Revizie Opel Astra K (2016 - 2021)

înapoi la modele

Cuprins

Cât ulei intră? Tabel capacități
Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor
Viscozitatea
Ce uleiuri recomandă producătorii?
AdBlue
Lichid de răcire / antigel
Ulei cutie de viteze
Becuri
Cum se verifică nivelul uleiului de motor?
Am completat cu prea mult ulei, am depășit MAX pe jojă. Ce să fac?
Cât consum de ulei e considerat normal?
Putem completa cu alt brand de ulei? Putem amesteca uleiuri de motor?
La ce cuplu se strâng șuruburile roților?
Discuții recomandate
Denumirile dexos™
Denumirile OV 040 1547

Cât ulei intră în Astra K?

De reținut: capacitatea este exprimată în litri și include filtrul de ulei.
La următorul schimb, completați inițial sub aceste valori cu minim 0.5 L (mai rămâne ulei vechi în baie după scurgere).
Verificați joja în mod repetat și completați, cu grijă, până când nivelul indicat ajunge la MAX.
În general, diferența dintre MIN și MAX (sau A și B) de pe jojă este de un litru. Am completat ulei peste MAX, ce să fac?

Tabel capacități ulei motoare pe benzină și diesel

Motor A-Z	Capacitate	Interval
B10XFL 1.0 77 kW (105 CP) benzina	4,00 L	30.000 km / 12 luni
B14XE 1.4 74 kW (101 CP)	4,00 L	30.000 km / 12 luni
B14XFL 1.4 92 kW (125 CP) benzina	4,00 L	30.000 km / 12 luni	(!) un manual de utilizare mentioneaza o capacitate de 4.0, altul de 4.5
B14XFT 1.4 110 kW (150 CP) benzina	4,00 L	30.000 km / 12 luni	(!) un manual de utilizare mentioneaza o capacitate de 4.0, altul de 4.5
B14XNT 1.4 81 kW (110 CP) GPL/benzina	4,00 L	15.000 km / 12 luni
B16DTC 1.6 70 kW (95 CP) diesel	5,00 L	30.000 km / 12 luni
B16DTE 1.6 81 kW (110 CP) diesel	5,00 L	30.000 km / 12 luni
B16DTH 1.6 100 kW (136 CP) diesel	5,00 L	30.000 km / 12 luni
B16DTR 1.6 118 kW (160 CP) diesel	5,00 L	30.000 km / 12 luni
B16DTU 1.6 81 kW (110 CP) diesel	4,50 L	30.000 km / 12 luni
B16SHT 1.6 147 kW (200 CP) benzina	5,50 L	30.000 km / 12 luni
D10XFL 1.0 77 kW (105 CP) 170 Nm benzina	4,00 L	30.000 km / 12 luni
D10XFL 1.0 66 kW (90 CP) 170 Nm ecotec benzina	4,00 L	30.000 km / 12 luni
D14XFL 1.4 92 kW (125 CP) 245 Nm (235 Nm stop-start) benz	4,00 L	30.000 km / 12 luni
D14XFT 1.4 110 kW (150 CP) 245 Nm (235 Nm stop-start) ben	4,00 L	30.000 km / 12 luni
D14XNT 1.4 81 kW (110 CP) 200 Nm GPL + benzina	4,00 L	30.000 km / 12 luni
D16DTH 1.6 D 100 kW (136 CP) 320 Nm diesel	5,00 L	30.000 km / 12 luni
D16DTI 1.6 D 81 kW (110 CP) 300 Nm diesel	5,00 L	30.000 km / 12 luni
D16DTN 1.6 D 110 kW (150 CP) 300 Nm diesel	5,00 L	30.000 km / 12 luni
D16DTR 1.6 D 110 kW (150 CP) 350 Nm diesel	5,00 L	30.000 km / 12 luni
D16SHT 1.6T 147 kW (200 cp) 280 Nm benzina	5,50 L	30.000 km / 12 luni
F12SHL 1.2 81 kW (110 CP) 195 Nm benzina	4,00 L	30.000 km / 12 luni
F12SHR 1.2 107 kW (145 CP) 225 Nm benzina	4,00 L	30.000 km / 12 luni
F12SHT 1.2 96 kW (131 CP) 225 Nm benzina	4,00 L	30.000 km / 12 luni
F14SHT 1.35 107 kW (145 CP) 236 Nm benzina	4,00 L	30.000 km / 12 luni
F15DVC 1.5 D 77 kW (105 CP) 260 Nm diesel	5,00 L	30.000 km / 12 luni
F15DVH 1.5 D 90 kW (122 CP) 300 Nm diesel	5,00 L	30.000 km / 12 luni

