Motorul Isuzu 1.5D(TD)/1.7D(TD) nu are pompa de injectie cu electronica si isi ia turatia de pe alternator, acesta a fost modelul de baza la motoarele cu pompa de injectie fara electronica de comanda si care aveau constructiv turometru in bord.
Merci de informatii (motoarele astea mai noi au evoluat si eu am cam ramas in urma cu tehnologia). Si nu stiam nici ca Raba avea turometru.
Inca o informatie.
A doua masina din semnatura, Mitsubishi Galant 1.8 TD, ia semnalul de turatie tot din pompa de injectie, injectia fiind clasica fara elctronica, generatie 1984 dar cu turbo si intercooler.
Stima.