Proaspat posesor Astra F - diverse probleme

andras, problema e ca furtunele le-am inversat dar problema a ramas.
Am schimbat azi si senzorul presiune admisie, maine o sa schimb si sonda lambda.
Azi am profitat de colegul sandu_race care mi-a pus masina pe tester iar. Acum nu are nici o eroare dar tot scoate fum negru care miroase a benzina. Ulei nu consuma, adica la 6000 de km am completat cu vreo 300 ml ceea ce mie mi se pare rezonabil. Chiar nu stiu ce sa-i mai fac. I-as mai schimba si senzorul ala de pe galeria admisie. Apoi solutie desfundat injectoare si Cox.

andras, masina merge rotund la relanti. Fum negru scoate si la rece si la cald. Iar daca o calci brusc pe loc e prapad. Si te adoarme cu mirosul de benzina. Am forjat-o acum vreo 50 de km. Relantiul e perfect, nu misca nici macar un milimetru motorul. Se infige de nu-i adevarat. Dupa forja iar fuga la tester in service si nimic. Culmea e ca desi te adoarme cu mirosul de benzina de pe esapament nu pare sa consume mai mult.
Mie mi-e greu ca nu prea stiu pe ce sa dau vina pentru ca am schimbat la ea desi nu avea nevoie:
-filtru benzina(Mann) acum vreo 2 luni;
-filtru aer Champion(acum o luna);
-ulei Castrol 10W40. filtru Mann acum 6000 de km;
-bujii 3 seturi noi exact ce recomanda producatorul: NGK un set, unul Bosch si unul Bosch special pentru gaz;
-fise acum 2 luni: Champion. Mai am un set Beru nou. Tot asa face si cu ala;
- EGR Pierburg acum vreo 4 luni;
-sonde lambda Bosch acum vreo 3 luni. Maine montez iar una noua Bosch;
-senzor presiune galerie admisie Facet(montat azi);
-tot esapamentul:catalizator, intermediara, finala Bosal acum vreo 2 luni.
Si probabil mai sunt dar nu imi mai aduc eu aminte. Eu chiar nu stiu ce sa-i mai fac. Acum in service mi-au zis ca poate a ramas mizerie la lagarele clapetei de acceleratie si sa incerce sa o curete iar. Iti dai seama insa ce dornic sunt sa mai curate pe acolo dupa ce asta a declansat toate problemele.
Poate daca as vopsi-o in violet.

Andras, am pus azi si noua sonda lambda. Vazand ca tot asa scoate fum si iar nici o eroare la tester din cauza nervilor cu timpul si banii cheltuiti am mai dat o fuga pana la Rompetrol, am alimentat si i-am dat 30-40 km numai 5000-6500 rpm. Fara solutie de curatat injectoare ca mi se par o porcarie. Dupa asta nu mai scoate fum negru sau cel putin asa mi se paru. Sa vedem maine.

Andras, tot ca naiba merge. Scoate cand o accelerezi un fum negru de nu-i adevarat.
De ultima data cand am postat aici masina a mai trecut prin 2 service-uri.
In primul s-au chinuit o zi intreaga si apoi s-au dat batuti. In al doilea rand a fost pentru verificare injectoare si eventual curatare cu ultrasunete.
Nu a fost nevoie.
Pe tester nu mai are nici o eroare. Relanti-ul uneori e usor neregulat si atat la relanti cat mai ales pe accelerare scoate fum negru. Mult.
Chiar nu stiu ce sa-i mai fac. Ma gandeam sa ii mai cumpar maine un senzor temperatura aer admisie. E singura idee pe care o mai am.

Cosmine, furtunele sunt la locul lor. Cum ti-am zis si pe Mes sunt in pana de idei cu ea. Nu zic ca mi-a mancat si nervii, banii si timpul.

andras, nu am umblat la senzorul ala pentru ca stiam ca daca nu merge apare la tester ca ECU isi ia -40 grade C. Dar la cum se pricep astia in service-uri . Sincer eu nu stiu cum traiesc. Daca toti am fii atat iscutiti in meseriile noastre ca astia din service-uri s-ar alege praful de tara asta. Dupa ce termin azi cu munca o sa incerc mai tarziu sa ii scot mufa in mers sa vad cum merge.

salut,nu ma asteptam sa fie de la sonda lamda toata problema cu fumul negru,la a mea am deconectat de tot lambda mai demult cand vroiam sa-i provoc o eroare dar fum negru n-am vazut.Oricum,bine ca functioneaza cum trebuie,insfarsit.
Am o rugaminte. Daca poti sa-mi spui la ce pret ai cumparat senzor MAP si set fise BERU.Ma pregatesc si eu sa le schimb.ms.