Sfat: recomandăm schimbul la un interval mai scăzut, de 7.500—10.000 km, în cazul exploatării în condiții dificile: drumuri scurte, porniri frecvente la rece, trafic stop/go, mult praf în aer, drumuri proaste, regim taxi, ride-sharing, curier, școală șoferi, poliție, tractări dese remorcă, condus predominant montan/dealuri, etc. iar în orice alt regim nu mai mult de 15.000 km. Pseudoștiință sau nu, un ulei și filtre fresh sunt întotdeauna binevenite iar cheltuiala nu e atât de mare încât să necesite maximizarea oportunității.

Informațiile din tabelul de mai sus au fost preluate într-un mod automat din manualul utilizatorului și astfel nu putem garanta acuratețea lor.
Ne puteți trimite sugestii sau sesizări prin pagina de contact.

Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor

Astra K (2016 - 2019)

Specificațiile au suferit schimbări frecvente în perioada în care Opel a tranziționat de la GM la Stellantis.

MY16, MY17 (2016 - iul 2017)

Calitatea uleiului de motor (2016 - iul 2017)
Motoare benzină	~~dexos™2~~** dexos™1 Gen 2 sau Gen 3
Motoare diesel	dexos™2
Viscozitatea uleiului de motor după temperatura mediului ambiant, motoare pe benzină si diesel:
Până la -25 °C	5W-30 sau 5W-40
Sub -25 °C	0W-30 sau 0W-40

**Din 2017 s-a recomandat înlocuirea dexos™2 cu dexos™1 Gen 2 (sau Gen 3) pentru a preveni LSPI (Low Speed Pre Ignition) la motoarele pe benzină turbo cu injecție directă.
Sursa

Extrase din manualul de utilizare Astra K MY16 (RO, pag. 263) și Astra K MY17 (RO, pag. 297).

MY18 (aug 2017 - dec 2018)

Calitatea uleiului de motor (aug 2017 - dec 2018)
Motoare pe benzină	dexos™1 Gen 2 (sau Gen 3)
Motoare diesel	dexos™2
Viscozitatea uleiului de motor după temperatura mediului ambiant, motoare pe benzină si diesel:
Până la -25 °C	0W-20* sau 0W-30 sau 0W-40 5W-30 sau 5W-40 * introdusă în manualul din aug 2018
Sub -25 °C	0W-30 sau 0W-40

Extrase din manualele de utilizare Astra K MY18 (RO, pag. 302).

Astra K facelift (2019 - 2021)

MY19, MY20 (ian 2019+)

Calitatea uleiului de motor (ian 2019+)
Motoare pe benzină D10XFL	dexos™1 Gen 2 dexos™2 OV 040 1547
Motoare pe benzină F12SHL, F12SHR, F12SHT, D14XFL, D14XFT, D14XNT	dexos™1 Gen 2
Motoare pe benzină F14SHT	OV 040 1547
Motoare pe benzină B16SHT, D16SHT	dexos™1 Gen 2 OV 040 1547
Motoare diesel D16DTx	dexos™2 OV 040 1547
Motoare diesel F15DVH	OV 040 1547
Viscozitatea uleiului de motor
Motoare pe benzină D10XFL, D14XFx, D16SHT Motoare diesel D16DTx	După temperatura mediului ambiant: până la -25 °C: 0W-20 sau 0W-30 sau 0W-40 5W-30 sau 5W-40 sub -25 °C: 0W-20 sau 0W-30 sau 0W-40
Motoare pe benzină F12SHL, F12SHR, F12SHT	0W-30, 5W-30
Motoare pe benzină F14SHT	0W-20
Motoare pe benzină B14XFT, B16SHT	0W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40
Motoare diesel F15DVH	0W-20

Extrase din manualele de utilizare VX Astra K MY18 (EN, pag. 275) și Astra K MY20 (RO, pag. 294).

