Consum mare Z19DT - 0.9 - 1 l/h la ralanti, cald

ca idee :
unde ai vazut tu consum la 1.9 de 0.3 l la relanti. asa cum ai zis in primele posturi...urmeaza-ti sfatul si da o fuga la un service autorizat. poate o sa ai parte de surprize neplacute..
un consum normal la 1.9 cdti la relanti este de 0.7 - 1.2 l cu motorul cald si consumatori opriti. cu clima pornita este de 0.9 - 1.4 l. acest lucru este intrebat, documentat, la difertit dealeri din tara cat si din afara.


p.s. eu am astra tot 1.9 cdti(z19dth) si datorita faptului ca aveam consum de 1.1 la relanti am intrat la idei si am luat.o din loc pe la dealari. tinand cont de faptul ca filtrele sunt schimbate la timp si se foflosesc doar din cele originale, uleiul folosit fiind castrol 0w-30 edge. am zis sa incerc si inafara tarii pt ca masina se afla in garantie. acolo mi.au aratat oamenii cum stau treburile cu consulmul.
in cele din urma auveau dreptate....si a trebuit sa ma obisnuiesc cu ideea asta de consum. numai o precizare, cei din germania mi.au facut o curatare a egr si a clapetei de acceleratie, iar consumul a scazut la 0.9 l la relantiu.
trageti concluziile.....bafta!
siinca ceva....in mare partea din ce am testat numai grupul vw iti arata consum de 0.5 l la relantiu fie ca ai clima pornita fie ca nu. si nu numai....nici macar cand a cauzt turbina nu aparea macar o eroare pe tster. arata ca masina merge perfect.

zic doar un lucru.
poti sa incerci la un dealer sau mai multi...te duci in showroom, te urci in masina diesel cu 1.9 fie ca e vectra, fie ca e astra. ii dai o cheie si te uiti la consum instant. poti sa o ti pornita si 5 minute sa se incalzeasca. daca faci testul acesta te rog sa revi si sa ne zici si noua rezultatele.
eu am incercat la 3 dealeri diferiti: craiova, pitesti si brasov la 2 vectra si 3 astra. la niciuna nu a afisat cosnum mai mic de 0.7 l cu consumatorii opriti.
in urma acestor teste am avenit in discutia asta cu intrebarea: "de unde cosnum de 0.3 - 0.4 la diesel de 1.9 ? "
asta a fost si motivul pt care m.am plimbat cu a mea pe la diversi dealeri din tara si din afara.

Eu vara in ficare zi vad 0,3-0,4 apa la 90 daca apa nu e la 90 imi arata 0,4-0,6 am filmuletele prin PC, le caut si le postez sa nu zica lomea ca vb ........

in mare masura ca la @Stefan_BC sta si la mine consumul, cu exceptia celui de oras(cat de mult am mers in bucuresti, nu mi.a aratat mai mult de 9.0 l in conditii de mers atat sportiv cat si normal). singura diferenta este ca am motor z19dth-150 cp

Daca ar fi asa decalibrate acele BC-uri atunci de ce la un Vectra C arata la fel inainte de curatare 0,9l/h (facuta bec)galeria de admisie care era destul de murdara,si EGR-ul...a ajuns la un consum tot dupa acel BC decalibrat cum o fi 0.5.....0,6......0,7 max dar in general sta la 0,6 ? Oricum la acele BC-uri nu prea are ce sa se decalibreze pentru ca nu masoara nimic efectiv ci doar calculeaza in baza informatiilor de la ECU referitor la cantitatea injectata in acel moment cat se consuma la unitatea de timp,simplu si precis ....deci problema este ce face acel ECU aiurea,din ce cauza face asta,si informatia reala pe care o da acelui BC (referitor strict la aceste aspecte) ? de fapt el spune ca e buba undeva,da nimeni nu-l crede pana cand nu incepe fumul,si lipsa putere.
P.S. O diagnoza in liniste,care ia sigur ceva timp ..spune imediat unde se depaseste o valoare optima iar asta nu e o eroare care aprinde bec si nici nu e stocata ca atare de aceea se cere ceva experienta pentru DJ-ul de la butoane....

Cand mi-am stricat maf-ul (a zburat prin praf ) aveam consum la relanti 0.7 0.8. Dupa inlocuire maf, a revenit la 0.5 0.6

si eu am DRL activat ( faza scurta + pozitii pornite in permanenta), unitatea audio CD30 (cu MP3) in schimb am clima automata.
exact cum spuneai si tu mai sus 0.9 la relanti 1-1.2 cu clima pornita,dar nu cred ca ,compresorul sta pornit chiar daca este dezactivat..dar orice este posibil.dar cred ca testul legat de injectoare ar fi relevant ...

Eu am climatronic, deci nu e valabil consumu mai mare la cei cu climatronic.
uite aici 1 film cu consumu 0,3-0,4 l -

Si aici un film cu clima pornita pe auto, setata pe19 grade - consum 0,8l.

La mine , motor 1.9 150cp (z19dth) , la relanti motor cald 0,8l foarte rar in special vara , 0,9-1,0l in conditiile actuale adica de iarna.
Precizez masina are acum 75 de mii km si asa arata de noua cu aceste consumuri . Cu clima pornita vara 1,4l maxim.

nu stiu ce parere au altii insa mie mi se pare enorm de mult...
e totusi un motor diesel de capacitate medie sa zic asa
pai la un 3.0 v6 la ce consumuri sa ne asteptam? 25 l / 100 km?