (agenți, detergenți, etc.) folosite. Combinarea uleiurilor de la branduri diferite poate anula obiectivele proiectate, poate duce la uzura prematură a uleiului și, astfel, a protecției motorului.
Cel mai recomandat este să folosim unul și același brand la fiecare schimb și la fiecare completare (când joja indică MIN) pentru că uleiul proaspăt se va combina cu uleiul rezidual uzat rămas în baie după scurgere.
Foarte important, totuși, este să nu deprivăm motorul de ulei (când scade sub MIN pe jojă). În caz de urgență, pentru a evita griparea motorului, putem compromite uleiul prin combinarea viscozităților cu riscul de a provoca unele pagube motorului.
Mai bine cu ulei decât fără.
Revizia uleiului va trebui facută de îndată ce urgența dispare, uleiul compromis se înlocuiește complet cu un ulei proaspăt și filtru nou (și cureaua în cazul motoarelor care folosesc curele umede).
- Surse: Youtube The Truth About Mixing Different Engine Oils (EN, auto-translate disponibil)
- https://uleiuri-lubrifianti.com.ro/poti-combina-uleiurile-de-motor/
Utile
Denumirile dexos™ pe scurt
dexos™ este un brand creat de GM prin care impune un anumit set de cerințe tehnice producătorilor de uleiuri de motor.dexos™1 Gen 1, Gen 2, Gen 3
dexos™1 a fost introdus în 2010, înlocuiește GM-LL-A-025 și este destinat preponderent motoarelor pe benzină. Denumirea dexos™1 (Gen 1) a fost retrasă din 2017.
Succesorul dexos™1 este dexos™1 Gen 2 iar succesorul acestuia din urmă este dexos™1 Gen 3. Din 2025 denumirea dexos™1 Gen 2 va fi retrasă.
![dexos 1 gen 1 logo](https://www.clubopel.com/revizie/img/dexos1-old.png)
![dexos 1 gen 2 logo](https://www.clubopel.com/revizie/img/dexos1-gen2.png)
![dexos 1 gen 3 logo](https://www.clubopel.com/revizie/img/dexos1gen3.png)
dexos™2
dexos™2 nu este succesorul dexos™1 ci un alt set de specificații tehnice.
Înlocuiește atât GM-LL-A-025 (benzină) cât și GM-LL-B-025 (diesel).
dexos™2 este destinat atât motoarelor pe benzină cât și diesel.
Standardul ce stă la bază este ACEA C3.
Succesorul dexos™2 ar fi OV 040 1547.
![dexos 2 approved logo](https://www.clubopel.com/revizie/img/dexos2-old.png)
![dexos 2 logo](https://www.clubopel.com/revizie/img/dexos2.png)
dexos™D
dexos™D este o specificație nouă, un ulei cu viscozitate scăzută, destinată motoarelor diesel cu DPF începand cu anul 2020.
![dexos d logo](https://www.clubopel.com/revizie/img/dexosd.png)
Denumirile OV 040 1547 pe scurt
Specificațiile Opel OV 040 1547 înlocuiesc ce era planificat pentru eticheta dexos™2 Gen 2 înainte ca Opel să fie vândut de GM către grupul PSA.Eticheta OV 040 1547 nu mai este folosită azi fără sufix. Noile etichete sunt:
- Opel OV 040 1547-A20 (SAE xW-20 pentru motoare pe benzină și diesel)
- Opel OV 040 1547-G30 (SAE xW-30 pentru motoare pe benzină)
- Opel OV 040 1547-D30 (SAE xW-30 pentru motoare diesel)
last update: Sat, 07 Sep 2024 18:01:35 +0300