Vezi și:

manuale de utilizare Opel și Vauxhall
ce înseamnă dexos™ și OV 040 1547?

Ce uleiuri recomandă producătorii?^*

Selectați modelul

	Selectați un model Opel Astra K (motorizare și an) din listă pentru a primi recomandări specifice.

^* Informațiile au fost extrase din cataloagele online ale producătorilor și ale retailerilor.
Link-urile de mai sus sunt de afiliat însemnând că, dacă vă decideți să achiziționați uleiul prin site-ul promovat în următoarele 24 ore, noi vom primi un mic procent din vânzarea respectivă (care este deja inclus în structura prețului final, indiferent).
Nu suntem afiliați cu nici un producător sau distribuitor.
Dacă site-ul ClubOpel.com v-a fost util, ne puteți susține achiziționând prin aceste link-uri.
Vă mulțumim! ❤️

AdBlue®

Capacitate nominală Hatchback 5 uși	12.5 litri
Capacitate nominală Sports Tourer	13.5 litri

Folosiţi exclusiv AdBlue® conform cu standardele europene DIN 70 070 şi ISO 22241-1.
Nu folosiţi aditivi.
Nu diluaţi AdBlue.
În caz contrar, sistemul de reducere catalitică selectivă poate fi deteriorat.

AdBlue® este un lichid netoxic, neinflamabil, incolor şi inodor, care constă în 32% uree şi 68% apă.
Consumul obişnuit de AdBlue este de aprox. 0,85 l per 1.000 km, dar poate fi mai mare în funcţie de stilul de condus (de ex., sarcină mare sau tractare).
AdBlue® îngheaţă la o temperatură de aprox. -11 °C. AdBlue care a îngheţat şi s-a lichefiat din nou se poate utiliza fără pierderea calităţii.
Autovehiculul este echipat cu preîncălzitor ce funcţionează automat.

Mai multe informații și instrucțiuni la pagina 172 din manualul de utilizare Astra K MY20.

Notă: Ori de câte ori nu este disponibilă la staţia de alimentare cu combustibil o pompă de umplere cu duză pentru automobile, folosiţi numai sticle sau canistre AdBlue cu adaptor de umplere sigilat pentru a împiedica împroşcarea şi deversarea şi pentru a vă asigura că gazele din rezervor sunt captate şi nu ies în atmosferă.
Deoarece AdBlue are durabilitate limitată, verificaţi data expirării înainte de a alimenta.

Atenție
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii sau pielea. În cazul contactului cu ochii sau pielea, clătiţi cu apă.
Evitaţi contactul vopselei cu AdBlue. În cazul contactului, clătiţi cu apă.

	AdBlue OPEL Original 5 L Pentru filtru de particule diesel (DPF), 16 647 376 80 Cumpără
	AdBlue OPEL Original 10 L Pentru filtru de particule diesel (DPF), 16 647 377 80 Cumpără
	AdBlue Shell cu pâlnie umplere 5 L ISO 22241-1, DIN 70 070, EURO 4-6 Cumpără
	AdBlue Shell cu pâlnie umplere 10 L ISO 22241-1, DIN 70 070, EURO 4-6 Cumpără
	AdBlue Shell cu pâlnie umplere 20 L ISO 22241-1, DIN 70 070, EURO 4-6 Cumpără
	AdBlue VAG Original 10 L G052910M4, ISO 22241-1, DIN 70 070 Cumpără

Lichid de răcire / antigel Opel Astra K

Specificații lichid de răcire
Culoare	roșu/roz sau portocaliu pal sau închis
Tip	G12
Compoziție	fără silicați, nitriți, amine și fosfați
Coduri	Opel 19 40 650, 09 194 431

Se toarnă în instalație numai diluat cu apă distilată, conform instrucțiunilor de pe ambalaj.
Se folosește un mix antigel+apă distilată (de obicei 50/50) indiferent de anotimp.
Vezi și

Ce se poate intampla daca pui apa in loc de antigel?

Capacități lichid de răcire Opel Astra K
notă: specificații aproximative, completați până la nivelul indicat pe vasul de expansiune KALT/COLD sau MAX

Motor	Capacitate
1.0	n/a
1.2	5,4 L
1.4	n/a
1.4 Turbo	5,1—6,25 L
1.5 CDTI	7 L
1.6 CDTI	n/a

	HEPU G12 Culoare: rosu; concentrat Cumpără
	Opel/GM G12 DexCool Long Life Culoare: rosu; concentrat Cumpără
	Apa demineralizata pentru auto AquaXpert Cumpără

Uleiul din cutia de viteze

Cutii de viteze Opel Astra K

Motor	Cod c.v. manuală	Cod c.v. automată
B10XFL, D10XFL 1.0 Turbo (66 kW, 77 kW)	F17 5/1	F17 MTA 5/1
F12SHL, 1.2 Turbo (81 kW, 96 kW, 107 kW)	M22 (M1x) 6/1 (cu S/S)	n/a
B14XE 1.4 (74 kW)	F17 5/1	n/a
F14SHT 1.4 Turbo (107 kW)	n/a	GM VT40 CVT (CVT250) 1/1
B14XFT, D14XFT 1.4 Turbo (110 kW)	M22 (M1x) 6/1 (cu S/S) M32 6/1 (fără S/S)	6T35 6/1
B14XFL, D14XFL 1.4 Turbo (92 kW)	M22 (M1x) 6/1 (cu S/S) M32 6/1 (fără S/S)	n/a
B14XNT, D14XNT 1.4 ECOTEC CNG (81 kW)	M32 6/1	n/a
F15DVC 1.5 CDTI (77 kW)	M32 6/1	n/a
F15DVH 1.5 CDTI (90 kW)	M32 6/1	9T45 9/1
B16DTH, D16DTH 1.6 CDTI (100 kW)	M32 6/1	6T45 6/1
D16DTR 1.6 CDTI (110 kW)	M35 6/1	n/a
B16DTR 1.6 CDTI (118 kW)	M35 6/1 sau F40 6/1	n/a

Surse: cataloage producători, alte surse

Capacități și coduri

Cod cutie viteze	Cap. uscat	Cap. service	Coduri OEM
F17 5/1, F17 MTA 5/1	1,6 L	1,5 L	19 40 004
M22 (M1x) 6/1	1,5 L	1,4 L
M32 6/1	1,9 L	1,8 L	19 40 004 înlocuire preventivă la fiecare 50.000 km (stillrunningstrong.com)
M35 6/1	n/a	1,8-1,9 L
F40 6/1	n/a	1,9 L
6T35 6/1	8,0 L	n/a	DEXRON VI
6T45 6/1	8,0-8,5 L	4,0-6,0 L	DEXRON VI
9T45 9/1	8,5-9,5 L	5,0-6,0 L	DEXRON VI specs: gmauthority.com
GM VT40 CVT (CVT250) 1/1	8,6	8,4

* pentru vehicule supuse la condiții extreme: porniri la rece frecvente, trafic stop-start, tractări sau transport marfă, condus predominant montan, drumuri proaste, poluare excesivă (praf, nisip în aer), variații mari a temperaturii ambientale, taxi/ride sharing, școală șoferi.

Uleiuri de cutie recomandate de producători

Verificați recomandarea producătorului pentru motorul+cutia dvs. folosind butonul Catalog înainte să faceți achiziția.
Recomandările diferă între modele și anii de producție.

	Ulei transmisie Opel/GM 19 40 004 Cutie manuală, pentru modele fabricate începând cu Ian. 2012 Cumpără
	Liqui Moly Top Tec MTF 5300 70W-75 Cutie manuală, API GL-4, SKU: 21359 Astra K: F17 5/1, M22 6/1, M32 6/1, M35 6/1 Fișa tehnică Catalog Cumpără
	Liqui Moly Top Tec ATF 1800 Cutie automată AF 40 6/1, AT6III (ME1) 6/1 Astra K: AF 40, 6T35, 6T45, 9T45 Fișa tehnică Catalog Cumpără
	Castrol TRANSMAX ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle Cutie automată, GM DEXRON®-VI Astra K: 6T35, 6T40/6T45/6T50, 9T45 Fișa tehnică Catalog Cumpără
	Motul Multi CVTF Cutie automata CVT Astra K: VT40 Fișa tehnică Catalog Cumpără

Ce becuri se folosesc la Opel Astra K?

Becuri Opel Astra K
Bec faza scurtă pentru faruri cu halogen	Tip: H7 Tensiune: 12V Putere: 55W Soclu: PX26d Cumpără
Bec faza lungă pentru faruri cu halogen	Tip: H1 Tensiune: 12V Putere: 55W Soclu: P14.5s Cumpără
LED day time running lights (DRL) cu semnalizare	Tip: Modul LED Tensiune: 12V Putere: 18W/18,5W Coduri: 12660165, 13438957, 796.03.110.99, 796.05.110.99, 796.03.113.99 Cumpără
Bec ceață (față)	Tip: H8 Tensiune: 12V Putere: 35W Soclu: PGJ19-1 Cumpără
Bec semnalizare/lucas (aripa laterală)	Tip: WY5W (portocaliu) Tensiune: 12V Putere: 5W Soclu: W2.1x9.5d Cumpără
Bec stop/frână (blocul de lumini principal)	Tip: P21W Tensiune: 12V Putere: 21W Culoare: fără culoare Soclu: BA15s Cumpără
Bec stop/frână (partea de pe hayon) varianta hatchback	Tip: W3W Tensiune: 12V Putere: 3W Soclu: W2.1x9.5d Cumpără
Bec stop/frână (partea de pe hayon) varianta Sports Tourer, bec torpedo plăcuțe înmatriculare, bec interior plafonieră față, bec interior lampă citire spate, bec torpedo, bec portbagaj	Tip: W5W Tensiune: 12V Putere: 5W Soclu: W2.1x9.5d Cumpără
Bec ceață (spate)	Tip: H21W Tensiune: 12V Putere: 21W Soclu: BAY9s Cumpără
Bec marșarier	Tip: W16W Tensiune: 12V Putere: 16W Soclu: W2.1x9.5d Cumpără
Lumina ambientala ușă interior	Coduri catalog: • ușă dreapta 39010188 • ușă stânga 39010189

Cum se verifică nivelul uleiului de motor?

Automobilul trebuie să stea pe o suprafață orizontală.
Motorul trebuie să aibă temperatura de exploatare.
După oprirea motorului se așteaptă minim 5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o, introduceţi-o până la opritorul de pe mâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură, scoateţi-o din nou şi citiţi nivelul uleiului de motor.
Dacă nivelul uleiului de motor a scăzut până la marcajul de MIN, completaţi cu ulei.

Am completat cu prea mult ulei, am depășit MAX pe jojă. Ce să fac?

Nu porniți motorul!
Scoateți surplusul fie pe la jojă cu o seringă și furtun ( 0:51), fie prin scurgere pe la bușonul băii de ulei ( 5:38):

Cât consum de ulei e considerat normal?

În general, motorul consumă 0,6 L la 1.000 km și este considerat normal.
La motoarele mai vechi de anul 2000, un consum de 1.0 L la 1.000 km este considerat normal.
Un consum mai mare indică o potențială problemă ce necesită investigații (un ulei mai gros nu va rezolva problema, din păcate):

Consum ulei in exces.

Putem completa cu alt brand de ulei? Putem amesteca uleiuri de motor?

Deși nu este ideal, pe scurt, da, putem completa cu alt brand de ulei și putem amesteca uleiurile de motor atâta timp cât au aceeași viscozitate și respectă specificațiile tehnice particulare motorului respectiv în cazul în care sunt (verificați manualul de utilizare).
Deși producătorii respectă standardele SAE, există diferențe între branduri cu privire la cantitățile de aditivi folosite. Combinarea uleiurilor de la branduri diferite poate anula obiectivele proiectate.

Cel mai recomandat este să folosim unul și același brand la fiecare schimb și la fiecare completare (când joja indică MIN) pentru că uleiul proaspăt se va combina cu uleiul rezidual uzat rămas în baie după scurgere.

Foarte important, totuși, este să nu deprivăm motorul de ulei (când scade sub MIN pe jojă). În caz de urgență, pentru a evita griparea motorului, putem compromite uleiul prin combinarea viscozităților cu riscul de a provoca unele pagube motorului.
Mai bine cu ulei decât fără.
Revizia uleiului va trebui facută de îndată ce urgența dispare, uleiul compromis se înlocuiește complet cu un ulei proaspăt, adecvat și filtru nou.

Surse: Youtube The Truth About Mixing Different Engine Oils (EN, auto-translate disponibil)
https://uleiuri-lubrifianti.com.ro/poti-combina-uleiurile-de-motor/

La ce cuplu se strâng șuruburile roților la Opel Astra K?

Cuplul de strângere la Opel Astra K este de 140 Nm.

Lista completă + instrucțiuni de schimbare a roții găsiți în ghidul oficial Opel: Instructiuni-schimbare-roti.pdf

Strângerea șururburilor se face doar încrucișat (șurubul opus este mereu următorul):

Denumirile dexos™ pe scurt

dexos™ este un brand creat de GM prin care impune un anumit set de cerințe tehnice producătorilor de uleiuri de motor.

dexos™1, dexos™1 Gen 2, dexos™1 Gen 3

dexos™1 a fost introdus în 2010, înlocuiește GM-LL-A-025* și este destinat preponderent motoarelor pe benzină. Denumirea dexos™1 a fost retrasă din 2017.
Succesorul dexos™1 este dexos™1 Gen 2 iar succesorul acestuia din urmă este dexos™1 Gen 3.
Din 2017, dexos™1 Gen 2 previne LSPI (Low Speed Pre Ignition).
Din 2025 denumirea dexos™1 Gen 2 va fi retrasă.

* GM-LL-A-025 și GM-LL-B-025 au fost introduse în 2002 prin planul Opel Long Life Service Oils și s-au aplicat modelelor produse până în 2011 (fără DPF).
GM-LL-A-025 este destinat motoarelor pe benzină și satisface standardul A3/B3.
GM-LL-B-025 este destinat motoarelor diesel și satisface standardul A3/B3/B4.

dexos™2

dexos™2 nu este succesorul dexos™1 ci un alt set de specificații tehnice.
Înlocuiește atât GM-LL-A-025 (benzină) cât și GM-LL-B-025 (diesel).
dexos™2 este destinat atât motoarelor pe benzină cât și diesel, compatibil cu DPF.
Standardul ce stă la bază este ACEA C3.
Succesorul dexos™2 ar fi OV 040 1547.

dexos™D

dexos™D este o specificație nouă, un ulei cu viscozitate scăzută, destinată motoarelor diesel cu DPF începand cu anul 2020.

Denumirile OV 040 1547 pe scurt

Specificațiile Opel OV 040 1547 înlocuiesc ce era planificat pentru eticheta dexos™2 Gen 2 înainte ca Opel să fie vândut de GM către grupul PSA.

Eticheta OV 040 1547 nu mai este folosită azi fără sufix și a intrat în efect pe 1 septembrie 2022. Noile etichete sunt:

Opel OV 040 1547-A20: SAE xW-20 pentru motoare pe benzină și diesel (litera A urmată de două cifre indicând viscozitatea la cald)
Opel OV 040 1547-G30: SAE xW-30 pentru motoare pe benzină (litera G)
Opel OV 040 1547-D40: SAE xW-40 pentru motoare diesel (litera D)

Cea mai des folosită viscozitate pentru această specificație este 0W-20. Motoarele mai noi (2018+) au fost proiectate astfel încât să necesite un ulei mai subțire pentru a scădea consumul și reduce emisiile.

înapoi la modele

last update: Sat, 21 Dec 2024 14:25:16 +0200

Revizie Opel Astra K (2016 - 2021)

Cât ulei intră în Astra K?

Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motor

Astra K (2016 - 2019)